Estación de Redondela

Redondela es una estación ferroviaria situada en el municipio homónimo en la provincia de Pontevedra, comunidad autónoma de Galicia. Dispone de servicios de Larga y Media Distancia prestados por Renfe.

Redondela

Fachada de la estación de Redondela.
Ubicación
Coordenadas 42°17′10″N 8°37′10″O / 42.28617, -8.61941
Municipio Redondela
Datos de la estación
Nombre anterior Redondela de Galicia
Código 22300
Inauguración 17 de marzo de 1878
Servicios Aseos públicos Párking público Accesible a personas de movilidad reducida Cafetería
N.º de andenes 3
N.º de vías 6
Propietario Adif
Operador Renfe
Tráfico actual Ver salidas y llegadas
Servicios detallados
Larga distancia Alvia: Barcelona - Vigo
Media distancia MD: 6
Regional: 1
Regional Exprés: 6

Denominación editar

Durante buena parte de su historia su denominación fue Redondela de Galicia, hasta que Adif simplificó el nombre en 2013. En el municipio existen otras dos estaciones, Redondela-Picota, apeadero de trenes de media distancia, y Redondela AV, con servicios de alta velocidad.

Situación ferroviaria editar

La estación se encuentra situada en los trazados de las siguientes líneas férreas:[1]

Historia editar

La estación fue inaugurada el 17 de marzo de 1878 con la apertura del tramo Guillarey-Vigo de la línea que pretendía unir Vigo con Monforte de Lemos.[2]​ La empresa encargada de las obras fue la Compañía del Ferrocarril de Medina a Zamora y de Orense a Vigo.[2]​ En 1928, los graves problemas económicos que sufrían las empresas que gestionaban las líneas férreas del oeste español llevaron al estado a la nacionalización de las mismas y a su agrupación en la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste.[2]​ En 1941, Oeste se integraría como el resto de compañías ferroviarias españolas en RENFE.

Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.

La estación editar

 
Vista de los andenes de la estación con un tren de mercancías detenido en una de sus vías

La estación se encuentra la oeste del núcleo urbano de Redondela, en la avenida de la Estación. El edificio para viajeros tiene una dimensiones notables. Se articula sobre un cuerpo central de dos plantas que acompañan dos alas laterales de igual altura. Hasta 26 vanos adintelados adornan sus respectivas fachadas. En la parta más alta un frontón que remata un elemento triangular luce un reloj analógico. En su interior cuenta con un amplio vestíbulo, sala de espera, venta de billetes y aseos. Está además habilitada para personas con discapacidad.

En la zona de vías la estación dispone de tres andenes ligeramente curvados. Uno lateral y otros dos centrales. Todos están cubiertos parcialmente con marquesinas a excepción del andén central más lejano al edificio principal. La distribución de vías sigue el siguiente esquema: a-v-v-a-v-a-v-v-v. A estas seis vías principales hay que unirle varias vías de apartado que concluyen en diversas toperas situadas en los laterales del edificio para viajeros.

Servicios Ferroviarios editar

Larga Distancia editar

Los servicios de Larga Distancia operados por Renfe que realizan parada en la estación son los que unen Vigo y Barcelona gracias a servicios diurnos Alvia tres veces por semana.

Media Distancia editar

El tren Celta de "Trenes Turísticos de Galicia" saliendo de la estación de Redondela.

En esta estación efectúan parada varias líneas de Media Distancia, teniendo una terminal común, Vigo-Guixar, y circulando desde Redondela hacia dos rutas, una conocida como Eje Atlántico, cuyos trenes conectan con ciudades como Pontevedra, Santiago de Compostela o La Coruña; y la otra es el Corredor del Miño, el que siguen los servicios que tienen su destino en Orense, o que continúan su trayecto hacia Monforte de Lemos, Ponferrada o León.

Además, hasta el 2 de julio de 2013, también paraban en la estación el regional internacional Vigo-Guixar - Oporto-Campanhã. Este circulaba como Regional Exprés entre Vigo y Tuy para ser después un Regional Internacional hasta Oporto. Sin embargo, las paradas intermedias en territorio español de dicho servicio fueron suprimidas desde la fecha antes mencionada, no habiéndose recuperado desde entonces.[3]

Notas editar

  1. El punto kilométrico del Diccionario Enciclopédico Ilustrado de Terminología Ferroviaria se corresponde con el 121,107, considerado el origen en la estación de Orense. A este valor debe sumarse la longitud de la línea entre Monforte de Lemos (origen de la línea Monforte-Redondela) y Orense, que sería de 45,885 km (véase Estación de Orense). Sumando ambos valores se obtiene el punto kilométrico reflejado en el artículo.

Referencias editar

  1. EuroFerroviarios (24 de mayo de 2010). «Redondela (Est.)». Diccionario Enciclopédico Ilustrado de Terminología Ferroviaria. EuroFerroviarios. Consultado el 7 de febrero de 2024. 
  2. a b c Peris Torner, Juan (5 de marzo de 2012). «Medina del Campo a Zamora y Orense a Vigo – MZOV». Spanish Railway. Consultado el 7 de febrero de 2024. 
  3. Lusa (2 de julio de 2013). «Comboio "Celta" começa hoje a ligar Porto e Vigo sem paragens» (en portugués). Rádio e Televisão de Portugal. RTP Noticias. Consultado el 7 de febrero de 2024. 

Enlaces externos editar