Mark Hobden fue un oficial de la Royal Air Force (Real Fuerza Aérea - RAF) que propuso el establecimiento de la denominada Línea Verde de Nicosia en el año 1963.

  • Se incorporó a la RAF en el año 1930 como artillero de superficie.
Mark Hobden
Información personal
Nacimiento 13 de marzo de 1922.
Haywards Heath. Gran Bretaña.
Fallecimiento 7 de abril de 2013.
Inglaterra.
Nacionalidad Británica
Información profesional
Ocupación Militar Ver y modificar los datos en Wikidata
Años activo 42
Lealtad Británico
Rama militar Real Fuerza Aérea Británica (RAF)
Mandos No 2726 Squadron; Light Anti-Aircraft Squadron /Zona del Canal; Light Anti-Aircraft Squadron / Oldenburg; No 3 Wing, RAF Regiment (Akrotiri); Ala Seguridad en Khormaksar
Rango militar Group Captain
Conflictos Segunda Guerra Mundial; estabilización de Chipre en el año 1963; Aden
Distinciones OBE
  • En marzo de 1942, es integrante del No 2871 Squadron (Escuadrón 2871) en el rol de apoyo ligero antiaéreo dentro del Second Tactical Air Force (Fuerza Aérea Táctica 2 - 2 TAF).
  • En 1944 es designado comandante del No 2726 Squadron (Escuadrón 2726), dando protección al aeródromo de la RAF de Eindhoven. Su escuadrón, siguió el avance aliado hasta Lubeck.
  • Una vez terminada la guerra sirvió en Irak y en la zona del canal.
  • En 1951 asumió el comando del Light Anti-Aircraft Squadron (Escuadrón de Defensa Antiaérea Ligera - LAA). Posteriormente sirvió en el RAF Regiment Depot (Regimiento Depósito de la RAF) de Catterick y comandó otro LAA Squadron para la defensa del aeródromos de Oldenburg, al norte de Alemania.
  • En 1963, como comandante del No 3 Wing, RAF Regiment (Ala 3 del Regimiento de la RAF) de Akrotiri, tuvo activa participación en la estabilización de Nicosia. Para ello estableció su puesto comando en el Ledra Palace Hotel. Eso lo hizo merecedor de la condecoración OBE.
  • En julio de 1972 se retiró teniendo su último destino en el Ministerio de Defensa británico.

Bibliografía editar