Suzuki GS1100 (E, ES, G, GK, GL, L, S)
La Suzuki GS1100 es una motocicleta que era parte de la serie GS de Suzuki, introducida en 1980.[2] El desplazamiento del motor fue incrementado de 1000 a 1100cc. Fue una descendiente directa de la Suzuki * GS750. Hasta su introducción recibió muchas alabanzas por haber presionado el mercado de las motocicletas por encima de la anterior GS1000.
- 4 válvulas por cilindro.
- Doble árbol de levas en la cabeza.
- Encendido electrónico
- Transmisión de 5 velocidades.
- Brazo balancín de sección cuadrada.
- Horquila anti-zambullida (1982)
- 3 frenos de disco
 Suzuki GSX 1100E[1]
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|---|---|---|
| Datos generales | ||
| Alias | GS 1100E | |
| Año de modelo | 1980 | |
| Clase | Motocicleta estándar | |
| Dimensiones | ||
| Batalla | 1549 mm / 61.0 in | |
| Altura del asiento | 806 mm / 31.75 in | |
| Altura al piso | 152mm / 6.0 in | |
| Peso a punto | 254 kg / 560 lbs | |
| Capacidad de carga | 213 kg (470 libras) | |
| Capacidad del tanque de combustible | 19 l / 5 usgal | |
| Planta motriz | ||
| Motor | 4 tiempos, 4 cilindros transversales, DOHC, 4 válvulas por cilindro | |
| Cilindrada | 1074 cc | |
| Diámetro/carrera | 72 x 66 mm | |
| Compresión | 9.5:1 | |
| Mecánica | ||
| Tipo de ignición | transistorizada | |
| Transmisión | caja manual de 5 velocidades, final a cadena | |
| Refrigeración | por aire | |
| Suspensión | F:Horquilla telescópica Kayaba con desplazamiento de 130 mm / 5.1 plg. de 37mm. | |
| Prestaciones | ||
| Velocidad máxima |
141 mph / 227 km/h 11.4 sec / 116.8 mph | |
| Potencia | 100 hp @ 8700 rpm | |
| Par motor | 85.3 Nm / 8.7 kgf-m / 62.9 ft-lb @ 11200 rpm | |
| Consumo | 41,3 mpgAm (17,6 kilómetros por litro) | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | GS1000 | |
Comentarios editar
- Superbike del año por 3 años consecutivos para la revista "Cycle World" (1981-1983).
- "Tecnológicamente, la GS1000 es una motocicleta de época. Representa la primera vez que una motocicleta japonesa ha sido rediseñada con 2 importantes factores tomados en cuenta: manejo y peso ligero"-Cycle Guide en marzo de 1978.[3]
- En 1999 la revista "Rider Magazine" puso a la GS1100E en el quinto lugar de la lista de las 100 motos más importantes de los últimos 35 años.
Referencias editar
- ↑ «Suzuki GSX 1100E».
- ↑ Richard Backus, "1980-83 Suzuki GS1100 E/ES", 'Motorcycle Classics', Mayo de 2011
- ↑ Cycle Guide. Marzo de 1978. «Technologically, the GS1000 is a landmark motorcycle. It represents the first time … that an existing Japanese motorcycle has been successfully re-engineered with two important factors uppermost on the priority sheet: handling and light weight.»
Datos: Q20982940
