Gran Premio de Australia de Motociclismo de 1990

El Gran Premio de Australia de Motociclismo de 1990 fue la decimoquinta y última prueba de la temporada 1990 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 16 de septiembre de 1990 en el Circuito de Phillip Island. Esta sería la última ocasión que Phillip Island acogería Gran Premio de Australia. A partir del año siguiente, el GP se trasladaría al Circuito de Eastern Creek donde estaría allí hasta 1997 donde volvería a Phillip Island.

Bandera de Australia Circuito de Phillip Island
Ubicación Phillip Island, Bandera de Australia Australia
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 4,448 km

Resultados 500cc editar

Los ídolos locales Wayne Gardner y Michael Doohan ocuparon las dos primeras posiciones de la prueba de 500cc. Fue una carrera épica donde los dos austrlaianos junto a Kevin Schwantz y Wayne Rainey se fueron alternando en cabeza de carrera. No fue hasta el final que Gardner se deshizo de sus rivales, Schwantz cayó al suelo. Rainey cerró el podio y pudo celebrar su título mundial con un podio en la última prueba. [1]

Pos. Piloto Moto Tiempo Pts.
1   Wayne Gardner Honda 47:45.053 20
2   Michael Doohan Honda +0.856 17
3   Wayne Rainey Yamaha +2.733 15
4   Eddie Lawson Yamaha +42.532 13
5   Niall Mackenzie Suzuki +54.520 11
6   Juan Garriga Yamaha +1:00.539 10
7   Sito Pons Honda +1:05.231 9
8   Peter Goddard Yamaha +1:30.221 8
9   Pierfrancesco Chili Honda +1 Vuelta 7
10   Marco Papa Honda +1 Vuelta 6
11   Eddie Laycock Honda +1 Vuelta 5
12   Cees Doorakkers Honda +3 Vueltas 4
Ret   Kevin Schwantz Honda Ret
Ret   Jean-Philippe Ruggia Yamaha Ret
Ret   Christian Sarron Yamaha Ret
Ret   Tadahiko Taira Yamaha Ret
DNQ   Niggi Schmassmann Honda DNQ
DNQ   Scott Mitchell Suzuki DNQ
DNQ   Craig Harwood Yamaha DNQ
DNQ   Greg Drew PRP DNQ
Fuentes:[2][3]

Resultados 250cc editar

John Kocinski se proclama campeón del mundo de 250cc en la última prueba. Se decidía el título entre el estadounidense y el español Carlos Cardús. Pero Cardús tuvo que remontar desde la décima posición y tuvo que abandonar a dos vueltas del final cuando la varilla del cambio de velocidades se rompió. Por su parte, Kocinski se destacó en cabeza con el alemán Helmut Bradl y cuando quiso oportuno , se desembarazó del piloto teutón para ganar la carrera y obtener el cetro mundial.[4]

Pos. Piloto Moto Tiempo Pts.
1   John Kocinski Yamaha 42:38.600 20
2   Helmut Bradl Honda +1.897 17
3   Luca Cadalora Yamaha +8.879 15
4   Daryl Beattie Honda +11.787 13
5   Wilco Zeelenberg Honda +28.651 11
6   Àlex Crivillé Yamaha +33.738 10
7   Didier de Radiguès Aprilia +33.747 9
8   Masahiro Shimizu Honda +36.077 8
9   Jochen Schmid Honda +1:06.334 7
10   Dominique Sarron Yamaha +1:21.981 6
11   Jorge Martínez Aspar JJ Cobas +1 Vuelta 5
12   Marcellino Lucchi Aprilia +1 Vuelta 4
13   David Horton Yamaha +1 Vuelta 3
14   Trevor Manley Yamaha +1 Vuelta 2
15   Ricky Rice Yamaha +1 Vuelta 1
16   David Moore Maico +1 Vuelta
17   Urs Jücker Yamaha +1 Vuelta
18   David Evelyn Tohatsu +1 Vuelta
19   Gavin Johnston Yamaha +1 Vuelta
Ret   Carlos Cardús Honda Ret
Ret   Andreas Preining Rotax Ret
Ret   Jacques Cornu Honda Ret
Ret   Martin Wimmer Aprilia Ret
Ret   Loris Reggiani Aprilia Ret
Ret   Stephen Whitehouse Yamaha Ret
Ret   John Hazelden Aprilia Ret
Ret   Mike Webb Honda Ret
Ret   Martin Craggill Honda Ret
Ret   Renzo Colleoni Aprilia Ret
Ret   Bernard Haenggeli Aprilia Ret
Ret   Maurce Hawthorne Honda
Fuentes[5]

Resultados 125cc editar

El italiano Loris Capirossi se convirtió en el más joven campeón de la historia del motociclismo hasta el momento al adjudicarse el título mundial de 125 cc con sólo 17 años y 5 meses, pulverizando así la marca establecida la pasada temporada por e! español Álex Crivillé, que lo logró cuando contaba con 19 años y 5 meses. Su rival para el título, el holandés Hans Spaan, se estrelló en el muro de pilotos italianos que se aliaron para que Capirossi pudiera proclamarse campeón.[6]

Pos. Piloto Moto Tiempo Pts.
1   Loris Capirossi Honda 38:39.614 20
2   Bruno Casanova Honda +0.267 17
3   Doriano Romboni Honda +0.345 15
4   Hans Spaan Honda +0.638 13
5   Fausto Gresini Honda +0.647 11
6   Dirk Raudies Honda +9.428 10
7   Robin Appleyard Honda +21.442 9
8   Kin'ya Wada Honda +22.092 8
9   Alessandro Gramigni Aprilia +22.099 7
10   Heinz Lüthi Honda +23.770 6
11   Julián Miralles JJ Cobas +24.047 5
12   Stefan Kurfiss Honda +24.193 4
13   Jorge Martínez Aspar JJ Cobas +34.716 3
14   Robin Milton Honda +49.187 2
15   Manuel Hernández Honda +49.293 1
16   Hisashi Unemoto Honda +49.941
17   Gabriele Debbia Aprilia +49.991
18   Johnny Wickström JJ-Cobas +50.915
19   Taru Rinne Honda +54.760
20   Peter Galvin Honda +1:08.025
21   Michael Haisman Honda +1:38.142
22   Terry Paviel Honda +1 Vuelta
23   Colin Clark Honda +1 Vuelta
24   Peter McFayden Honda +1 Vuelta
25   Linda Walsh Honda +1 Vuelta
26   Kohji Takada Honda +1 Vuelta
27   David Mayne Honda +2 Vueltas
28   Tony Daly Honda +2 Vueltas
29   Peter Scott Honda +2 Vueltas
Ret   Steve Patrickson Honda Ret
Ret   Allan Scott Honda Ret
Ret   Ralf Waldmann JJ Cobas Ret
Ret   Alfred Waibel Honda Ret
Ret   Stefan Prein Honda Ret
Ret   Maurizio Vitali Gazzaniga Ret
Ret   Andrew Palmer Honda Ret
Ret   Hubert Abold Honda Ret
Ret   Stefan Brägger Aprilia Ret
DNQ   Kenneth Fisher Honda DNQ

Referencias editar

  1. «Carrerón de Gardner ante su público». Mundo Deportivo. 17 de septiembre de 1990. Consultado el 1 de octubre de 2018. 
  2. «1990 Australian MotoGP - Motor Sport Magazine Database». 13 de junio de 2017. 
  3. «motogp.com · AUSTRALIAN GRAND PRIX · 500cc Race Classification 1990». www.motogp.com. Archivado desde el original el 7 de septiembre de 2018. Consultado el 2 de octubre de 2018. 
  4. «Cardús tendrá que esperar». Mundo Deportivo. 17 de septiembre de 1990. Consultado el 2 de octubre de 2018. 
  5. «motogp.com · AUSTRALIAN GRAND PRIX». www.motogp.com. Archivado desde el original el 3 de octubre de 2018. Consultado el 2 de octubre de 2018. 
  6. «Capirossi dio el campanazo». Mundo Deportivo. 17 de septiembre de 1990. Consultado el 2 de octubre de 2018. 
Prueba previa:
Gran Premio de Hungría de 1990
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1990
Siguiente prueba:
-
Prueba previa:
Gran Premio de Australia de 1989
Gran Premio de Australia
Siguiente prueba:
Gran Premio de Australia de 1991