Junkers Jumo 012
El Junkers Jumo 012 fue un turborreactor alemán con un compresor axial de once etapas y turbina de dos etapas, desarrollado en la Segunda Guerra Mundial.
Descripción editar
El Jumo 012 era el motor diseñado especialmente para el Junkers Ju 287, para dar un empuje de 2700 a 2900 kgf con un peso de 1800 kg. Algunas de las partes estaban listas al final de la guerra, pero el prototipo jamás fue completado.
Postguerra editar
Cuando los soviéticos ocuparon Dessau, decidieron continuar el desarrollo del Jumo 012. Un total de 15 motores fueron pedidos para fines de 1946 y el motor fue programado entonces para el bombardero estratégico Junkers Ju EF132.
El prototipo del Jumo 012 estuvo listo para pruebas estáticas a finales de junio, pero fue destruido durante estas pruebas en agosto de 1946. Se construyó un segundo prototipo en 1946 y se introdujeron muchos cambios. El nuevo motor fue llamado Jumo 012B. En el verano de 1948, los primeros 5 Jumo 012Bs fueron construidos, pero otros motores jet eran más compactos y daban mayor potencia, por lo que el desarrollo del Jumo 012 fue detenido finalmente en 1948. Ya en marzo de 1947, la conversión a un motor turbohélice era requerida por las autoridades soviéticas, y el Jumo 012 fue continuado como PTL 022. Este nuevo motor empleaba la tecnología del Junkers Jumo 022 y combinaba los resultados prácticos del Jumo 012. Una serie de componentes del Jumo 012 fueron usados en el PTL-022.
Especificaciones técnicas editar
Motor Jumo 012
Fabricante: Junkers Motoren, Dessau (zona de ocupación soviética en Alemania)
- Compresor: 11 etapas
- Cámaras de combustión: 6
- Turbinas: 2
- Longitud: 4,945 m
- Diámetro: 1,080 m
- Peso: 1600 kg
- Empuje: 29,4 kN (3000 kg) a 6000 rpm.
Véase también editar
Bibliografía editar
- Geheimprojekte der Luftwaffe, Bd.2, Strategische Bomber 1935-1945 (Gebundene Ausgabe) ISBN 3613017881 ISBN 978-3613017887
- Antony Kay, German Jet Engine and Gas Turbine Development, Airlife Books, 2002.
Enlaces externos editar
Datos: Q514229
