La Estación Integrada Brás (también conocida como Estación Roosevelt) es una estación ferroviaria de integración entre los trenes de CPTM y del Metro de São Paulo, ubicada en el barrio Brás, en el municipio de São Paulo.

Estación Integrada Brás
Presidente Franklin Roosevelt

Entrada a la estación de CPTM
Ubicación
Coordenadas 23°32′42″S 46°36′59″O / -23.54504, -46.61634
Dirección Praça Agente Cícero, S/N - Brás
Localidad São Paulo, BrasilBandera de Brasil Brasil
Datos de la estación
Código BAS
Accesibilidad accesible con silla de ruedas
Inauguración Férrea - 16 de febrero de 1867
Metro - 10 de marzo de 1979
Pasajeros 150.000
Servicios
N.º de andenes 12
N.º de vías 16
Propietario São Paulo
Operador Companhia do Metropolitano y CPTM
Servicios detallados
Uso Estación ferroviaria
Estación de Metropolitano
Posición Elevada y superficial
Líneas
Línea(s) Metro viaria
3 - Roja
Ferroviaria
10-Turquesa
11-Coral
12-Safira
Pedro II Roja Bresser-Mooca  
Terminal Turquesa Juventus-Mooca  
Luz Coral Tatuapé  
Terminal Safira Tatuapé

Historia editar

La primera estación fue construida el 16 de febrero de 1867, llamada Braz por la SPR.

El 6 de noviembre de 1875 la Estrada de Ferro do Norte (antecesora de la Estrada de Ferro Central do Brasil) construyó su estación terminal al lado de la estación de la SPR, que se llamaba Estación del Norte. En 1945, su nombre fue modificado para llamarse Roosevelt, en homenaje al presidente estadounidense Franklin Roosevelt, fallecido en ese año. En los años 50 el gobierno tomó las Líneas de la SPR, unificando la administración de las mismas, creando la RFFSA.

En los años 80, con la construcción de la Línea Este Oeste (actual Línea 3-Roja del Metro de São Paulo, la estación ferroviaria se integró con la recién inaugurada estación de Metro, formando la Estación Integrada Brás. El 1994, la CPTM asumió la administración de los trenes suburbanos y reformó la estación.

Demanda media de la estación editar

La media de entrada de pasajeros en el sistema de metro, es de 102 mil pasajeros por día, según datos de dicha compañía.[1]​ Esto se debe principalmente al hecho de existir conexión gratuita con CPTM, a tres líneas que atienden la zona este de la Región Metropolitana de São Paulo.

La estación de CPTM, cuenta con una entrada de 159 mil pasajeros por día,[2]​ sin tener en cuenta la línea que será utilizada por el usuario.

Con una media de 260 mil usuarios por día entre ambos sistemas, esta estación se coloca como la más transitada de Brasil y de Latinoamérica.

Líneas ferroviarias editar

Atiende a la Línea 10-Turquesa, la Línea 11-Coral (Expresso Leste) y la Línea 12-Safira de la CPTM, además de la Línea 3-Roja del Metro.

Líneas activas editar

La estación hoy ofrece viajes a corta distancia, operadas por CPTM y por la Compañía del Metropolitano.

Línea Terminales Estaciones Principales destinos Tiempo de viaje (min) Intervalo entre trenes (min) Funcionamiento
3
3-Roja
Palmeiras-Barra FundaCorinthians-Itaquera 18 Metro 32 2-10 Diariamente, de 4:40 a 0:35.
10
10-Turquesa
LuzRio Grande da Serra 14 São Caetano do Sul, Santo André, Mauá, Ribeirão Pires, Rio Grande da Serra 54 7-15 Diariamente, de 4:00 a 0:00. Sábados hasta la 1:00 del domingo.
11
11-Coral
LuzEstudantes 16 Ferraz de Vasconcelos, Poá, Suzano, Mogi das Cruzes 65 5-20 Diariamente, de 4:00 a 0:00. Sábados hasta la 1:00 del domingo.
12
12-Safira
Brás ↔ Calmon Viana 11 USP Leste, Itaquaquecetuba, Poá 60 8-20 Diariamente, de 4:00 a 0:00. Sábados hasta la 1:00 del domingo.

Líneas de SPTrans editar

Líneas de la SPTrans que salen de la Estación Brás:

Línea Destino
172T/10 Vila Nova Galvão
5630/10 Terminal Grajaú
9201/10 Paulista
9203/10 Berrini

Proyectos editar

Está en proyecto el llamado Tren de Guarulhos, conexión de corta duración con la terminal Zezinho Magalhães, en el Parque CECAP, en Guarulhos, en la Grande São Paulo.

Línea Terminales Estaciones Principales destinos Tiempo de viaje (min) Intervalo entre trenes (min) Previsión
13
13-Jade
Brás ↔ Zezinho Magalhães 5 Guarulhos 12 2012

Líneas desactivadas editar

La Estación Roosevelt era tronco y estación central de la antigua ferrovía Central de Brasil. La línea fue desactivada por completo en 1994, con la liquidación de la RFFSA. Hoy sólo está activo el tramo metropolitano, operado por la CPTM.

Línea Terminales Estaciones Principales destinos Tiempo de viaje (min) Administración
Central do Brasil Roosevelt (SP) ↔ Barra do Piraí (RJ) n/d São Paulo, Jacareí, Taubaté, Río de Janeiro n/;d E.F. Norte (1875-1889), Central do Brasil (1889-1975), RFFSA (1975-1994)

Tabla editar

Sigla Estación Inauguración Integración Plataformas Posición Comentarios
BAS Brás 16 de febrero de 1867 (SPR); 6 de noviembre de 1875 (EF do Norte) Bilhete Único de SPTrans y Línea 3-Roja del Metro Centrales y laterales Superficial La estación Brás está compuesta de tres estaciones que fueron unificadas: estaciones de EF do Norte, SPR y del Metro

Metro de São Paulo editar

Atiende a la Línea 3-Roja del Metro de São Paulo.

Tabla editar

Sigla Estación Inauguración Capacidad Integración Plataformas Posición Comentarios
BAS Brás 10 de marzo de 1979 60 mil pasajeros hora/pico Líneas 10-Turquesa, 11-Coral y 12-Safira de CPTM, Bilhete Único de SPTrans Laterales y central Elevada Estación con estructura de concreto premoldeado.

Véase también editar

Enlaces externos editar

Referencias editar

  1. [1] Archivado el 12 de enero de 2011 en Wayback Machine. Demanda media de esta estación
  2. [2] Datos operativos de las estaciones de CPTM