Fiat Barchetta
Fiat Barchetta (pronunciado "bar-que-ta") es un convertible biplaza producido por el fabricante italiano Fiat desde 1995 hasta 2005 (con una pausa en la producción entre mayo de 2002 y 2004). "Barchetta" en italiano significa 'bote pequeño'.
| Fiat Barchetta | ||
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Archivo:Fiat Barchetta Spider.jpg | ||
| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Fiat Group Automobiles | |
| Fabricante | Fiat | |
| Diseñador | Andreas Zapatinas[1] y Alessandro Cavazza[2] | |
| Fábricas | Planta de Mirafiori, Turin, Italia | |
| Período |
1995–2002 2004–2005 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Roadster | |
| Segmento | Convertible | |
| Carrocerías | 2 puertas, Biplaza | |
| Configuración | Motor delantero transversal, tracción delantera | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 3,916 / 1,640 / 1,265 / 2,443 mm | |
| Longitud | 3916 milímetros | |
| Anchura | 1640 milímetros | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Fiat Punto MK1 | |
| Similares | Mazda MX-5 | |
| Predecesor | Ninguno | |
| Sucesor | Fiat 124 Spider | |
Historia
Diseño
El Barchetta fue desarrollado entre 1990 y 1994 bajo el nombre de proyecto Spider 176 Tipo B[3]. El diseño base del Barchetta surge de Andreas Zapatinas[4] inspirándose en el Ferrari 166 MM, manteniéndose a la cabeza del proyecto hasta 1993, cuando es nombrado Jefe de diseño de Alfa Romeo. A partir de entonces el diseño pasa a manos de Alessandro Cavazza[5] bajo la supervisión de Peter Barrett Davis en el Centro Stile Fiat, llevando el coche finalmente a producción en 1995. El interior fue construido, a partir del primer concepto spider propuesto por Peter Davis y Bertolusso José.
Características técnicas
El coche fue diseñado a partir del chasis del Fiat Punto MK1 recortado y equipado con un motor de 16V de 1.747cc DOHC con árbol de levas variable, tecnología presente por primera vez en un modelo Fiat. El motor desarrolla 130 CV a 6300 revoluciones por minuto, el mismo lo compartiría con otros modelos de Fiat, como el Coupe y la versión HGT del Punto (producido en 1999). El Barchetta pesa 1.056 kg (2.328 libras), sin aire acondicionado y puede acelerar según los datos oficiales de 0 a 100 km/h (62 mph) en 8,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 190 km/h (118 millas por hora).[6]
Producción en serie
El cuerpo del vehículo y su estructura se soldaban en la fabrica ILCAS en la región de Sparone Canavese, y el montaje final se realizaba en la planta de Chivasso por el carrocero Maggiora. Después de la quiebra Maggiora en 2002, Fiat se trasladó la producción del Barchetta a su planta de Mirafiori y reanudó la producción dos años después[7] . La mayoria de la producción del Barchetta estuvo limitaba a vehículo con volante a la izquierda, solamente en el Reino Unido y Japón se comercializaron modelos con volante a la derecha.