Anexo:Gran Premio de Turquía de 2010

Gran Premio de Turquía de 2010; VI Turkish Grand Prix
	Fórmula 1
	; Prueba 7 de 19 de la ; temporada 2010 de Fórmula 1
Datos generales
Sede	Circuito de Estambul, Estambul; Turquía
Fecha	30 de mayo de 2010
Clima	Comienzo soleado, luego parcialmente nublado con riesgo de lluvia
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes; 5,340
Distancia total	58 vueltas ; 309,720
Resultados
Pole position
Piloto	Mark Webber; Red Bull-Renault
Tiempo	1:26.295
Podio
Primero	Lewis Hamilton ; McLaren-Mercedes
Segundo	Jenson Button ; McLaren-Mercedes
Tercero	Mark Webber ; Red Bull-Renault
Vuelta rápida
Piloto	Vitaly Petrov; Renault
Tiempo	1:29.165 en la vuelta 57
Líderes por vuelta
Cronología
	[editar datos en Wikidata]

El Gran Premio de Turquía de 2010 fue la séptima prueba de la Temporada 2010 de Fórmula 1. Se disputó los días 28, 29 y 30 de mayo en Circuito de Estambul, en Estambul (Turquía).

El campeón del mundo Jenson Button fue el ganador de la edición anterior, seguido de Mark Webber y Sebastian Vettel (quien partió desde la pole position siendo la única vez que en Turquía no gana quien sale primero). Sólo hay dos pilotos en activo que han ganado en Turquía: Felipe Massa y Jenson Button. El brasileño ha ganado tres veces en este trazado (de 2006 a 2008), siendo el piloto que más veces ha ganado aquí; mientras que Ferrari también ha obtenido tres victorias (curiosamente, las que le dio Massa).

Para esta carrera, Ferrari ha confirmado que estrena varias mejoras, entre ellas, el famoso Conducto F y un nuevo alerón trasero.^[1] Esta es la carrera número 800 de la escudería italiana. Otros equipos que también estrenan el Conducto F son Williams, Force India, Mercedes, Sauber y Red Bull (aunque este último y el equipo indio finalmente decidieron no usarlo en carrera).^[2] Por su parte, Toro Rosso trae algunas mejoras en el alerón trasero y un nuevo fondo plano para sus monoplazas.

Entrenamientos libres editar

Los entrenamientos libres fueron dominados por los McLaren y los Red Bull, confirmándose como los favoritos para ganar. Hubo numerosos incidentes en la famosa curva 8: Kamui Kobayashi, Vitantonio Liuzzi, Vitaly Petrov, Sébastien Buemi o Felipe Massa fueron algunos pilotos que trompearon en ese punto. Adrian Sutil incluso se estrelló contra las protecciones y Lewis Hamilton se quedó atrapado en la grava. Los neumáticos blandos se desgastaron bastante como consecuencia de estos incidentes. Por su parte, Mark Webber y Karun Chandhok sufrieron problemas mecánicos.

Clasificación editar

Resultados clasificatorios editar

Pos.	N.º	Piloto	Equipo-motor	Parte 1	Parte 2	Parte 3	Parrilla
1	6	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:27:500	1:26.818	1:26.295	1
2	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:27.667	1:27.013	1:26.433	2
3	5	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:27.067	1:26.729	1:26.760	3
4	1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:27.555	1:27.277	1:26.781	4
5	3	Michael Schumacher	Mercedes	1:27.756	1:27.438	1:26.857	5
6	4	Nico Rosberg	Mercedes	1:27.649	1:27.141	1:26.952	6
7	11	Robert Kubica	Renault	1:27.766	1:27.426	1:27.039	7
8	7	Felipe Massa	Ferrari	1:27.993	1:27.200	1:27.082	8
9	12	Vitaly Petrov	Renault	1:27.620	1:27.387	1:27.430	9
10	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	1:28.158	1:27.434	1:28.122	10
11	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:27.951	1:27.525		11
12	8	Fernando Alonso	Ferrari	1:27.857	1:27.612		12
13	22	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	1:28.147	1:27.879		13
14	16	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1:28.534	1:28.273		14
15	9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1:28.336	1:28.392		15
16	17	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1:28.460	1:28.540		16
17	10	Nico Hulkenberg	Williams-Cosworth	1:28.227	1:28.841		17
18	15	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	1:28.958			18
19	18	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	1:30.237			19
20	24	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	1:30.519			20
21	25	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1:30.744			21
22	21	Bruno Senna	Hispania-Cosworth	1:31.266			22
23	25	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	1:31.989			23
24	20	Karun Chandhok	Hispania-Cosworth	1:32.060			24

Carrera editar

Resultados editar

Pos.	N.º	Piloto	Equipo-motor	Vueltas	Tiempo/Retirado	Parrilla	Puntos
1	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	58	1:28:47.620	2	25
2	1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	58	+2.6	4	18
3	6	Mark Webber	Red Bull-Renault	58	+24.2	1	15
4	3	Michael Schumacher	Mercedes	58	+31.1	5	12
5	4	Nico Rosberg	Mercedes	58	+32.2	6	10
6	11	Robert Kubica	Renault	58	+32.8	7	8
7	7	Felipe Massa	Ferrari	58	+36.6	8	6
8	8	Fernando Alonso	Ferrari	58	+46.5	12	4
9	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	58	+49.0	11	2
10	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	58	+1:05.6	10	1
11	22	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	58	+1:05.9	13
12	17	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	58	+1:07.8	16
13	15	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	57	+1 vuelta	18
14	9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	57	+1 vuelta	15
15	12	Vitaly Petrov	Renault	57	+1 vuelta	9
16	16	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	57	+1 vuelta	14
17	10	Nico Hülkenberg	Williams-Cosworth	57	+1 vuelta	17
18	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	55	+3 vueltas	21
19	25	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	55	+3 vueltas	24
Ret	20	Karun Chandhok	Hispania-Cosworth	52	+6 vueltas/Sist. combustible	23
Ret	21	Bruno Senna	Hispania-Cosworth	46	Sistema combustible	22
Ret	5	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	39	Colisión	3
Ret	19	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	33	Hidráulico	20
Ret	18	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	32	Hidráulico	19