Heinkel He 100

Heinkel He 100
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Tipo	Caza
Fabricante	Heinkel
Diseñado por	Heinrich Hertel y Siegfried Günter
Primer vuelo	22 de enero de 1938
Estado	Retirado
Usuario principal	Luftwaffe
N.º construidos	25 (incluyendo prototipos)
Variantes	Heinkel He 113 (ficticio)
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El Heinkel He 100 fue un avión de caza alemán construido por la compañía Heinkel antes del inicio de la Segunda Guerra Mundial. A pesar de que resultó ser uno de los cazas más veloces del mundo en la época de su desarrollo, el diseño no fue elegido para entrar en producción en serie; fueron construidos unos 19 prototipos y ejemplares de preproducción. La razón del fracaso del He 100 para alcanzar el estado de producción es objeto de debate; se considera que una de las razones para ello fue la escasez de motores Daimler-Benz DB 600 y que quedarán reservados para los Messerschmitt Bf 109. No se conoce ningún ejemplar que haya sobrevivido a la guerra.

Oficialmente, la Luftwaffe rechazó el He 100 para concentrarse en el desarrollo del Messerschmitt Bf 109 como caza monoplaza. Después de la adopción de los Bf 109 y Bf 110 como cazas estándar de la Luftwaffe, el Ministerio del Aire alemán anunció una política de reconversión que encomendó el desarrollo de cazas a Messerschmitt y el de bombarderos a Heinkel.

Especificaciones (He 100D-1) editar

Heinkel 100 V3 D-IDGH

Referencia datos: Heinkel's High Speed Hoaxer:The Annals of the He 100^[1]

Características generales

Tripulación: 1 piloto
Longitud: 8,19 m
Envergadura: 9,42 m
Altura: 2,50 m
Superficie alar: 14,50 m²
Peso vacío: 2.070 kg
Peso máximo al despegue: 2.500 kg
Planta motriz: V12 sobrealimentado y enfriado por líquido Daimler-Benz DB 601M.
- Potencia: 1.175 cv cada uno.