Componente Aéreo del Ejército Belga

fuerza aérea belga
(Redirigido desde «Fuerza Aérea de Bélgica»)

El Componente Aéreo (en francés: Composante air, en neerlandés: Luchtcomponent) es la rama aérea del Ejército Belga desde 2002, antes se denominaba Fuerza Aérea Belga (Force aérienne belge, Belgische Luchtmacht). El Comandante en Jefe es el general de división Gérard van Caelenberge y en caso de guerra el primer ministro asume la comandancia.

Componente Aéreo
Composante air
Luchtcomponent
Activa

1909-1915: Compañía de Aviadores
1915-1940: Aviación Militar
1940-1946: Sección Belga, RAF
1946-1949: Aviación Militar
1949-2002: Fuerza Aérea Belga

2002-presente: Componente Aéreo
País Bandera de Bélgica Bélgica
Tipo Fuerza aérea
Tamaño 8.600 efectivos
Parte de Ejército Belga
Alto mando
Comandante Mayor general Thierry Dupont
Insignias
Escarapela
Distintivo de cola
Bandera
Guerras y batallas
Primera Guerra Mundial, Segunda Guerra Mundial, Guerra del Golfo, Guerra de Bosnia, Guerra de Kosovo, Guerra de Afganistán, Intervención militar en Libia
www.mil.be/aircomp
Belgique.

Historia

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Guerras Mundiales

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Escarapela belga desde 1945 a 1948.

La Fuerza Aérea de Bélgica fue fundada en 1909 como una rama del Ejército de Bélgica, como Real Fuerza Aérea de Bélgica. Al inicio de la Primera Guerra Mundial, la Real Fuerza Aérea de Bélgica constaba de cuatro escuadrones de aviones equipados con Farm. En marzo de 1915 se amplió a 6 escuadrones. Durante la guerra se destacó el piloto Willy Coppens por derribar globos de espionaje alemanes mientras se producía la invasión a su país.

Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, la Fuerza Aérea Belga tenía tres escuadrones permanentes. Los principales aviones utilizados fueron los Renard R-31 y R-32, el Fiat CR.42 y el Hawker Hurricane. Estos fueron destruidos en su totalidad por la Luftwaffe alemana en la invasión de mayo de 1940.

Actualidad

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F-84 Thunderjet operado por la Fuerza Aérea Belga durante la Guerra Fría.

Durante el periodo de la Guerra Fría, Bélgica recibió apoyo militar desde el Reino Unido y Estados Unidos. Esto hizo que la Fuerza Aérea Belga aumentara su tamaño de manera considerable, lo que le permitió, más adelante, vender material obsoleto a otros países.

Debido al desplome de la Unión Soviética, desde 1992 hasta 2001 se efectuaron diversas ventas de material a algunos países de África y América, hasta que en el año 2002 el Gobierno decidió imponer una estructura única en las fuerzas armadas, por lo que la Fuerza Aérea de Bélgica independiente del Estado Mayor dejó de existir. Con esta nueva estructura, todas las ramas militares del país fueron agrupadas dentro del Ministerio de Defensa de Bélgica, por lo que dependen directamente de él. A partir de ese momento la Fuerza Aérea de Bélgica pasó a llamarse Componente Aéreo Belga.

El Componente Aéreo actualmente se compone de la 2.ª Ala Táctica en Florennes y la 10.ª Ala Táctica de Ataque en Kleine Brogel. De los 160 F-16 adquiridos a Estados Unidos, solo 105 han recibido mejoras y modernización, por lo que se encuentran en condiciones para volar. Se pretende mejorar, dentro del marco de modernización general, a los 55 F-16 restantes antes del 2015.

Aeronaves

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F-16 Fighting Falcon Solo Display Team.
 
F-16 Fighting Falcon.
 
Helicóptero Westland Sea King Mk48 RS01 de la Fuerza Aérea Belga en la exhibición aérea de Tours (Francia).
 
RQ-5.
Aeronave Origen Tipo Versiones En servicio[1] Notas
Aérospatiale SA 318 Alouette II   Francia Helicóptero utilitario ligero SA 318C 5[1] Continúan 3 en servicio hasta 2011.
Aérospatiale SA 316 Alouette III   Francia Helicóptero utilitario ligero SA 316B 3 Principalmente usado por la Armada Belga.
Agusta A109 Italia  Italia Helicóptero de reconocimiento/ataque ligero A109BA 41
Dassault Mirage 5 Bélgica  Bélgica
  Francia
Cazabombardero y caza de reconocimiento Total
5BD
5BR
5BA
32
4
13
15
Almacenados.
Fouga Magister   Francia
Alemania  Alemania
Entrenador a reacción CM.170R 9 Uno operado por el equipo acrobático y el resto en servicio.
Airbus A400M   Unión Europea Avión de transporte medio A400M 7[2] Se encargaron 7 unidades. Las entregas comenzaron en 2020.[1]
Aermacchi SF.260 Italia  Italia Entrenador de hélice Total
SF.260D
SF.260M
34
9
25
SABCA Alpha Jet Bélgica  Bélgica Entrenador a reacción Alpha Jet 1B+ 29 Con base en Francia para entrenamiento conjunto con el Ejército del Aire Francés.
Dassault Falcon 20   Francia Avión de transporte ligero Falcon 20E-5 2
Dassault Falcon 900   Francia Avión de transporte ligero Falcon 900B 1
Grob G-102 Astir Alemania  Alemania Planeador de entrenamiento G-102 6 Usado por los Air Cadets
Lockheed C-130 Hercules   Estados Unidos Avión de transporte medio C-130-10 12 1 C-130E pedido y entregado; hecha la modificación al estándar H, operacional a principios de 2009[1]
Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon Bélgica  Bélgica Caza polivalente Total
F-16AM
F-16BM
69
54
15
Versiones MLU
fabricados bajo licencia y desarrollados por SABCA.
NHI NH90   Unión Europea Helicóptero de transporte Total
NFH
TTH
10
4
6
Previstas las entregas a partir de 2011.
RQ-5 Hunter (B-Hunter) Israel  Israel UAV de reconocimiento MQ-5B 6 aviones y 2 estaciones de control terrestre.
Westland Sea King Reino Unido  Reino Unido Helicóptero SAR Mk.48 3 Uno fue retirado, otro va a ser usado para repuestos quedando solo 3 en servicio.

Véase también

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Referencias

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  1. a b c d «Belgian military aviation OrBat». Archivado desde el original el 3 de mayo de 2009. Consultado el 27 de junio de 2009. 
  2. https://m.planespotters.net/airline/Belgian-Air-Force

Enlaces externos

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