Ferrocarril en Bosnia y Herzegovina

Las operaciones ferroviarias en Bosnia y Herzegovina son las sucesoras de los Ferrocarriles Yugoslavos dentro de las fronteras del país tras la independencia de Yugoslavia en marzo de 1992.

Red ferroviaria en Bosnia y Herzegovina.
Tren de cercanías ŽRS llegando a Doboj.
Tren de mercancías de la clase 441 entre Doboj y Maglaj.
Tren de cercanías de ŽFBH entre Brčko y Tuzla.
Boceto de la locomotora de la serie ŽFBIH 441 con librea genérica y sin señales.

Visión general editar

Las dos empresas que prestan servicios (en sus respectivas divisiones tras los Acuerdos de Dayton) son:

Los ferrocarriles de la Federación de Bosnia y Herzegovina y los de la República Srpska son miembros de la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC) desde 1992 y 1998, respectivamente. Se les asignó un código de país UIC distinto, el 44 para la República Srpska y el 50 para la Federación de Bosnia y Herzegovina. El nuevo código para Bosnia y Herzegovina es el 49.

Véase también editar

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