Aeropuerto de Liubliana

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El Aeropuerto de Liubliana (en esloveno: Letališče Ljubljana o Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana) (IATA: LJUOACI: LJLJ), también conocido como Aeropuerto de Brnik es el único aeropuerto internacional de Liubliana, la capital de Eslovenia. Se encuentra situado en la localidad de Brnik, 26 km al norte de Liubliana y 11 km al sur de Kranj, en la carretera que une Kranj con Mengeš.

Aeropuerto de Liubliana
Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana
IATA: LJU OACI: LJLJ FAA:
Localización
Ubicación Zgornji Brnik, Eslovenia
Elevación 388
Sirve a Liubliana, Bandera de Eslovenia Eslovenia
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Propietario Aerodrom Ljubljana, d.d.
Operador Aerodrom Ljubljana, d.d.
Estadísticas (2021)
Movimiento de pasajeros 430,943
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
12/303,300Asfalto
Mapa
LJU ubicada en Eslovenia
LJU
LJU
Situación del aeropuerto en Eslovenia
Sitio web
www.fraport-slovenija.si

Fuentes: PIA esloveno en Eurocontrol[1]
Estadísticas del aeropuerto de Liubliana[2]

En el aeropuerto se hallaba la base de operaciones de la aerolínea de bandera de Eslovenia, Adria Airways, que quebró en 2019. El aeropuerto superó en 2004 la cifra de un millón de pasajeros anuales. En 2006 tuvo 1 334 355 de pasajeros. Es por mucho el aeropuerto con más actividad de Eslovenia.

Al aeropuerto se puede acceder por una autopista auxiliar que parte de la A2-E61, existiendo un servicio de autobuses regulares que lo conectan con Liubliana y Kranj.

Plan de expansión editar

Debido al incesante incremento del tráfico de pasajeros con la Unión Europea y la próxima entrada de Eslovenia en el Tratado de Schengen, que requiere separar el tráfico Schengen del no-Schengen, el aeropuerto ha planificado la construcción de una nueva terminal de pasajeros, que será construida en dos fases. La capacidad de la T2 será de 850 pasajeros salidos y 850 llegados a la hora, y será usada en exclusiva para tráfico Schengen, mientras que los vuelos no Schengen usarán en el nuevo edificio anexo a la vieja terminal (T1). Esto provocará que parte de las instalaciones de la T1 sean redundates, por lo que serán transformadas en zonas comerciales. Se espera que las obras finalicen en 2010.

Aerolíneas y destinos editar

Pasajeros editar

Aerolíneas Destinos
Aegean Airlines Chárter estacional: Corfú, Kárpatos, Préveza/Lefkada, Rodas
Air France París–Charles de Gaulle
Air Montenegro Podgorica
Estacional: Tivat
Air Serbia Belgrado, Niš
British Airways Estacional: Londres–Heathrow
Brussels Airlines[3] Bruselas
easyJet[4] Londres–Gatwick
Flydubai Dubái–International
Iberia Estacional: Madrid (Estacional - inicia el 29 de julio de 2024)
Israir Estacional: Tel Aviv
LOT Polish Airlines[5] Varsovia–Chopin
Lufthansa[6] Fráncfort, Múnich
Swiss International Air Lines Zúrich
Trade Air[7][8] Chárter Estacional: Cefalonia, Corfú, Heraclión, Kárpatos, Préveza/Lefkada, Rodas, Samos, Santorini, Zante
Transavia[9] Ámsterdam, París–Orly
Turkish Airlines Estambul
Wizz Air[10] Charleroi, Londres–Luton

Carga editar

Aerolíneas Destinos
DHL Aviation Leipzig/Halle

Destinos internacionales editar

Se brinda servicio a 28 ciudades extranjeras, a cargo de 16 aerolíneas.

Ciudades por países Nombre del aeropuerto Aerolíneas
Asia
Emiratos Árabes Unidos  Emiratos Árabes Unidos (1 destino, 1 aerolínea)
Dubái Aeropuerto Internacional de Dubái   Flydubai
Israel  Israel (1 destino, 1 aerolínea)
Tel Aviv Aeropuerto Internacional Ben Gurión   Israir (Estacional)
Europa
Alemania  Alemania (2 destinos, 1 aerolínea)
Fráncfort Aeropuerto de Fráncfort del Meno   Lufthansa
Múnich Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss   Lufthansa
Bélgica  Bélgica (2 destinos, 2 aerolíneas)
Bruselas Aeropuerto de Bruselas   Brussels Airlines
Charleroi Aeropuerto de Bruselas Sur   Wizz Air
España  España (1 destino, 1 aerolínea)
Madrid Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas   Iberia (airlines) (Chárter Estacional) (Inicia el 29 de julio de 2024)
  Francia (2 destinos, 2 aerolíneas)
París Aeropuerto de París-Charles de Gaulle   Air France
Aeropuerto de París-Orly   Transavia
Grecia  Grecia (9 destinos, 2 aerolíneas)
Cefalonia Aeropuerto Internacional de Cefalonia   Trade Air (Chárter Estacional)
Corfú Aeropuerto Internacional de Corfú-Ioannis Kapodistrias   Aegean Airlines (Chárter Estacional) /   Trade Air (Chárter Estacional)
Kárpatos Aeropuerto Nacional de la Isla de Kárpatos   Aegean Airlines (Chárter Estacional) /   Trade Air (Chárter Estacional)
Heraclión Aeropuerto Internacional de Heraclión Nikos Kazantzakis   Trade Air (Chárter Estacional)
Préveza Aeropuerto Nacional Aktion   Aegean Airlines (Chárter Estacional) /   Trade Air (Chárter Estacional)
Rodas Aeropuerto Internacional de Rodas-Diágoras   Aegean Airlines (Chárter Estacional) /   Trade Air (Chárter Estacional)
Samos Aeropuerto Internacional de Samos   Trade Air (Chárter Estacional)
Santorini Aeropuerto Nacional de Santorini (Thira)   Trade Air (Chárter Estacional)
Zante Aeropuerto Internacional de Zante   Trade Air (Chárter Estacional)
Montenegro  Montenegro (2 destinos, 1 aerolínea)
Podgorica Aeropuerto de Podgorica   Air Montenegro
Tivat Aeropuerto de Tivat   Air Montenegro (Estacional)
Países Bajos  Países Bajos (1 destino, 1 aerolínea)
Ámsterdam Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol   Transavia
Polonia  Polonia (1 destino, 1 aerolínea)
Varsovia Aeropuerto de Varsovia-Chopin   LOT Polish Airlines
Reino Unido  Reino Unido (3 destinos, 3 aerolíneas)
Londres Aeropuerto de Londres-Heathrow   British Airways (Estacional)
Aeropuerto de Londres-Gatwick   easyJet
Aeropuerto de Londres-Luton   Wizz Air
Serbia  Serbia (2 destinos, 1 aerolínea)
Belgrado Aeropuerto de Belgrado-Nikola Tesla   Air Serbia
Niš Aeropuerto Constantino el Grande de Niš   Air Serbia
Suiza  Suiza (1 destino, 1 aerolínea)
Zúrich Aeropuerto Internacional de Zúrich   Swiss International Air Lines
Turquía  Turquía (1 destino, 1 aerolínea)
Estambul Aeropuerto de Estambul   Turkish Airlines
Total: 28 destinos, 13 países, 16 aerolíneas.

Estadísticas editar

 
Sitio de construcción del aeropuerto en 1963.
 
El aeropuerto en 1967.
 
Terminal de pasajeros en 2007.
 
Interior de la terminal.
 
Vista aérea del aeropuerto y sus alrededores.

Cifras de tráfico y desarrollo editar

Ver fuente y consulta Wikidata.

Pre-2000[11]
Año Pasajeros Cambio Carga (t) Cambio Movimiento de pasajeros Cambio
1964 78,179 / 88 / 2,343 /
1965 133,184   70% 177   101% 3,180   36%
1966 136,584   3% 235   33% 4,099   29%
1967 136,665   0% 306   30% 4,479   9%
1968 68,303   50% 304   1% 3,807   15%
1969 96,108   41% 1,068   251% 4,474   18%
1970 171,503   78% 1,879   76% 5,728   28%
1971 273,946   60% 2,288   22% 6,509   14%
1972 275,460   1% 3,016   32% 8,525   31%
1973 367,872   34% 4,578   52% 8,633   1%
1974 668,599   82% 7,210   57% 13,123   52%
1975 553,565   17% 7,376   2% 11,645   11%
1976 528,490   5% 5,922   20% 10,797   7%
1977 541,592   2% 6,179   4% 10,964   2%
1978 475,242   12% 5,758   7% 8,941   18%
1979 661,254   39% 7,602   32% 12,397   39%
1980 581,103   12% 6,085   20% 11,312   9%
1981 659,465   13% 7,328   20% 11,805   4%
1982 627,931   5% 6,627   10% 10,870   8%
1983 595,260   5% 6,808   3% 9,743   10%
1984 623,588   5% 7,356   8% 10,050   3%
1985 668,285   7% 6,751   8% 11,624   16%
1986 785,281   18% 7,507   11% 12,518   8%
1987 886,281   13% 7,450   1% 14,038   12%
1988 835,206   6% 7,261   3% 13,716   2%
1989 725,064   13% 6,752   7% 14,296   4%
1990 765,033   6% 5,878   13% 16,253   14%
1991 347,583   55% 4,662   21% 8,794   46%
1992 248,851   28% 5,074   9% 8,861   1%
1993 402,563   62% 8,420   66% 12,898   46%
1994 497,456   24% 9,881   17% 15,821   23%
1995 638,268   28% 10,499   6% 17,868   13%
1996 668,532   5% 9,294   11% 18,190   2%
1997 713,696   7% 10,161   9% 20,279   11%
1998 786,600   10% 10,953   8% 25,723   27%
1999 895,540   14% 11,093   1% 27,219   6%
Tráfico del Aeropuerto de Liubliana
Año Pasajeros Cambio Carga (t) Cambio Movimiento de pasajeros Cambio
2000 991,693   11% 12,396   12% 29,965   10%
2001 894,130   10% 12,403   1% 29,050   3%
2002 872,966   2% 12,021   3% 28,751   1%
2003 928,397   6% 12,080   1% 31,737   10%
2004 1,048,238   13% 11,780   2% 35,502   12%
2005 1,218,896   16% 11,560   2% 37,767   6%
2006 1,334,355   9% 15,309   32% 40,991   9%
2007 1,524,028   14% 21,717   42% 46,517   13%
2008 1,673,050   10% 17,188   21% 47,926   3%
2009 1,433,855   14% 14,333   17% 45,492   5%
2010 1,388,651   3% 17,310   21% 42,569   6%
2011 1,369,485   1% 19,659   14% 39,267   8%
2012 1,198,911   12% 17,031   13% 35,019   11%
2013 1,321,153   10% 17,777   4% 33,112   5%
2014 1,338,619   1.3% 18,983   6.8% 31,405   5.0%
2015 1,464,579   9,4% 18,852   0.07% 32,894   1,5%
2016 1,411,476   3,7% 19,802   5% 32,701   0,06%
2017 1,688,558   22.7% 24,314   18.7% 34,444   5.3%
2018 1,818,229   7.6% 25,907   6.5% 35,512   3.1%
2019 1,721,355   5.0% 24,874   8.2% 31,489   11.3%
2020 288,235   83.3% 10,559   57.5% 12,980   58.8%
2021 430,943   49.5% 17,461   65.3% 11,401   12.1%
Fuente: Fraport[12]

Véase también editar

Referencias editar

  1. «EAD Basic - Error Page». Consultado el 3 de junio de 2015. 
  2. «New terminal and recovery in traffic features of 2021». Consultado el 10 de abril de 2022. 
  3. «Timetable | Brussels Airlines». Archivado desde el original el 11 de agosto de 2020. 
  4. «easyJet.com | Flight Timetables». 
  5. «Flights schedule». Archivado desde el original el 17 de octubre de 2013. 
  6. «Timetable & flight status». Archivado desde el original el 28 de octubre de 2018. 
  7. «Trade Air bazirao A320 u Ljubljani, obavlja chartere prema Grčkoj i Hrvatskoj». croatianaviation.com. 7 de junio de 2020. 
  8. «Trade Air ovog vikenda iz Ljubljane leti na Tenerife, Madeiru, Hurgadu...». croatianaviation.com. 24 de abril de 2021. 
  9. «Flight status Transavia | View current flight times». Archivado desde el original el 5 de sepiembre de 2015. 
  10. «WIZZ – Dream more. Live more. Be more». 
  11. «Traffic Figures - Aerodrom Ljubljana, d.d.». 
  12. «Fraport Traffic Figures July 2018». Fraport. Fraport. Archivado desde el original el 13 de agosto de 2018. Consultado el 13 de agosto de 2018. 

Enlaces externos editar