Gran Premio de Marruecos

Gran Premio de Marruecos
Datos generales
Sede	Circuito de Ain-Diab, Casablanca; Marruecos
N.º de ediciones	13
Primera edición	1925
Última edición	1958
Organizador	Federación Internacional del Automóvil
Mayor vencedor; (constructores)	Bugatti (4)
Circuito
Tipo y longitud	Carretera con infraestructura permanente; 7,618
Distancia total	53 vueltas ; 403,754
Resultados (1958)
Pole position
Piloto	Mike Hawthorn; Ferrari
Tiempo	2:23.1
Podio
Primero	Stirling Moss · 2:09:15.1 ; Vanwall
Segundo	Mike Hawthorn · +1:24.7 ; Ferrari
Tercero	Phil Hill · +1:25.5 ; Ferrari
Vuelta rápida
Piloto	Stirling Moss; Vanwall
Tiempo	2:22.5
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El Gran Premio de Marruecos fue una competencia de automovilismo celebrada en dicho país por primera vez en 1925. La última edición, en 1958, fue válida para el campeonato mundial automovilístico de Fórmula 1.

Entre 1925 y 1934 se celebraron ocho edición de esta competencia, todas con automóviles de turismo. En 1954 se volvió a disputar pero con deportivos, y en 1957 pasó a ser para monoplazas de Fórmula 1, pero ese año fuera del campeonato mundial.

En 1958, Marruecos fue parte por primera y única vez del calendario del mundial de F1. Estuvo presente el recién coronado Rey Mohammed V.

Stirling Moss y Mike Hawthorn llegaron a Marruecos para el último evento de esa temporada. Moss debía ganar y hacer la vuelta más rápida mientras que Hawthorn no podía llegar sino en el tercer lugar para que Moss se llevara el campeonato. Participaron en esa carrera 25 vehículos. Moss tomó la delantera al inicio. Phil Hill desde la segunda fila tomó el segundo puesto e intentó en varias ocasiones superar a Moss. En la tercera vuelta se salió del circuito y al regresar estaba detrás de Hawthorn y el sueco Jo Bonnier. Hacia la mitad de la competencia, Moss hizo la vuelta más rápida, lo que le valdría un punto adicional que tanto necesitaba. Hacia la vuelta 42 el vehículo de Stuart Lewis-Evans se incendió. El piloto salió rápidamente del vehículo pero su uniforme alcanzó a incendiarse y el piloto sufrió graves quemaduras que lo hicieron perecer seis días más tarde. Finalmente, A pesar de la victoria de Moss, Mike Hawthorn logró el segundo puesto y el Campeonato de ese año. Pocos días después, Hawthorn perecería en un accidente automovilístico fuera de las competencias.

Ganadores editar

Los eventos que no han formado parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1 están señalados con un fondo en color rosado.

Año	Piloto	Constructor	Categoría	Circuito	Resultados
1925	Comte de Vaugelas	Delage	Turismos	Casablanca
1926	R. Meyerl	Bugatti
1927	G. Roll	Georges Irat
1928	E. Meyer	Bugatti
1929	No se disputó
1930	Charles Bénitah	Amilcar	Turismos	Anfa
1931	Stanisław Czaykowski	Bugatti
1932	Marcel Lehoux	Bugatti
1933	No se disputó
1934	Louis Chiron	Alfa Romeo	Turismos	Anfa
1935 – 1953	No se disputó
1954	Giuseppe Farina	Ferrari	Deportivos	Agadir
1955	Mike Sparken	Ferrari
1956	Maurice Trintignant	Ferrari
1957	Jean Behra	Maserati	Fórmula 1	Ain-Diab	Resultados
1958	Stirling Moss	Vanwall	Fórmula 1	Ain-Diab	Resultados

Referencias editar

Datos: Q8100