Nikita Mazepin
Nikita Dmítrievich Mazepin (pronunciación en ruso: [Ники́та Дми́триевич Мазе́пин]); (Moscú, Rusia; 2 de marzo de 1999) es un piloto de automovilismo ruso. Compitió en monoplazas desde 2014, siendo su mejor resultado un subcampeonato en GP3 Series. Fue piloto de Haas en la Fórmula 1 en 2021 y principios de 2022, año en el que fue despedido debido a la invasión rusa de Ucrania.[1]
| Nikita Mazepin | ||
|---|---|---|
 Mazepin en 2019. | ||
| Datos personales | ||
| Nombre | Nikita Dmítrievich Mazepin | |
| Nacionalidad | Rusa | |
| Nacimiento |
2 de marzo de 1999 (25 años) Moscú, Rusia | |
| Relacionado | Dmitry Mazepin (padre) | |
| Página web | Nikita Mazepin | |
| Carrera deportiva | ||
| F1 | ||
| Equipos | Haas | |
| Años | 2021 | |
| Grandes Premios | 22 (21) | |
| Victorias | 0 | |
| Podios | 0 | |
| Puntos | 0 | |
| Poles | 0 | |
| Vueltas rápidas | 0 | |
| Títulos | 0 | |
Carrera editar
Inicios editar
Mazepin comenzó su carrera en el karting en 2011. No logró ningún título, pero logró el subcampeonato en el Campeonato Mundial CIK-FIA en 2014.[1]
En 2014, fue promovido a carreras de monoplazas. Corrió en las categorías MRF Challenge, Fórmula Renault 2.0 NEC, Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 y en el campeonato neozelandés Toyota Racing Series. Tanto en MRF Challenge y la Fórmula Renault 2.0 NEC logró un podio en cada una.[1]
Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA editar
En 2015, Mazepin firmó contrato con la escudería Hitech GP para disputar la temporada 2016 del Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA.[2] Estuvo en la zona de puntos en cuatro ocasiones y finalmente terminó vigésimo en el Campeonato de Pilotos con 10 puntos. Al año siguiente continuó con el equipo,[3] y logró tres podios para finalizar décimo en el campeonato.[1]
GP3 Series editar
En 2017, firmó contrato con ART Grand Prix para disputar la GP3 Series 2018 junto a Callum Ilott, Anthoine Hubert y Jake Hughes.[4] Logró cuatro victorias a lo largo del año y otros cuatro podios para acabar subcampeón en el Campeonato de Pilotos con 198 puntos detrás de Hubert.[5]
Campeonato de Fórmula 2 de la FIA editar
En 2019, renovó contrato con ART para disputar el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA.[6] En su primer año en la categoría, estuvo en la zona de puntos en cinco ocasiones. Logró once puntos y el décimo octavo lugar en el Campeonato de Pilotos.[7]
En 2020, pasó a la escudería Hitech Grand Prix.[8] Logró su primer podio en la categoría en la carrera larga de Budapest, y su primera victoria en la ronda posterior.[9] Tuvo que esperar hasta la ronda de Mugello para volver al triunfo.[10]
Fórmula 1 editar
Piloto de pruebas editar
Entre 2016 y 2018, Mazepin estuvo vinculado con el equipo Force India en Fórmula 1. En esos tres años participó en varias pruebas, entre otras los entrenamientos postemporada y pretemporada en 2017 y 2018 respectivamente.[11][12]
En 2019, realizó pruebas de la escudería Mercedes-AMG Petronas Motorsport, pero sin ser considerado como piloto probador oficial por Mercedes.[13] Disputó los entrenamientos de temporada en Barcelona[14][15] y fue el más rápido en el segundo día con un tiempo de 1:15.775.[16]
Haas (2021-2022) editar
En diciembre de 2020, firmó contrato con la escudería Haas F1 Team para disputar la temporada 2021.[17] Convirtiéndose así en el compañero del alemán Mick Schumacher (hijo del heptacampeón del mundo Michael Schumacher) quien también debutó en la categoría. Sin embargo, corrió bajo la bandera RAF (siglas de Federación Rusa del Automóvil) debido a una sanción a Rusia impuesta por el Tribunal de Arbitraje Deportivo por casos de dopaje.[18][19]
En su temporada de debut, quedó en 21.ª posición en la clasificación general, sin sumar ningún punto y retirándose en cinco carreras, además de perderse una por dar positivo en COVID-19.[20] A lo largo de la temporada, fue vencido con regularidad por su compañero, tanto en clasificación como en carrera.[21] En septiembre de ese año, Haas renovó contrato con ambos pilotos.[22]
Queridos fans y seguidores, estoy muy decepcionado al escuchar que mi contrato de Fórmula 1 ha sido rescindido. Aunque entiendo las dificultades, la regla de la FIA sumada a mi continua voluntad de aceptar las condiciones propuestas en orden de seguir fue completamente ignorada y no se siguió ningún proceso en este paso unilateral. Para aquellos que han intentado entenderlo, mis gracias eternas. He atesorado mi tiempo en la F1 y verdaderamente espero que todos podamos estar juntos de nuevo en mejores tiempos.
— Nikita Mazepin a través de sus redes sociales tras ser despedido de Haas.[23] |
Para 2022, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) emitió un comunicado en el cual sancionó a Rusia con no mostrar banderas y símbolos rusos debido a la invasión a Ucrania, por lo tanto Mazepin iba a correr bajo la bandera de la FIA.[24] Sin embargo, el día 5 de marzo, Haas decidió rescindir su contrato debido al impacto que produjo la invasión. El mes anterior había formado parte de los entrenamientos pretemporada en el circuito de Barcelona-Cataluña.[25] Finalmente, cuatro días después de ser despedido, se confirmó al piloto danés Kevin Magnussen como su reemplazante.[26] En una entrevista televisiva con la BBC, Mazepin afirmó que las sanciones deportivas a Rusia avalan la «cultura de la cancelación», y agregó que ve «tremendos riesgos en decir cualquier cosa» con respecto al conflicto bélico con Ucrania.[27]
Asian Le Mans Series editar
Tras un año fuera de las pistas, el 27 de enero de 2023, se anunció a Mazepin como piloto titular de 99 Racing para disputar la clase LMP2 de la Asian Le Mans Series.[28]
Manejó un Oreca 07 junto a Ben Barnicoat y Gonzalo Gomes, el 11 de febrero de 2023 logró entrar al podio de las 4 Horas de Dubái en la categoría LMP2.[29]
Polémicas y accidentes editar
En abril de 2016, Mazepin golpeó a Callum Ilott luego de los entrenamientos previos a una carrera de F3 Europea en Hungría, provocándole heridas leves en el rostro y el cuello.[30] El piloto ruso fue excluido de la siguiente carrera por conducta antideportiva. Frits van Amersfoort, dueño del equipo con el que competía Ilott, criticó a la levedad de la sanción, considerándola «ridícula».[30]
En la ronda de Sochi de F2 2019, en la antepenúltima carrera de la temporada, Mazepin provocó un accidente en la primera curva de la carrera, por el cual tanto el propio piloto ruso como Nobuharu Matsushita debieron ser hospitalizados.[31] La FIA determinó que Mazepin fue totalmente culpable por el incidente ya que, tras salirse de la curva, decidió volver a pista salteándose la zona de ingreso indicada, lo que provocó que colisionara primero con Jack Aitken y luego con Matsushita. Fue penalizado con 15 posiciones para la grilla de salida de la siguiente carrera.[32]
El 9 de diciembre de 2020, ocho días después de su fichaje por Haas, Mazepin publicó un video en su cuenta de Instagram donde se lo puede ver manoseando a una mujer en un auto, generando repudio y rechazo en las redes sociales. Posteriormente, el ruso borraría el video y publicó un mensaje pidiendo disculpas por su comportamiento.[33] La mujer que aparece en el video, Andrea D’lVal, publicó una historia en su Instagram diciendo que ella publicó el video en la cuenta del piloto como «broma interna», y agregó que «confiaban el uno con el otro para bromear entre ellos».[34]
Tras el hecho, la escudería Haas F1 Team emitió un comunicado repudiando el comportamiento de Mazepin y afirmando que es aberrante que se haya publicado el video en las redes sociales.[34][35] La Fórmula 1 y la FIA apoyaron el comunicado del equipo.[36] Sin embargo, en las redes sociales comenzó una campaña para pedir su exclusión inmediata, incluso amenazando con boicot a la competición bajo el lema #WeSayNoToMazepin.[37]
Vida personal editar
Mazepin es hijo de Dmitry Mazepin, accionista principal y presidente de Uralchem Integrated Chemicals Company, una manufactura de productos químicos.[38] En marzo de 2022, tanto Nikita como su padre fueron incluidos en la lista de sancionados por la Unión Europea luego de la invasión rusa de Ucrania del mes anterior.[39]
Tras quedar fuera de la Fórmula 1, Mazepin creó la fundación «We Compete as One», que apoya a deportistas excluidos por «razones políticas».[40]
Resumen de carrera editar
- † Como Mazepin fue piloto invitado, no fue elegible para puntuar.
Resultados editar
Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA editar
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Escudería | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Hitech GP | Mercedes | LEC 1 19 |
LEC 2 12 |
LEC 3 10 |
HUN 1 EX |
HUN 2 Ret |
HUN 3 13 |
PAU 1 16 |
PAU 2 13 |
PAU 3 Ret |
RBR 1 14 |
RBR 2 17 |
RBR 3 14 |
NOR 1 11 |
NOR 2 11 |
NOR 3 11 |
ZAN 1 17 |
ZAN 2 15 |
ZAN 3 17 |
SPA 1 12 |
SPA 2 Ret |
SPA 3 8 |
NÜR 1 16 |
NÜR 2 14 |
NÜR 3 16 |
IMO 1 13 |
IMO 2 11 |
IMO 3 15 |
HOC 1 8 |
HOC 2 10 |
HOC 3 Ret |
20.º | 10 |
| 2017 | Hitech GP | Mercedes | SIL 1 Ret |
SIL 2 15 |
SIL 3 7 |
MNZ 1 11 |
MNZ 2 10 |
MNZ 3 11 |
PAU 1 4 |
PAU 2 7 |
PAU 3 Ret |
HUN 1 12 |
HUN 2 11 |
HUN 3 10 |
NOR 1 10 |
NOR 2 18 |
NOR 3 10 |
SPA 1 2 |
SPA 2 7 |
SPA 3 11 |
ZAN 1 11 |
ZAN 2 11 |
ZAN 3 10 |
NÜR 1 Ret |
NÜR 2 11 |
NÜR 3 16 |
RBR 1 Ret |
RBR 2 3 |
RBR 3 2 |
HOC 1 6 |
HOC 2 6 |
HOC 3 7 |
10.º | 108 |
| Fuentes:[43][44] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
GP3 Series editar
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)
| Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Pos. | Puntos | Ref. | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | ART Grand Prix |  BAR
|
.svg){kind=small} LEC
|
 SPI
|
.svg){kind=small} SIL
|
 BUD
|
.svg){kind=small} SPA
|
 MNZ
|
 SOC
|
 YMC
|
2.º | 183 | [5] | |||||||||
| 1 | 10 | 2 | 5 | 13 | 7 | 2 | 7 | 1 | 12 | 5 | 1 | 5 | 3 | 2 | Ret | 5 | 1 | |||||
Campeonato de Fórmula 2 de la FIA editar
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)
| Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos. | Puntos | Ref. | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | ART Grand Prix |  SAK
|
 BAK
|
BAR
|
 MON
|
LEC
|
SPI
|
SIL
|
BUD
|
SPA
|
MNZ
|
SOC
|
YMC
|
18.º | 11 | [7] | ||||||||||||
| 19 | 13 | 8 | Ret | 16 | 14 | 10 | 8 | Ret | 16 | 12 | 11 | 16† | 12 | 12 | 15 | C | C | 11 | 9 | 8 | Ret | 10 | 17† | |||||
| 2020 | Hitech Grand Prix | SPI1
|
SPI2
|
BUD
|
SIL1
|
SIL2
|
BAR
|
SPA
|
MNZ
|
MUG
|
SOC
|
SAK1
|
SAK2
|
5.º | 164 | [45] | ||||||||||||
| 14 | 10 | 14 | 8 | 2 | 5 | 1 | 5 | 4 | 8 | 13 | 6 | 2 | 4 | Ret | 8 | 1 | 18 | 7 | 2 | 5 | 2 | 9 | 9 | |||||
Fórmula 1 editar
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Uralkali Haas F1 Team | BHR Ret |
EMI 17 |
POR 19 |
ESP 19 |
MON 17 |
AZE 14 |
FRA 20 |
EST 18 |
AUT 19 |
GBR 17 |
HUN Ret |
BEL 17 |
NED Ret |
ITA Ret |
RUS 18 |
TUR 20 |
USA 17 |
MEX 18 |
SÃO 17 |
QAT 18 |
ARA Ret |
ABU WD |
21.º | 0 |
| Fuente:[46] | |||||||||||||||||||||||||
Asian Le Mans Series editar
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Escudería | Clase | Automóvil | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Pos. | Puntos | Ref. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 99 Racing | LMP2 | Oreca 07-Gibson | DUB | DUB | YMC | YMC | 4.º | 49 | [47] | |
| 3 | 6 | 7 | 2 | ||||||||
| 2023-24 | 99 Racing | LMP2 | Oreca 07-Gibson | SEP | SEP | DUB | YMC | YMC | 4.º | 68 | [48] |
| 1 | 2 | 1 |
Véase también editar
Referencias editar
- ↑ a b c d e «Nikita Mazepin | Racing career profile | Driver Database». Driver Database (en inglés). Consultado el 31 de marzo de 2019.
- ↑ Allen, Peter (18 de diciembre de 2015). «Nikita Mazepin steps up to F3 with Hitech GP». PaddockScout.com (en inglés). Consultado el 1 de diciembre de 2020.
- ↑ Khorounzhiy, Valentin (13 de diciembre de 2016). «Mazepin to stay with Hitech for second F3 season». Motorsport.com (en inglés). Motorsport Network. Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2020. Consultado el 1 de diciembre de 2020.
- ↑ Allen, Peter (15 de diciembre de 2017). «Nikita Mazepin lands ART GP3 seat for 2018». FormulaScout.com (en inglés). Consultado el 1 de diciembre de 2020.
- ↑ a b «2018 GP3 Series». Motor Sport Magazine (en inglés). Consultado el 1 de marzo de 2019.
- ↑ Khorounzhiy, Valentin (27 de noviembre de 2018). «Mazepin llega a la F2 con ART». lat.motorsport.com. Motorsport Network. Consultado el 1 de diciembre de 2020.
- ↑ a b «Driver Standings 2019». Fórmula 2 (en inglés). Formula Motorsport Limited. Archivado desde el original el 4 de agosto de 2019. Consultado el 29 de septiembre de 2019.
- ↑ «Mazepin and Ghiotto to lead Hitech's F2 debut». Fórmula 2 (en inglés). FIA Formula 2 Championship Limited. 7 de febrero de 2020. Consultado el 1 de diciembre de 2020.
- ↑ «Mazepin cruises to maiden F2 win ahead of Zhou in the Feature Race». Fórmula 2 (en inglés). FIA Formula 2 Championship Limited. 1 de agosto de 2020. Consultado el 1 de diciembre de 2020.
- ↑ «Mazepin scores second F2 win, over Ghiotto, as Schumacher takes the Championship lead». Fórmula 2 (en inglés). FIA Formula 2 Championship Limited. 12 de septiembre de 2020. Consultado el 1 de diciembre de 2020.
- ↑ a b «Mazepin to test with Force India in Abu Dhabi». Crash (en inglés). 22 de noviembre de 2017. Consultado el 29 de noviembre de 2019.
- ↑ a b «Alineaciones de pilotos para los test de pretemporada de la F1 2018». Motorsport.com. 25 de febrero de 2018. Consultado el 8 de abril de 2019.
- ↑ «Las idas y venidas de los Mazepin en busca de un asiento en F1». SoyMotor.com. Consultado el 11 de diciembre de 2020.
- ↑ Straw, Edd (14 de mayo de 2019). «Bottas fue el más rápido al final del primer día de test». lat.motorsport.com. Motorsport Network. Consultado el 1 de diciembre de 2020.
- ↑ Straw, Edd (15 de mayo de 2019). «Magnussen lidera la mañana del miércoles en Barcelona». lat.motorsport.com. Motorsport Network. Consultado el 1 de diciembre de 2020.
- ↑ Straw, Edd (15 de mayo de 2019). «Mazepin marcó el ritmo en el día final en Barcelona». lat.motorsport.com. Motorsport Network. Consultado el 1 de diciembre de 2020.
- ↑ Vázquez, Ana (1 de diciembre de 2020). «OFICIAL: Nikita Mazepin pilotará para Haas en 2021». SoyMotor.com. Consultado el 1 de diciembre de 2020.
- ↑ Smith, Luke (5 de febrero de 2021). «Mazepin competirá bajo bandera neutral por sanción de dopaje a Rusia». lat.motorsport.com. Motorsport Network. Consultado el 7 de febrero de 2021.
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- ↑ «Nikita MAZEPIN • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 13 de diciembre de 2021.
- ↑ «Haas VF-21 • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 13 de diciembre de 2021.
- ↑ «OFICIAL: Haas renueva a Schumacher y Mazepin para 2022». SoyMotor.com. Consultado el 13 de diciembre de 2021.
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- ↑ Ruiz, José Luis (1 de marzo de 2022). «Nikita Mazepin se libra del veto de la FIA y podrá correr con Haas en 2022». Marca. Consultado el 1 de marzo de 2022.
- ↑ «Haas rompió el vínculo con su piloto ruso Nikita Mazepin y con el patrocinador ruso Uralkali». La Nación. 5 de marzo de 2022. Consultado el 5 de marzo de 2022.
- ↑ «Kevin Magnussen to make sensational F1 return with Haas in 2022». Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited. 9 de marzo de 2022. Consultado el 10 de marzo de 2022.
- ↑ Saez de Asteasu, Gorka (7 de abril de 2022). «Mazepin: "Hay una cultura de cancelación en contra de Rusia"». SoyMotor.com. Consultado el 8 de abril de 2022.
- ↑ «Ex-F1 racer Mazepin to make return in Asian Le Mans». MotorsportWeek (en inglés). 27 de enero de 2023. Consultado el 28 de enero de 2023.
- ↑ «4 Horas de Dubai: podio de Mazepin en su regreso a la competición». SoyMotor.com. Consultado el 15 de febrero de 2023.
- ↑ a b Simmons, Marcus. «Nikita Mazepin banned for altercation in European Formula 3 paddock». Autosport.com (en inglés). Consultado el 11 de diciembre de 2020.
- ↑ «Matsushita se mantendrá en el hospital tras accidente en Sochi». lat.motorsport.com. Consultado el 11 de diciembre de 2020.
- ↑ «Mazepin penalizará en Abu Dhabi». lat.motorsport.com. Consultado el 11 de diciembre de 2020.
- ↑ «Escándalo en la Fórmula 1: un piloto acosó a una mujer, publicó el video y podría ser separado de su escudería». Infobae. 9 de diciembre de 2020. Consultado el 9 de diciembre de 2020.
- ↑ a b Vázquez, Ana (9 de diciembre de 2020). «La actitud de Mazepin que avergüenza a Haas, ¡desde antes de ser piloto oficial!». SoyMotor.com. Consultado el 9 de diciembre de 2020.
- ↑ «TEAM STATEMENT: Haas F1 Team does not condone the behavior of Nikita Mazepin in the video recently posted on his social media. Additionally, the very fact that the video was posted on social media is also abhorrent to Haas F1 Team. (1/2)». Haas F1 Team en Twitter (en inglés). 9 de diciembre de 2020. Consultado el 9 de diciembre de 2020.
- ↑ Sáez, Por Juanjo (10 de diciembre de 2020). «La FIA y la F1 apoyan la condena de Haas a la polémica de Mazepin». Car and Driver. Consultado el 11 de diciembre de 2020.
- ↑ David Sánchez de Castro (11-12-2020). «Nikita Mazepin, el prototipo de mal piloto de pago: machista, racista, homófobo, buscabroncas y sin palmarés». 20minutos.es.
- ↑ «Dimitry Mazepin». Forbes (en inglés). Consultado el 9 de diciembre de 2020.
- ↑ «Sacked Russian F1 driver Nikita Mazepin included on EU sanctions list». The Guardian (en inglés). 9 de marzo de 2022. Consultado el 26 de marzo de 2022.
- ↑ «Mazepin plans 'We Compete As One' foundation to support politically excluded athletes». GPFans.com (en inglés). 10 de marzo de 2022. Consultado el 2 de marzo de 2023.
- ↑ Martín, Por Ana Vázquez y Esther (4 de julio de 2016). «Force India sube a Mazepin al VJM09 en los test 2016 de Silverstone». Car and Driver. Consultado el 29 de noviembre de 2019.
- ↑ «Who is driving at the F1 Hungary test?». Crash.Net. 30 de julio de 2018. Consultado el 8 de abril de 2019.
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- ↑ «Driver Standings 2020». Fórmula 2 (en inglés). FIA Formula 2 Championship Limited. Consultado el 3 de julio de 2020.
- ↑ «Nikita MAZEPIN • STATS F1». STATS F1. Consultado el 26 de marzo de 2021.
- ↑ «2023 DRIVERS CHAMPIONSHIP - LMP2». Asian Le Mans Series (en inglés). Consultado el 12 de febrero de 2023.
- ↑ «2024 DRIVERS CHAMPIONSHIP - LMP2». Asian Le Mans Series (en inglés). Consultado el 12 de diciembre de 2023.
Enlaces externos editar
- Sitio web oficial (en inglés)
- Nikita Mazepin en Driver Database
- Nikita Mazepin en X (antes Twitter)
- Nikita Mazepin en Instagram
Datos: Q22008968
Multimedia: Nikita Mazepin / Q22008968
