Diferencia entre revisiones de «Charles Lindbergh»

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== Biografía ==
Lindbergh nació en [[Detroit]] ([[Míchigan]]), en el seno de una familia de inmigrantes [[suecia|judíossuecos]]. Su padre ejerció la política y más tarde fue congresista, tribuna desde la que mostró su oposición a la entrada de los [[Estados Unidos]] en la [[Primera Guerra Mundial]]; su madre era profesora de química. Muy pronto el joven Charles comenzó a mostrar interés por las máquinas. En [[1922]] abandonó sus estudios de [[ingeniería mecánica]], se unió al programa de entrenamiento de la escuela de vuelo y mecánica en [[Lincoln (Nebraska)]] y compró su propio avión, un [[Curtiss JN-4]] ''Jenny''. En [[1924]] comenzó a entrenar en el cuerpo aéreo del ejército de los Estados Unidos. Tras finalizar primero de su promoción, trabajó como piloto civil en la línea de correo de San Luis en los años 20.
 
Decidió optar a un premio de 25.000 dólares ofrecido en [[1919]] por el filántropo francés nacionalizado americano [[Raymond B. Orteig]] para el primer piloto que realizara un vuelo trasatlántico sin escalas entre [[Nueva York]] y [[París]]. En su monoplano de un solo motor ''Ryan NYP'' (un [[Ryan M-2]] modificado), bautizado como ''[[Spirit of St. Louis]]'', Lindbergh despegó del [[aeródromo Roosevelt]] ([[Long Island]]) el [[20 de mayo]] de [[1927]] y tras un vuelo de 33 horas y 32 minutos, aterrizó en el aeropuerto de [[Aeropuerto de París-Le Bourget|Le Bourget]], cercano a París. Posteriormente se convirtió en asesor de [[aerolíneas]] comerciales. Charles Lindbergh pilotó también el primer vuelo oficial de la línea aérea [[Mexicana de Aviación]].