Estación de Pataias

estación ferroviaria portuguesa

La Estación Ferroviaria de Pataias, también conocida como Estación de Pataias, es una estación ferroviaria de la Línea del Oeste, que sirve a la parroquia de Pataias, en el ayuntamiento de Alcobaça, en Portugal.

Pataias
Ubicación
Coordenadas 39°39′20″N 8°59′06″O / 39.65551111, -8.98498611
Municipio Alcobaça
Datos de la estación
Inauguración 5 de abril de 1933
Servicios Estación sin barreras arquitectónicas
Propietario Caminhos de Ferro Portugueses
Servicios detallados
Media distancia Regional

Características editar

Localización y accesos editar

Esta plataforma tiene acceso por la calle de la Estación, en la localidad de Pataias-Gare.[1]

Descripción física editar

Contaba, en enero de 2011, con tres vías de circulación, teniendo las primeras dos vías 502 metros de longitud, y la tercera, 416 metros; las plataformas tenían 220 y 210 metros de extensión, y presentaban 40 y 45 centímetros de altura.[2]

Historia editar

Apertura al servicio editar

Aunque se sitúe en el tramo entre Torres Vedras y Leiría, que abrió a la explotación el día 1 de agosto de 1887,[3]​ esta plataforma solo entró al servicio el día 5 de abril de 1933, con la categoría de apeadero; la ceremonia de inauguración incluyó el lanzamiento de cohetes y lanzamiento de agua, y tuvo la presencia de varios miembros de la Comisión Administrativa de Alcobaça, el inspector general del Distrito, el segundo comandante de la policía, y dos inspectores de la 3.ª Zona de la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses.[4]

Movimiento de pasajeros y mercancías editar

En 1961, tenía la categoría de apeadero, y era servida por convoyes de pasajeros y mercancías de la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses, en combinación con la Sociedad Estoril,[5]​ siendo el movimiento de mercancías muy reducido; en el mismo año, las mercancías expedidas, en vagón completo en régimen de Baja Velocidad, eran cemento y cal hidráulica, leña y motano, madeiras de eucaliptus o de pinho aplainadas o serradas, y cal común, mientras que, en 1958, envió principalmente hortalizas y legumbres verdes, en régimen de Alta Velocidad.[6]​ En ese año, fue, junto con el Apeadero de Cela, a plataforma con el menor volumen de pasajeros en la Región Oeste.[7]

Véase también editar

Referencias editar

  1. . Rede Ferroviária Nacional http://www.refer.pt/MenuPrincipal/REFER/Estacoes/Estacao.aspx?stationid=9463354. Consultado el 20 de septiembre de 2011.  Falta el |título= (ayuda)
  2. . p. 77.  Falta el |título= (ayuda);
  3. . Comboios de Portugal http://www.cp.pt/cp/displayPage.do?vgnextoid=d5433cddefcb7010VgnVCM1000007b01a8c0RCRD#2. Consultado el 20 de septiembre de 2011.  Falta el |título= (ayuda)
  4. «1090». Gaceta de los Ferrocarriles: 268. 
  5. Silva et al, 1961:189
  6. Silva et al, 1961:205-206
  7. Silva et al, 1961:202

Bibliografía editar

  • Fundación Calouste Gulbenkian, ed. (1961). La Región al Oeste de la Sierra de los Candeeiros: Estudio económico-agrícola de los concelhos de Alcobaça, Nazaré, Caldas de la Reina, Óbidos y Peniche. Lisboa. p. 767. 

Enlaces externos editar