Fiat Cronos

Automóvil de turismo fabricado por Fiat

El Fiat Cronos es un automóvil de turismo del segmento B producido en Argentina para Latinoamérica desde inicios del año 2018, por FCA. El modelo reemplaza de forma directa al sedán del Fiat Punto, el Fiat Linea, y al sedán del Fiat Palio nuevo, el Fiat Grand Siena que aun continua en producción para ventas especiales en Brasil. Se enfrenta a rivales de otras marcas como el Citroën C-Elysee, Chevrolet Prisma, Ford Fiesta, Peugeot 301, Renault Logan, Volkswagen Virtus, entre otros[1][2]​.

Fiat Cronos
Fiat Cronos 2018
Fiat Cronos 1.8 E.Torq
Datos generales
Otros nombres Dodge Neon (Sudáfrica)
Empresa matriz Fiat Chrysler Automobiles (FCA)
Fabricante Fiat
Diseñador Centro Stile Fiat Latam
Fábricas Bandera de Argentina Ferreyra, Córdoba, Argentina
Período 2018-presente
Configuración
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento B
Carrocerías Sedán Cuatro puertas puertas
Configuración Motor delantero transversal
Tracción delantera
Dimensiones
Dimensiones 4364 / 1724 / 1516 / 2521 mm
Longitud 4364 milímetros
Anchura 1724 milímetros
Otros modelos
Relacionado Fiat Argo
Similares Citroën C-Elysee
Chevrolet Prisma
Ford Fiesta
Peugeot 301
Renault Logan
Volkswagen Virtus
Toyota Yaris
Predecesor Fiat Linea
Fiat Siena
Sitio web https://cronos.fiat.com.br/

Fue el modelo más vendido en Argentina en 2021[3]​ y en el primer trimestre de 2022[4]​, llevando contabilizadas unas 34.302 unidades vendidas[5]​. Se posiciona como el modelo sedán 4 puertas de entrada de gama para el segmento B de la marca en la región, convirtiéndose de este modo para Fiat, en su único exponente sedán del segmento B para el Mercosur[6]​.

En 2022, es el auto Argentino normal con mayor nivel de integración local: 48% de sus partes están fabricadas en el país.[7]

Historia editar

Fiat siguiendo la nueva tendencia del mercado decide cambiar radicalmente su estrategia local, eliminando de catálogo a tres modelos sedán 4 puertas por uno totalmente nuevo que tendría la difícil misión de cubrir variantes tan dispares en algunos casos. Los sustituidos fueron dentro del mismo segmento "B": el Fiat Siena EL que es la versión remanente de la primera generación y se comercializaba tanto en versiones básicas o con un equipamiento algo más completo al que reemplazo indirectamente, el Fiat Grand Siena que es el sedán del Palio de segunda generación (Nuevo Palio) y al sedán tope de segmento máximo exponente local de Fiat Argentina el Fiat Linea.[1][2][6]

El Fiat Cronos fue desarrollado por el Centro Stile de FCA en Latinoamérica a cargo de Peter Fassbender, como modelo sedán exclusivo, elaborado sobre la plataforma MP1 (misma utilizada tanto por los Fiat Punto y Argo), y se lo conoció internamente como Proyecto X6S. Al igual que con otros recientes lanzamientos este adoptó un diseño general que siguiera la nueva imagen de marca de Fiat adoptada en el 2016 y estrenada con el Fiat Mobi que se continuó con el nuevo Fiat Tipo europeo, básicamente posee nuevo frontal y nervaduras específicamente más marcadas (buscan dar un aspecto dinámico y deportivo al modelo). El Fiat Cronos es un desarrollo íntegramente local del Mercosur fabricado en la planta de Ferreyra, Córdoba, Argentina, y posee una versión hatchback 5 puertas denominada Fiat Argo (Proyecto X6H) que fuera desarrollada por el mismo Centro de Diseño pero producido íntegramente en Brasil.[1][8][9][10][11]

Equipamiento editar

Según versión y mercado alcanza un máximo de:[12][13]

  • Espejos exteriores, manijas de puertas y paragolpes color carrocería
  • Acceso y arranque Keylless entry & go
  • Faros Antinieblas delanteros
  • Caja automática Aisin de 6 marchas con levas al volante y control de velocidad crucero
  • Limpialavaluneta
  • Luces diurnas Led (DRL - Daytime Running Lights)
  • Ópticas traseras tipo LED
  • Luneta térmica
  • Llantas de aleación de 17´´
  • Parante central negro
  • Tercera luz de stop
  • Aire acondicionado electrónico/Climatizador
  • Dirección asistida eléctrica
  • Apertura interna de baúl
  • Apertura remota de tanque de combustible
  • Apoyapie lado conductor
  • Asiento conductor regulable en altura
  • Levantacristales eléctricos delanteros y traseros "one-touch up/down"
  • Cierre centralizado de puertas y en rodaje
  • Computadora de a bordo
  • Espejos retrovisores eléctricos, rebatibles con luz de acceso
  • Indicador de cambio de marcha (GSI - Gear shift indicator)
  • Levantacristales eléctricos delanteros
  • Sistema "My Car Fiat" y "Follow Me Home"
  • Sensor de lluvia y crepuscular
  • Espejo interior electrocrómico,
  • Manijas y toberas de aireación cromadas
  • Tapizados de cuero
  • Volante forrado en cuero, con regulable en altura y profundidad
  • Asiento posterior bi-partido 60/40
  • Comandos de radio al volante
  • Espejos de cortesía en parasol
  • Portaobjetos en puertas laterales
  • Radio CD/AM/FM con USB/SD/entrada auxiliar
  • Radio integrada AM/FM con USB (x2)/entrada auxiliar y conectividad bluetooth
  • Pantalla multimedia touch 7 con Android Auto y Apple Carplay
  • Gestión de dispositivos por comandos de voz
  • Tacómetro
  • Toma de 12V

Seguridad editar

Según versión y mercado alcanza un máximo de:[12][14]

  • 2 Airbags frontales y 2 Laterales (delanteros)
  • Alarma antirrobo volumétrica
  • Alerta de cinturones de seguridad
  • Apoyacabezas delanteros
  • Apoyacabezas traseros regulables en altura (x 3)
  • Cinturones de seguridad delanteros
  • Cinturones de seguridad posteriores de 3 puntos
  • Inmovilizador electrónico de motor (Fiat Code)
  • Sensor de estacionamiento trasero
  • Sistema Emergency Stop Signaling (ESS)
  • Sistema de frenos ABS + EBD
  • Sistema de sujeción de sillas para niños (ISOFIX)
  • Control de tracción y estabilidad
  • Sistema de asistencia al arranque en pendiente (HLA)
  • Refuerzos en acero de alta resistencia
  • Sensores de estacionamiento traseros
  • Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos (TPMS)

Ficha Técnica editar

1.3 FireFly[12][15][16] editar

  • Combustible: gasolina
  • Cilindrada: 1332 cm³
  • Tipo: SOHC 8 válvulas, comandado por cadena "for life", Distribución variable
  • Relación de compresión: 11:1
  • Potencia máxima: 99 cv CV a 6000 RPM
  • Torque máximo: 13 kgm a 4050 RPM
  • Alimentación: inyección electrónica multipunto
  • Acelerador electrónico: sí
  • Transmisión: manual de 5 velocidades y retroceso/ AT ( versión GSR)

1.8 E-TORQ EVO[12] editar

  • Combustible: nafta
  • Cilindrada: 1747 cm³
  • Tipo: SOHC 16 válvulas, comandado por cadena "for life", Distribución variable
  • Relación de compresión: 11:1
  • Potencia máxima: 130 cv CV a 5250 RPM
  • Torque máximo: 18,6 kgm a 3750 RPM
  • Alimentación: inyección electrónica multipunto
  • Acelerador electrónico: sí
  • Transmisión: manual de 5 velocidades y retroceso/Automática secuencial 6 velocidades

Suspensiones[12] editar

  • Delantera: independiente tipo McPherson con brazos oscilantes transversales, resortes helicoidales y barra estabilizadora
  • Trasera: Eje de torsión con ruedas semi independientes, resortes helicoidales

Transmisión[12] editar

  • Tracción: delantera
  • Embrague: monodisco en seco con comando hidráulico
  • Caja de cambios: 5 marchas hacia adelante y MA, versiones tope de gama: automática secuencial 6 marchas

Performance[9][17] editar

  • Velocidad máxima: 173,5 km/h (1.3) y 192,2 km/H (1.8)
  • 0/100 km/h: 11,5 s (1.3) y 11 s (1.8)
  • Consumo mixto: 9 L/100 km (Promedio)

Véase también editar

Referencias editar

  1. a b c Carlos Cristófalo (7 de febrero de 2018). «Lanzamiento Fiat Cronos». Motor 1. Consultado el 13 de abril de 2022. 
  2. a b Carlos Cristófalo (2 de marzo de 2018). «Adiós a los Fiat Siena y Grand Siena». Motor 1. Consultado el 13 de abril de 2022. 
  3. «Los 50 autos 0km más vendidos de la Argentina en 2021». Parabrisas. 30 de diciembre de 2021. Consultado el 13 de abril de 2022. 
  4. Fernando Bedini (12 de abril de 2022). «Fiat Cronos: qué beneficios tiene para abril el auto más vendido del país». Cuyo Motor. Consultado el 13 de abril de 2022. 
  5. «El Fiat Cronos imparable en Mendoza y el país». Sitio Andino. 8 de abril de 2022. Consultado el 13 de abril de 2022. 
  6. a b Musella, Autor (17 de febrero de 2018). «Lanzamiento Fiat Cronos: orgullo cordobés». Noticias de la Semana. Consultado el 13 de abril de 2022. 
  7. «Cronos MY23, las novedades del auto más elegido de la Argentina». La Voz del Interior. 
  8. Carlos Cristófalo (29 de septiembre de 2017). «Lanzamiento Fiat Argo». Motor 1. Consultado el 13 de abril de 2022. 
  9. a b Carlos Cristófalo (16 de marzo de 2018). «Crítica Fiat Cronos». Motor 1. Consultado el 13 de abril de 2022. 
  10. «Cómo es el nuevo Fiat Cronos y que modelos reemplaza». El Cronista (periódico de Buenos Aires). 7 de febrero de 2018. Consultado el 13 de abril de 2022. 
  11. Jonathan Romero (8 de febrero de 2018). «Lanzamiento: Nuevo Fiat Cronos en Argentina». 16 valvulas. Consultado el 13 de abril de 2022. 
  12. a b c d e f «Fiat Argentina - Ficha Técnica Fiat Cronos». Archivado desde el original el 27 de agosto de 2018. Consultado el 13 de abril de 2022. 
  13. Jonathan Romero (14 de febrero de 2018). «Contacto: Fiat Cronos Precision 1.8 AT6». 16 valvulas. Consultado el 13 de abril de 2022. 
  14. Mauro Osorio (5 de marzo de 2018). «Prueba de manejo: Fiat Cronos Drive 1.3». CarsDrive. Consultado el 13 de abril de 2022. 
  15. Jonathan Romero (2 de octubre de 2017). «Firefly 1.3: 7 claves de la nueva familia de motores de FCA que introdujo el Fiat Argo». 16 valvulas. Consultado el 13 de abril de 2022. 
  16. «TEST: FIAT CRONOS PRECISION 1.8 PACK PREMIUM». AutoalDia. 24 de mayo de 2018. Consultado el 13 de abril de 2022. 
  17. Jonathan Romero (14 de febrero de 2018). «16 Válvulas - Crítica Fiat Cronos». 16 valvulas. Consultado el 13 de abril de 2022. 

Enlaces externos editar