Diferencia entre revisiones de «Tren de Alta Velocidad de Argentina»
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[[Archivo:High speed railway map 4 es.jpg|thumb|275px|El recorrido del Tren de Alta Velocidad.]]
El '''Tren de Alta Velocidad''' ('''TAVe''') es un proyecto que fue anunciado el [[26 de abril]] de [[2006]] por el entonces [[Presidente de Argentina|presidente]] [[Argentina|argentino]] [[Néstor Kirchner]]<ref>[http://www.lacapital.com.ar/2006/04/27/economia/noticia_288932.shtml Kirchner anunció la licitación para desarrollar un tren rápido a Retiro]</ref> para construir un [[Tren de alta velocidad|ferrocarril de alta velocidad]] que unirá las ciudades de [[Buenos Aires]], [[Rosario (Argentina)|Rosario]] y [[Córdoba (Argentina)|Córdoba]]. El [[29 de abril]] de [[2008]], la
Existen varias alternativas para el trazado. Inicialmente se estableció que el ramal seguiría el trayecto del [[Ferrocarril General Mitre]] de la existente [[red ferroviaria argentina]] en todo su recorrido, pero más tarde se planteó la posibilidad de que de vuelta a la ciudad de [[Pilar (Buenos Aires)|Pilar]] lo haga siguiendo el trayecto del [[Ferrocarril General Belgrano]].<ref>[http://www.clarin.com/diario/2006/09/24/elpais/p-01601.htm El tren bala a Rosario también tendría una parada en Pilar]</ref> Una tercera posibilidad es que el tendido de la vía siga la [[Ruta Nacional 9 (Argentina)|Autopista Buenos Aires - Rosario]].
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