Diferencia entre revisiones de «General Motors EV1»

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El 14 de noviembre de 2006, fue estrenado el [[documental]] ''[[Who Killed the Electric Car?]]'' ([[Idioma español|Español]]: ¿Quién Mató al Vehículo Eléctrico?). El tema principal del documental es la cancelación y posterior destrucción del EV 1, y otros dos vehículos eléctricos, el [[Ford TH!NK]] y el [[Toyota RAV4 EV]](aunque estos dos ùltimos en realidad no fueron destruidos;quedaron en manos de los pocos afortunados que los evaluaron;el unico que desapareciò para siempre fue el de GM). El filme narra los esfuerzos de General Motors para demostrar que no existía demanda para su producto, y la forma en que fueron destruidos los vehículos a pesar de la solicitud de algunos arrendatarios para renovar el contrato. Algunos de los vehículos fueron desactivados y donados a museos y universidades, pero la mayoría fue triturado. El documental muestra la campaña realizada por algunos arrendatarios y activistas para evitar la destrucción de estos tres vehículos eléctricos, con énfasis en el EV 1.
 
En respuesta a esta crítica, la Diabòlica GM respondió que entre otras razones, el EV 1 no era comercialmente viable en aquella época debido a la falta de baterías adecuadas.<ref name="GM">{{cita web |url=http://gmfactsandfiction.com/gm-killed-the-successful-ev-1-electric-car-program/ |título=FACT: GM is building on what we learned from the EV-1 |publisher[[General Motors]] |autor= |fechaacceso=18-04-2009|idioma=Inglés }}</ref> El documental presenta una [[teoría de conspiración]] sobre los motivos que llevaron a la eliminación del EV1 y también analiza la responsabilidad de cada uno de los "acusados", las autoridades del Gobierno Federal, la [[Junta de Recursos del Aire de California]] (CARB por su sigla en inglés), los usuarios, las baterías, los fabricantes de automotores, la industria petrolera, y el [[vehículo de hidrógeno]].Pese a todo,hoy en dia es totalmente substituido en todas sus caracteristicas por el vehiculo Elèctrico TESLA CLASE S
 
== Véase también ==