Estación La Punta
Estación La Punta es una localidad y estación de trenes del departamento Choya, en la provincia de Santiago del Estero, Argentina. El caserío se encuentra 5 km al sur de la Villa La Punta, de la cual tomó el nombre la estación ferroviaria.
| Estación La Punta | ||
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| Localidad | ||
  Estación La Punta Localización de Estación La Punta en Provincia de Santiago del Estero | ||
| Coordenadas | 28°24′29″S 64°45′25″O / -28.4081, -64.7569 | |
| Entidad | Localidad | |
| • País |
 Argentina | |
| • Provincia |
 Santiago del Estero | |
| • Departamento | Choya | |
| Población (2010) | ||
| • Total | 409 hab. | |
| Código postal | G4203 | |
| Prefijo telefónico | 03854 | |
| La Punta | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datos de la estación | |||||||||
| Punto kilométrico | 46,0 (desde Frías) | ||||||||
| Altitud | 360 m s. n. m. | ||||||||
| Inauguración | 15 de noviembre de 1885 | ||||||||
| Clausura | 1978 | ||||||||
| Servicios detallados | |||||||||
| Uso | Sin Uso | ||||||||
| Líneas | |||||||||
| Línea(s) | Ferrocarril General Belgrano | ||||||||
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Su estación formaba parte de la red ferroviaria argentina, y del Ferrocarril General Belgrano.
Población editar
Cuenta con 409 habitantes (Indec, 2010), lo que representa un incremento del 13% frente a los 362 habitantes (Indec, 2001) del censo anterior.
| Gráfica de evolución demográfica de Estación La Punta entre 1991 y 2010 |
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Fuente de los Censos Nacionales del INDEC |
Sismicidad editar
La sismicidad del área de Santiago del Estero es frecuente y de intensidad baja, y un silencio sísmico de terremotos medios a graves cada 40 años.[1]
El 4 de julio de 1817 (206 años), sismo de 1817 de 7,0 Richter, con máximos daños reportados al centro y norte de la provincia, donde se desplomaron casas y se produjo agrietamiento del suelo, los temblores duraron alrededor de una semana. Se estimó una intensidad de VIII grados Mercalli. Hubo licuefacción con grandes cantidades de arena en las fisuras de hasta 1 m de ancho y más de 2 m de profundidad. En algunas de las casas sobre esas fisuras, el terreno quedó cubierto de más de 1 dm de arena.[2][3]
Aunque la actividad geológica ocurre desde épocas prehistóricas, el sismo del 20 de marzo de 1861 (163 años) señaló un hito importante dentro de la historia de eventos sísmicos argentinos ya que fue el más fuerte registrado y documentado en el país. A partir del mismo la política de los sucesivos gobiernos provinciales y municipales han ido extremando cuidados y restringiendo los códigos de construcción.[1] Pero solo con el terremoto de San Juan de 1944 del 15 de enero de 1944 (80 años) los Estados provinciales tomaron real estado de la gravedad sísmica de la región.[4]
Referencias editar
- ↑ a b https://web.archive.org/web/20130220160119/http://www.inpres.gov.ar/seismology/historicos.php
- ↑ https://web.archive.org/web/20130220160119/http://www.inpres.gov.ar/seismology/historicos.php
- ↑ «Fenómenos de licuefacción asociados a terremotos históricos. Su análisis en la evaluación del peligro sísmico en la Argentina». Archivado desde el original el 12 de octubre de 2013. Consultado el 24 de septiembre de 2012.
- ↑ https://web.archive.org/web/20130220160043/http://www.inpres.gov.ar/seismology/xultimos.php
Véase también editar
Enlaces externos editar
- Ferrocarriles en Argentina
- Ramal CC11 Archivado el 11 de enero de 2014 en Wayback Machine.
Datos: Q5843151
