En [[2009]] el [[Ayuntamiento de León]] aprueba el anteproyecto del tranvía,<ref>{{cita web| título = Confirman la viabilidad del proyecto del tranvía para León. | url = http://www.la-cronica.net/2008/07/18/leon/confirman-la-viabilidad-del-proyecto-del-tranvia-para-leon-4898.htm | fechaacceso = 25 de junio | añoacceso = 2009 | idioma = español }}</ref> elaborado a partir del proyecto de la empresa [[Acciona]], que contempla la construcción de una primera línea que comienza en la Calle Cronista Luis Pastrana y finaliza en el barrio de [[Puente Castro]], contemplándose un segundo corredor [[NE]] - [[SO]] que uniría los principales puntos generadores de tráfico de la ciudad ([[Universidad de León|Universidad]], [[Hospital de León|Hospitales]], [[Estación del Norte (León)|Estación de Renfe]]) atravesando el centro histórico de la ciudad.
Las previsiones son que a lo largo de [[2009]] se termine con el proceso administrativo del proyecto, llevándose a cabo su adjudicación y construcción a lo largo de [[2010]], para lograr su puesta en marcha en [[2011]].<ref>{{cita web| título = Las obras del tranvía de Puente Castro hasta el Área 17 comenzarán en otoño. | url = http://www.diariodeleon.es/noticias/noticia.asp?pkid=428526 | fechaacceso = 25 de junio | añoacceso = 2009 | idioma = español }}</ref>
Sin embargo, la [[Junta de Castilla y León]] no respaldó el proyecto leonés, y más bien era partidaria de desechar el tranvía en León e implantarlo primero en Valladolid. El alcalde De la Riva quiere emular el prototipo de León. <ref>{{cita web|título = Valladolid plagia a León. | url = http://www.diariodeleon.es/noticias/noticia.asp?pkid=510265 | fechaacceso = 11 de agosto | añoacceso = 2010 | idioma = español }}</ref>
Además, la [[Junta de Castilla y León]] abrió dos expedientes al [[Ayuntamiento de León]]. El [[Junta de Castilla y León|organismo de presidencia castellano y leonés]] alegó que el tranvía no había superado las pertinentes medidas de Medio Ambiente y Patrimonio. Además presentó que [[Junta de Castilla León|la Junta]] no había autorizado el inicio de la construcción del tranvía leonés. La Junta fue presionada para denunciar las primeras razones de Patrimonio y Medio Ambiente por los vecinos de un área de la ciudad de León y una asociación ecologista; la primera acudió en cuanto recibió la queja al juez, que ya había paralizado las obras del tranvía tres días antes de forma cautelar. <ref>{{cita web|título = La Junta certifica ante el juez que no ha autorizado ninguna obra para el tranvía. | url = http://www.diariodeleon.es/noticias/noticia.asp?pkid=544821 | fechaacceso = 11 de agosto | añoacceso = 2010 | idioma = español }}</ref>
