Hyundai Eon

Hyundai Eon
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Datos generales
Fabricante	Hyundai Motor Company
Período	2011-2019
Configuración
Tipo	Automóvil urbano
Segmento	Segmento A
Configuración	Motor delantero transversal, tracción delantera
Dimensiones
Dimensiones	3565 / 1595 / 1550 / 2380 mm
Longitud	3495 milímetros
Anchura	1550 milímetros
Distancia entre ejes	2380 mm (93,7 plg)
Peso	790 kg
Planta motriz
Motor	814 cc Epsilon G3HG I3 ( gasolina)
Otros modelos
Similares	Chevrolet Spark; Suzuki Celerio; Kia Picanto; Suzuki Alto
Sitio web	https://www.hyundai.com/worldwide/en/cars/eon y https://www.hyundai.ph/cars/eon
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El Hyundai Eon o Hyundai Atos Eon fue un coche de la ciudad producido por el fabricante de Corea del Sur Hyundai. Se puso en marcha el 1 de octubre de 2011 en India, marzo de 2012, en la Filipinas, y junio de 2014 en Sri Lanka. También se vende en Argelia, Chile, Panamá, Perú, Colombia, Uruguay y Paraguay. Se dejó de producir en el año 2019.

El Eon se produjo en la India en la planta de Hyundai Chennai para los mercados nacionales y de exportación como coche de nivel de entrada de la ciudad de la compañía (posicionado por debajo de la i10 y Santro Xing).^[1]

Diseño editar

El Eon fue diseñado conjuntamente entre los centros de Hyundai I + D en Namyang. Corea del Sur y Hyderabad, India El vehículo está equipado con llantas de 13 pulgadas equipados con 155 / 70R13 neumáticos

En enero de 2012, Hyundai anunció la India GLP modelos de Eon también. Estos modelos tienen un tanque de 34 litros toroidal con un costo adicional de aproximadamente 27000 INR a los modelos disponibles.

En mayo de 2014, Hyundai lanzó una variante de la Eon con los 1.0 l Kappa II motor de tres cilindros también se encuentra en la Europea Hyundai i10 y Kia Picanto. El motor genera una potencia de 69|PS|CV a 6.200 rpm y un par máximo en |9.6|kgm|Nm|a 3500 rpm.

Variantes editar

A partir de 2014, hay seis variantes para el mercado indio:

'D Lite' - Calentador y cuatro sopladores, bloqueo para niños, parrilla del radiador cromada, inmovilizador de motor, cinturones de seguridad traseros, portavasos, de liberación de la puerta posterior a distancia, indicador de nivel bajo de combustible y beige de dos tonos y los interiores de color marrón.
'D Lite Plus' - Este tiene las mismas características que D-Lite, pero tiene un aire acondicionado, dirección asistida y tapacubos.
'Era Plus' - Cristales tintados, paragolpes color de la carrocería metálica, acabado de la consola central, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado lado del conductor y la dirección asistida eléctrica.
'Magna + (0,8 l)' - Frente y la rejilla del altavoz trasero, opciones de servicios públicos como caja central trasera, 2 DIN Radio + CD + MP3 de audio con dos altavoces frontales, puerto USB, entrada auxiliar en el puerto y un convertidor digital reloj.
'Magna + (1,0 l)' -. Igual que la variante de 0,8 l, menos el sistema de audio, volante de posiciones, y los espejos laterales ajustables
'Sportz' - Entrada sin llave, faros antiniebla delanteros, airbag del lado del conductor, color de la carrocería exterior mangos de espejo y de la puerta, metálico acabado volante de tres radios a diferencia de otras variantes que tienen una versión de dos radios.

La versión para el mercado de Filipinas se ofrece en tres variantes: GL (similar a la D Lite Plus, pero con elevalunas eléctricos delanteros incluido), GLX (igual que era Plus, pero con espejos laterales color de la carrocería) y GLS (equivalente a la Sportz, pero con 7 "con pantalla táctil LCD, sensor de copia de seguridad, reposacabezas ajustables y los indicadores de señal de giro espejo lateral).

Marketing y posicionamiento editar

El Eon está en condiciones de competir con el Maruti Alto en la India y el Suzuki Celerio en los mercados del sudeste asiático.

Futuro editar

Como las ventas mensuales Eon han llegado a 10.000 unidades (la mitad del Maruti Alto 800 y las ventas de K10) en la India, Hyundai está dando al coche un lavado de cara para el año modelo 2014.