Lancia Hyena

Lancia Hyena es un prototipo de automóvil de la marca italiana Lancia presentado en el año de 1992 en el Salón del Automóvil de Bruselas y desarrollado por Pablo Koot y Zagato sobre la base del Lancia Delta Integrale.

Lancia Hyena
Datos generales
Empresa matriz	Fiat Group Automobiles
Fabricante	Lancia
Diseñador	Marcello Gandini del Gruppo Bertone
Período	1992
Configuración
Tipo	Automóvil de turismo
Segmento	Segmento C
Carrocerías	Cupé, 2 puertas
Configuración	Motor delantero transversal
Otros modelos
Relacionado	Zagato y Marco Pedracini

Características

El Integrale base Hiena fue una iniciativa del restaurador de coches clásicos, coleccionista e importador de Lancia en Holanda Pablo Koot, en colaboración con Zagato. El Hyena fue diseñado en 1990 por Marco Pedracini (quien trabajaba para Zagato), y presentado en el Salón del Automóvil de Bruselas en enero de 1992.​ El Hyena se basó en la estructura de Delta Integrale floorpan, pero modificado para lucir una carrocería coupé de 2 puertas.

Los Delta Integrale se desmontaban en Holanda y luego eran enviados a Zagato en Italia para que el nuevo cuerpo de aleación de la carrocería fuese instalado en su montaje final. Todo esto hizo que el Hyena fueran muy caros de construir, ascendiendo el precio final (incluyendo la compra del Delta Integrale) a alrededor de $ 75.000.​ El Hyena pesaba alrededor de 200 kilogramos (440 libras) menos que el Integrale original, contaba con 250 CV (184 kW), y podría acelerar de 0 - 100 km en 5,4 segundos.​ Sólo se construyeron 24 hienas entre 1992 y 1996. De los que se producen, el número de las exportaciones se rompe así:

• Belgica: 1
• Francia: 1
• Alemania: 4
• Holanda: 2
• Italia: 2
• Japón: 10
• Suiza: 1
• Reino Unido: 3

Véase también

• Prototipos de Lancia
• Modelos de Lancia
• Modelos de Lancia Veicoli Industriali