Gran Premio del Úlster de Motociclismo de 1952

El Gran Premio del Úlster de Motociclismo de 1952 fue la sexta prueba de la temporada 1952 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó del 14 al 16 de agosto de 1952 en el Circuito de Clady.

Bandera de Irlanda del Norte Circuito de Clady
Ubicación Clady, Bandera del Reino Unido Reino Unido
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 26,548 km

Resultados de 500cc editar

En la carrera de 500cc salieron 32 corredores pero solo 22 llegaron a la meta. Los principales abandonos fueron los líderes del Mundial Reg Armstrong y Umberto Masetti. El tercer hombre de la general Geoff Duke no pudo participar debido a una lesión. Sin embargo, las marcas italianas se habían cubierto. Bill Lomas corría con una MV Agusta 500 4C para la ocasión y Cromie McCandless tenía una Gilera 500 4C. McCandless ganó la carrera casi tres minutos de ventaja sobre Rod Coleman con la AJS E95 y Lomas quedó tercero. Les Graham marcó la vuelta rápida, pero se tuvo que retirar. Norton fue la gran perdedora: sin Duke, los otros pilotos Syd Lawton y Ken Kavanagh abandonaron como Armstrong. Como resultado, los privados tuvieron que sacar las castañas del fuego: Phil Carter y el joven novato John Surtees. Armstrong y Masetti se mantuvieron a la cabeza de la general pero Rod Coleman pasó del sexto al tercer puesto.

Pos. Piloto Equipo Tiempo Pts.
1   Cromie McCandless Gilera 2:28"54'0 8
2   Rod Coleman AJS +2"47'3 6
3   Bill Lomas MV Agusta +5"07'8 4
4   Jack Brett AJS +6"14'0 3
5   Phil Carter Norton +8"27'4 2
6   John Surtees Norton +1 ronde 1
7   Roy Evans Norton +1 Vuelta
8   Sparks Campbell Norton +1 Vuelta
9   John Guirke Norton +1 Vuelta
10   Jack Bailey Norton +1 Vuelta
11   Malcolm Templeton AJS +1 Vuelta
12   Harry Turner Norton +1 Vuelta
13   Douglas Sides Velocette +2 Vueltas
14   Reginald MacDonald AJS +2 Vueltas
15   Rally Dean Norton +2 Vueltas
16   Robert Ferguson AJS +2 Vueltas
17   Giuseppe Colnago Gilera +2 Vueltas
18   John Dickson Velocette +2 Vueltas
19   Rob Fitton Norton +3 Vueltas
20   Fonsie McGovern Norton +3 Vueltas
21   J.O. Kerrigan Triumph +3 Vueltas
22   Stanley Williamson Norton +3 Vueltas
Ret   Ken Kavanagh Norton Ret
Ret   Les Graham MV Agusta Ret
Ret   Syd Lawton Norton Ret
Ret   Reg Armstrong Norton Ret
Ret   Umberto Masetti Gilera Ret
Fuente:[1]

Resultados 350cc editar

La carrera de 350cc se corrió el jueves 14 de agosto, sin los lesionados Ray Amm y Geoff Duke. Ken Kavanagh ganó la carrera por delante de su compañero de equipo de Norton Reg Armstrong y Rod Coleman.

Pos. Piloto Equipo Tiempo Pts.
1   Ken Kavanagh Norton 2h 15’43”8 8
2   Reg Armstrong Norton 6
3   Rod Coleman AJS 4
4   Jack Brett AJS 3
5   Ernie Ring AJS 2
6   Mike O'Rourke AJS 1
7   Charlie Luck Velocette
8   Robin Sherry AJS
9   William Campbell Norton
10   Jack Bailey Norton
11   Roy Evans AJS
12   Bill Hall Velocette
13   Vic Willoughby Velocette
14   Tom Turner Norton
15 A.K. Howth AJS
16   Leo Starr AJS
17   Bob Browne AJS
18   Douglas Sides Velocette
19   Malcolm Templeton AJS
20   Robert Ferguson AJS
21   Leonard Williams Norton
22   Ken Swallow Norton
23 J. McIlwrath AJS
24   Robert MacDonald AJS
25 J.G. Dixon Velocette
26 A.R. Verity AJS
27   Rally Dean Norton
28 W.R. Evans AJS
29 F. Ward Norton
30 J.R.T. Upton Norton
31   J. Woods Norton
Ret   Norman Stewart Norton Ret
Ret   Sid Lawton AJS Ret

Resultados 250cc editar

Maurice Cann solo apareció esporádicamente en algunas carreras de la Copa del Mundo. Corrió en la TT Isla de Man y aquí, donde solía ganar en la categoría de 250 cc. Le quitó dos puntos a Enrico Lorenzetti, que estaba en una feroz batalla por el título mundial con Fergus Anderson. Sin embargo, no le importaba al jefe de filas de Moto Guzzi, porque Les Graham acabó por detrás de él y Anderson no anotó ningún punto.

Pos. Piloto Equipo Tiempo Pts.
1   Maurice Cann Moto Guzzi 8
2   Enrico Lorenzetti Moto Guzzi 6
3   Les Graham Velocette 4
4   Ron Mead Velocette 3
5   Benny Rood Velocette 2
6   Ray Petty Norton 1
7   David Andrews Excelsior
8   Des Sloan Excelsior
9   Chris Tattersall CTS (motocicletas)
10   Jock McCredie Excelsior
11   Harry Stephen AJS-Triumph
12   W. Ferguson Excelsior
13 M. Bailey Excelsior
14 G.A. Coulter New Imperial
Ret   Fergus Anderson Moto Guzzi Ret
Ret   Tommy Wood Moto Guzzi Ret

Resultados 125cc editar

La Auto-Cycle Union parecía decidida a hacer triunfar la categoría de 125 cc. En la TT de Man todavía salió razonablemente bien, pero en Ulster apenas alcanzaron el mínimo requerido con seis participantes. De esos seis, solo tres llegaron a la línea de meta, pero para Cecil Sandford fue suficiente para asegurarse el título porque Carlo Ubbiali fue uno de los que abandonaron. Este era el primer título mundial para MV Agusta, que invirtió mucho en corredores de 500cc, pero este título no lo conseguiría hasta 1956.

Pos. Piloto Equipo Tiempo Pts.
1   Cecil Sandford MV Agusta 2h20’34”2 8
2   Bill Lomas MV Agusta 6
3   Charlie Salt MV Agusta + 1 Vuelta 4
Ret   Carlo Ubbiali Mondial Ret
Ret   Cromie McCandless Mondial Ret
Ret   Harvey Williams MV Agusta Ret

Referencias editar

  1. «GP Ulster 1952». http://pilotegpmoto.com. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
Prueba previa:
Gran Premio de Alemania
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1952
Siguiente prueba:
Gran Premio de las Naciones
Prueba previa:
Gran Premio del Úlster de 1951
Gran Premio del Úlster
Siguiente prueba:
Gran Premio del Úlster de 1953