Fittipaldi EF7
El Fittipaldi EF7 era un automóvil deportivo brasileño con motor central de Fittipaldi Motors LLC, diseñado en colaboración con Pininfarina y HWA.[3] Lanzado originalmente como un concept car Vision Gran Turismo para el videojuego de carreras Gran Turismo Sport, el ex campeón de Fórmula Uno e IndyCar y fundador de la compañía, Emerson Fittipaldi, anunció que se fabricaría y lanzaría una versión de producción solo para pista en la primavera de 2018 como el EF7 GTR,[4] sin embargo, el plan no se materializó cuando la empresa quedó inactiva en marzo de 2019.
| Fittipaldi EF7 | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Fabricante |
Fittipaldi Motors LLC HWA AG | |
| Diseñador |
Fabio Filippini Paolo Pininfarina | |
| Producción | 2018 (cancelado) | |
| Configuración | ||
| Tipo | Superdeportivo (S) | |
| Plataforma | Monocasco de fibra de carbono | |
| Carrocerías | Cupé de 2 puertas | |
| Configuración | Motor central-trasero Longitudinal, tracción trasera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4600 mm (181,1 plg) [1] | |
| Anchura | 1980 mm (78,0 plg) [1] | |
| Altura | 1225 mm (48,2 plg)[1] | |
| Distancia entre ejes | 2700 mm (106,3 plg) [1] | |
| Peso | 1000 kg (2205 lb)[1] | |
| Planta motriz | ||
| Motor | V8 de 4,8L atmosférico | |
| Potencia | 608 CV (447 kW; 600 HP) | |
| Par motor | 434 N·m (320 lb·pie) | |
| Mecánica | ||
| Transmisión | Secuencial de 6 velocidades[2] | |
Historia editar
El EF7 fue el primer automóvil con la insignia de Fittipaldi desde el automóvil de Fórmula Uno Fittipaldi F8 en 1982, y fue creado originalmente para ser parte del programa de automóviles conceptuales Vision Gran Turismo. Fue diseñado por Fabio Filippini y dirigido por Paolo Pininfarina. Según Emerson Fittipaldi, el diseño fue creado para representar libremente un tiburón y el proceso tomó seis meses.[3] El automóvil también se inspiró en el viento y en cómo viaja. El modelo de producción habría presentado diferencias con el modelo conceptual si se hubiera producido.[3]
Sólo se planeó fabricar 39 unidades reales como autos deportivos de pista. El número de producción '39' se origina en las 39 victorias en Fórmula Uno e IndyCar que Fittipaldi logró a lo largo de su carrera en el automovilismo de monoplazas . Se pretendía que cada cliente recibiera entrenamiento personal de carreras por parte del propio Emerson Fittipaldi.[3]
El propósito del automóvil era tener un diseño de alta potencia, bajo peso y alta carga aerodinámica; características que Emerson Fittipaldi quería tener en un automóvil. Su objetivo más importante para el EF7 era permitir a sus clientes disfrutar de la mejor experiencia y disfrute de la conducción.[5]
Especificaciones editar
El EF7 contiene un V8 de 4,8 litros de aspiración natural lubricado por cárter seco. Se espera que tenga 600 caballos de fuerza (447 kW; 608 CV) o más. Esto todavía está por decidirse sobre el coche final.[6] Emerson Fittipaldi dice que el torque, que es de 320 lb⋅ft (434 N⋅m),[7] ayudará a un lanzamiento más rápido, gracias a las bajas RPM del torque. Esto debería ser útil para carreras de menos de 3 segundos de 0 a 60 mph (0 a 97 km/h). Los vapores del motor salen de un escape de ocho tubos que se reúnen en un solo escape. El motor también tendrá una línea roja de 9000 rpm.[3] Toda esta potencia será enviada por una transmisión semiautomática de 6 velocidades.
Se dice que el peso del coche es de 1.000 kg (2.205 lb). También se dice que la distribución del peso es de 52 en la parte delantera y 48 en la parte trasera. Esto fue posible gracias a una construcción de fibra de carbono tanto para el monocasco como para los paneles de la carrocería.[7]
Se planeó que la suspensión del automóvil fuera construida por HWA AG, quien debía construir parte del automóvil.[7]
Referencias editar
- ↑ a b c d e Melissen, Wouter (9 de marzo de 2017). «specifications». Consultado el 31 de diciembre de 2017.
- ↑ «initial specifications». 17 de abril de 2017. Consultado el 31 de diciembre de 2017.
- ↑ a b c d e «Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo: F1 champ turns from racing to making». CAR Magazine (en inglés). Consultado el 4 de mayo de 2017.
- ↑ Paukert, Chris. «Fittipaldi Motors EF7 GTR guns for America's millionaires». CNET (en inglés). Consultado el 25 de octubre de 2022.
- ↑ Berk, Brett. «Emerson Fittipaldi builds his dream car, the EF7». Autoblog. Consultado el 4 de mayo de 2017.
- ↑ «Dream Chaser: Pininfarina Fittipaldi EF7 Is a Racy Vision Born of Experience [Video]» (en inglés estadounidense). Consultado el 4 de mayo de 2017.
- ↑ a b c «$1 million for Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo?». Autoweek. Consultado el 4 de mayo de 2017.