Société Nationale des Chemins de fer du Congo

empresas nacional de ferrocarriles en la República Democrática del Congo

La Société Nationale des Chemins de fer du Congo (SNCC: "Compañía Nacional de Ferrocarriles del Congo") es la compañía ferroviaria nacional para los ferrocarriles interiores de la República Democrática del Congo.

Estación central de Lubumbashi.

Historia editar

El ferrocarril se hizo cargo de los activos de la Société Nationale des Chemins de Fer Zaïrois (SNCZ: "Compañia Nacional de Ferrocarriles de Zaire"). Debido a la guerra civil, el ferrocarril no funcionó desde 1998 hasta el 29 de junio de 2004. Durante la guerra, se destruyeron 500 km de vías férreas en las provincias de Maniema y Katanga. Una subvención de 1 millón de Dólares de la Oficina de Asistencia para Desastres en el Extranjero de la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional está ayudando a pagar la reparación de la sección. Las organizaciones benéficas suelen utilizar el ferrocarril para distribuir alimentos y otros suministros. A pesar del apoyo extranjero, SNCC estuvo nuevamente al borde del colapso en 2010 para evitar esto, en junio de 2010, el Banco Mundial otorgó una subvención de 255 millones de $.[1]

El Ferrocarril Matadi-Kinshasa es operado por ONATRA, en convenio con la CNC.

Línea Férrea editar

 
Mapa de las líneas férreas de la RDC.

3.641 kilómetros (de los cuales 858 kilómetros electrificados) en Katanga, Kasaï-Occidental, Kasaï-Oriental y Maniema.

Ancho de vía 1067 mm (3 ft 6 pulgadad):

Kamina a Ilebo Únicamente el restante semanal a través del tren de pasajeros está programado para tomar seis días. Acuerdo firmado en septiembre de 2007 para que China financie una extensión a Kinshasa,[2]Sakania-Lubumbashi a Kindu (ver: Ferrocarril del Cabo a El Cairo)

Tenke (un apartadero en la línea principal de Lubumbashi a Ilebo)

Dilolo (Frontera de Angola en Luau, el ferrocarril tiene conexión con Ferrocarril Benguela que termina en el puerto de Lobito en el Océano Atlántico.) Kabalo a Kalemie

Ancho de vía 1000 mm (3 ft 3+3⁄8 in) metro de ancho: Ubundu a Kisangani (ferrocarril de transporte).

Referencias editar

  1. «Railway Gazette: Grant to save DR Congo railway from collapse». Consultado el 23 de julio de 2010. 
  2. Benguela Railway's renovation completed by august 2013 railwaysafrica.com August 2013