RFA Lyme Bay (L3007)
buque de asalto anfibio de la clase Bay de 2007
El RFA Lyme Bay (L3007) es un buque de asalto anfibio de la clase Bay de la Royal Fleet Auxiliary (RFA). Fue botado en 2005 y entró en servicio en 2007.
| RFA Lyme Bay (L3007) | ||
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| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Swan Hunter / BAE Systems (Inglaterra, Reino Unido) | |
| Clase | Bay | |
| Tipo | LSD(A) Landing ship dock (auxiliary) | |
| Operador | Real Flota Auxiliar | |
| Botado | 2005 | |
| Asignado | 2007 | |
| Destino | En servicio | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 16 190 t | |
| Eslora | 176 m | |
| Manga | 26,4 metros | |
| Calado | 0 | |
| Propulsión |
diésel-eléctrica • 2× generadores diésel 2,2 MW • 2× generadores diésel 3,3 MW | |
| Velocidad | 18 nudos | |
| Autonomía | 8000 mn | |
| Tripulación | 59 | |
| Tropas | 359 | |
| Capacidad |
• 24× tanques Challenger 2 ó 150× camiones ligeros • 2× LCVP ó 1× LCU | |
| Equipamiento aeronaves | Cubierta de vuelo | |
| MMSI | 235051012 | |
Construcción editar
Construido por Swan Hunter en Wallsend, el trabajo sufrió un retraso en 2004 por un incidente que costó £ 20 millones.[1] Fue botado en 2005 y fue asignado en 2007,[2] con 18 meses de retraso.[1]
Esta sección es un extracto de Clase Bay § Características.[editar]
Es un LSD de 16 190 t de desplazamiento, 176 m de eslora, 26 de manga y 5,8 m de calado; propulsión diésel-eléctrica de 2× generadores diésel (2,2 MW) y 2× generadores diésel (3,3 MW) con velocidad de 18 nudos y autonomía de 8000 mn; y capacidad para 24 tanques Challenger 2 o 150 camiones ligeros; y para 2× LCVP o bien 1× LCU.[3]
Historia de servicio editar
En 2008 el RFA Lyme Bay desplegó Tristán de Acuña para la Operación Zest. Luego en 2015 desplegó a Dominica para tareas de apoyo durante la tormenta tropical Erika.[1]
Véase también editar
Referencias editar
- ↑ «Bay Class LSD(A) Alternative Landing Ship Logistic (ALSL)». www.naval-technology.com (en inglés).
Datos: Q7276486
Multimedia: RFA Lyme Bay (L3007) / Q7276486
