Opel Kapitän

Opel Kapitän
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Datos generales
Fabricante	Opel
Período	1938–1970
Configuración
Tipo	Automóvil de turismo
Segmento	Segmento E
Carrocerías	Sedán 2/4 puertas; Coupé 2/4 puertas
Otros modelos
Predecesor	Opel Admiral
Sucesor	Opel Diplomat
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Opel Kapitän es un automóvil de lujo del segmento E fabricado por Opel desde 1938 hasta 1970.

Historia editar

Su primera generación fue presentada en primavera de 1939 en el Salón del Automóvil de Ginebra. Reintroducido en 1948 fue el primer automóvil de seis de cilindros de Alemania de la posguerra.

El Kapitän P2 (el más famoso de la gama) se caracterizaba por tener un techo prácticamente plano y una amplia superficie cristalizada. Su motor es un 2.6 litros de seis cilindros^[1] en línea entregando 90 CV y un par máximo de 190 Nm desde las 1.300 y las 2.500 rpm. El Kapitän B (última generación del vehículo) se introdujo en 1969 y fue el último coche que lleva el nombre Kapitän. Las opciones del motor incluyeron un 1 bbl 2,8 l-seis en línea o una versión 2-bbl del mismo, junto con un manual de 4 velocidades o una transmisión automática de 3 velocidades de Opel. El Admiral y el Diplomat vivirían unos siete años más siendo sustituidos por el Opel Senator.