Estación de Arco de Baúlhe
La Estación Ferroviaria de Arco de Baúlhe, también conocida como Estación de Arco de Baúlhe, es una antigua plataforma de la línea del Támega, que servía a la localidad de Arco de Baúlhe, en el ayuntamiento de Cabeceiras de Basto, en Portugal.
| Estación de Arco de Baúlhe | ||
|---|---|---|
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| Ubicación | ||
| Coordenadas | 41°28′56″N 7°57′17″O / 41.48226389, -7.95484167 | |
| Municipio | Cabeceiras de Basto | |
| Datos de la estación | ||
| Inauguración | 15 de enero de 1949 | |
| Clausura | 1 de enero de 1990 | |
| Propietario | Caminhos de Ferro Portugueses | |
| Servicios detallados | ||
| Media distancia | Retirada del servicio | |
| Líneas | ||
| Línea(s) | Línea del Támega (desactivada) | |
Núcleo museológico editar
En las antiguas dependencias de la estación, fue instalado el Núcleo Museológico de Arco de Baúlhe, donde se encuentran expuestos diversos elementos de material circulante.[1]
Historia editar
Planificación, construcción e inauguración editar
La construcción de la Línea del Támega se inició en marzo de 1905, siendo el primer tramo, entre Livração y Amarante, inaugurado el 20 de marzo de 1909;[1] no obstante, solo en 1916 es cuando las obras prosiguieron, habiendo la línea llegado al Apeadero de Chapa el 22 de noviembre de 1926, y a la Estación de Celorico de Basto el 20 de marzo de 1932. El 14 de abril de 1934, la Comisión Administrativa del Fondo Especial de Ferrocarriles aprobó la apertura de un concurso para la continuación de la Línea entre Celorico de Basto y Arco de Baúlhe, siendo este proyecto concluido el 15 de enero de 1949.[2][3][4]
Declive y cierre editar
Debido al reducido movimiento, el tramo entre Arco de Baúlhe y Amarante es cerrado al servicio el 1 de enero de 1990.[2][5] En 2008, fue presentado un proyecto para la rehabilitación y recuperación del tramo entre Amarante y Arco de Baúlhe, que preveía la explotación ferroviaria turística y el regreso de un servicio regional de pasajeros; este proyecto no fue, no obstante, aceptado.[6]
Véase también editar
Referencias editar
- ↑ a b . Comboios de Portugal http://www.cp.pt/cp/displayPage.do?vgnextoid=803784afb4175010VgnVCM1000007b01a8c0RCRD. Consultado el 4 de julio de 2010. Falta el
|título=(ayuda) - ↑ a b Silva, J.R. y Ribeiro, M. (2008). Los comboios de Portugal - Volumen I. 3ª Edición.Terramar.Lisboa
- ↑ Dirección General de Ferrocarriles. 1 de abril de 1934. p. 187.
- ↑ Concursos. 16 de abril de 1934. p. 23.
- ↑ Los Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006, p. 150
- ↑ . 16 de febrero de 2009 http://remisso.blogspot.com/2009/02/na-senda-do-progresso-continuamos.html. Consultado el 4 de julio de 2010. Falta el
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Bibliografía editar
- Los Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. CP-Comboios de Portugal y Público-Comunicação Social S. A.
Enlaces externos editar
- Esta obra contiene una traducción automática derivada de «Estação Ferroviária de Arco de Baúlhe» de Wikipedia en portugués, concretamente de esta versión, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
- Fotografías de la Estación de Arco de Baúlhe, en el sitio electrónico Railfaneurope
Datos: Q4135461
Multimedia: Arco de Baúlhe train station / Q4135461
