Estación de Fuzeta-Moncarapacho
La Estación ferroviaria de Fuseta, más conocida por Estación de Fuzeta o Estación de Fuseta-Moncarapacho, es una plataforma ferroviaria de la Línea del Algarve, que sirve a las localidades de Fuseta y Moncarapacho, en el Distrito de Faro, en Portugal. Fue inaugurada el 1 de septiembre de 1904.[1]
| Fuseta | ||
|---|---|---|
 Estación de Fuseta-Moncarapacho, en abril de 2010. | ||
| Ubicación | ||
| Coordenadas | 37°03′N 7°45′O / 37.05, -7.75 | |
| Municipio | Olhão | |
| Datos de la estación | ||
| Inauguración | 1904 | |
| Servicios |
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| Propietario | Caminhos de Ferro Portugueses | |
| Servicios detallados | ||
| Media distancia | Regional | |
Características editar
Vías y plataformas editar
Esta plataforma incluía, en 2009, dos vías de circulación, cada una con 190 metros de extensión, y dos plataformas, una de 173 metros, y otra de 94 metros de extensión; la altura de ambas plataformas era de 45 centímetros.
En enero de 2011, las plataformas ya habían sufrido alteraciones, pasando a tener 174 y 95 metros de longitud, y 40 centímetros de altura; no se efectuaron modificaciones en las líneas.
Historia editar
Planificación, construcción e inauguración editar
En mayo de 1902, el Consejo Superior de Obras Públicas propuso, entre otras alteraciones, el desplazamiento del lugar proyectado para esta estación, junto a la localidad, a otro sitio, más próximo de la Ruta Real.[2] También en ese año, fue enviado a este órgano el proyecto definitivo para la construcción del segundo tramo de la conexión ferroviaria entre Faro y Vila Real de Santo António; en este proyecto estaba incluida la construcción de la Estación de Fuzeta, ligeramente distanciada de esta población, de modo que sirviese también a la localidad de Moncarapacho.[3] Esta estación, según el mismo proyecto, ostentaría la categoría de tercera clase.[4]
El 24 de marzo de 1903, la Dirección de Sur y Sudeste de los Ferrocarriles del Estado abrió un concurso para, entre otros objetivos, construir esta estación; este contrato, con un valor de 9.400 reales, incluía un edificio principal, un muelle cubierto, varios muros de soporte y de resguardo, y un muelle descubierto.[5]
Esta estación fue inaugurada el 1 de septiembre de 1904.[1]
siglo XXI editar
Esta estación sufrió, en 2005, una remodelación en las instalaciones eléctricas.[6]
La Red Ferroviaria Nacional abrió, el 7 de noviembre de 2011, un contrato para varias intervenciones en esta estación; en las alteraciones programadas estaba incluida la reparación de las pasarelas de madera, intercambio de traviesas de madera por hormigón, y sustitución de carriles defectuosos y de los aparejos de mudanza de vía.[7]
Movimiento de pasajeros y mercancías editar
Desde su inauguración, esta plataforma previéndose que tuviese un elevado movimiento, debido al hecho de servir a importantes parroquias de Moncarapacho, y de que se convirtiese en un centro de expedición de productos piscícolas.[8]
Esta estación fue, a lo largo del siglo XX, muy utilizada por veraneantes; además de esto, mantuvo un tráfico constante de pasajeros con las estaciones de Olhão, Tavira y Faro.[9]
En el movimiento de mercancías de esta estación, se destaca, por su cantidad, la exportación de pescado salado o congelado,[10] sal (especialmente a Aveiro), y trigo (principalmente a Faro); estos dos últimos productos eran expedidos en régimen de Grandes Volúmenes (vagones completos).[11] En régimen de Pequeños Volúmenes en Alta Velocidad, se destaca el envío de hortalizas y frutas (especialmente cítricos, enviados en el Otoño y Primavera, principalmente a Vila Nova de Gaia), pulpo (en el Otoño) y aceite empaquetado (principalmente a Setúbal y Lisboa).[11] Esta estación recibía, principalmente, marisco, para ser utilizado en viveros y criaderos.[11]
Después de la Segunda Guerra Mundial, se efectuó una reducción general en el volumen de mercancías recibidas y expedidas; disminuyéndose las exportaciones de pescado, pero aumentando las de pulpo.[12]
Véase también editar
Referencias editar
- ↑ a b Marques, 1999:391
- ↑ Líneas Portuguezas. 1 de junio de 1902. p. 171.
- ↑ Líneas Portuguezas. 16 de noviembre de 1902. p. 346.
- ↑ Olhão a la Fuzeta. 1 de diciembre de 1902. p. 366.
- ↑ Arrematações. 16 de abril de 1903. p. 138.
- ↑ PORTUGAL. Contrato n.º 633/2006, del 31 de marzo de 2006. REFER—Red Ferroviaria NACIONAL, Y. P. Publicado en la Serie II del Diário de la República n.º 85, del 3 de mayo de 2006.
- ↑ PORTUGAL. Anúncio de procedimiento n.º 5428/2011, del 7 de noviembre de 2011. Red Ferroviaria Nacional - REFER, Y.P.. Publicado en la Serie II del Diário de la República n.º 213, del 7 de noviembre de 2011.
- ↑ Olhão a Tavira. 16 de marzo de 1905. p. 85.
- ↑ Cavaco, 1976: 436-438
- ↑ Cavaco, 1976:285
- ↑ a b c Cavaco, 1976:438-439
- ↑ Cavaco, 1976:438
Bibliografía editar
- MARQUES, Maria da Graça Maia et al. El Algarve de la Antiguidade a los Nuestros Días. Lisboa: Ediciones Colibri.
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre la Estación de Fuseta.
Enlaces externos editar
- Página de la Estación de Fuseta, en el sitio electrónico de la Red Ferroviaria Nacional
- Esta obra contiene una traducción automática derivada de «Estação Ferroviária de Fuseta» de Wikipedia en portugués, concretamente de esta versión, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
Datos: Q5789475- Multimedia: Fuzeta-Moncarapacho train station / Q5789475
