Temporada 1981 del Campeonato de España de Rally
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La temporada 1981, fue la edición 25.ª del Campeonato de España de Rally. Comenzó el 20 de febrero en el Rally Costa Brava y finalizó el 22 de noviembre en el Rally Cataluña. El ganador fue Jorge de Bagration que lograba su segundo título nacional.[1]
Temporada 1981 del Campeonato de España de Rally | |||||
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Categoría | Campeonato de España de Rally | ||||
Organizador/ Fiscalizador | RFEDA | ||||
Director general | Sandro Rocci | ||||
Temporada inicial | 1956 | ||||
Ámbito | Nacional | ||||
Superficie | Asfalto y tierra | ||||
Rondas | 15 | ||||
Campeones | |||||
Piloto campeón | Jorge de Bagration | ||||
Equipo campeón | SEAT | ||||
Cronología | |||||
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Sitio oficial | |||||
Calendario
editarLas pruebas Rally Costa Brava, Rally RACE, Rally Maspalomas, Rally CS[2] y Rally Cataluña eran puntuables para el Campeonato de Europa.
N.º | Fecha | Rally | Superficie | Series |
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1 | 20-22 de febrero | 29.º Rally Costa Brava | Asfalto/tierra | ERC |
2 | 7-8 de marzo | 11.º Critérium Montseny-Guilleries | Asfalto | |
3 | 20-22 de marzo | 29.º Rally Sol - RACE | Asfalto | ERC |
4 | 11-12 de abril | 8.º Rally Maspalomas | Asfalto | ERC |
5 | 1-3 de mayo | 2.º Rally CS | Asfalto/tierra | ERC |
6 | 16 de mayo | 22.º Rally Fallas | Asfalto | |
7 | 30-31 de mayo | 18.º Critérium Luis de Baviera[3] | Asfalto | |
8 | 13-14 de junio | 4.º Rally Sierra Morena | Asfalto | |
9 | 27-28 de junio | 14.º Rally de Ourense[4] | Asfalto | |
10 | 18-19 de julio | 11.º Critérium de La Rioja | Asfalto/tierra | |
11 | 12-13 de septiembre | 18.º Rally Príncipe de Asturias | Asfalto | |
12 | 3-4 octubre | 5.º Rally El Corte Inglés[5] | Asfalto | |
13 | 10-11 de octubre | 13.º Rally Internacional Isla de Tenerife[5] | Asfalto | |
14 | 31 de octubre - 1 de noviembre | 4.º Rally Sachs-Bilbao[6] | Asfalto | |
15 | 21-22 de noviembre | 17.º Rally Cataluña-Rally de las Cavas | Asfalto/tierra | ERC |
Equipos
editarEquipo | Vehículo | Piloto | Copiloto | Rondas |
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Equipos oficiales | ||||
FASA Renault | Renault 5 Turbo | Eugenio Ortiz | María Jesús Cabal | 11, 15 |
Guillermo Barreras | 14 | |||
Concesionarios Ford | Ford Fiesta MKI 1600S | Salvador Serviá | Alex Brustenga | 1-2, 5-8, 10, 12-15 |
Rafael Pinedo | 3 | |||
Equipos privados | ||||
Rothmans Rally Team | Lancia Stratos HF | Jorge de Bagration | Víctor Sabater | 3-8, 10, 12-15 |
Nuria Llopis | 1 | |||
SEAT 124-2000 | Pablo de Sousa | Guillermo Barreras | 1, 3-13, 15 | |
Pedro García Sánchez | 15 | |||
Hella Española SL[N 1] | Porsche 911 SC | Beny Fernández | José Luis Sala | 6-15 |
Talbot Zanini Racing | Talbot Sunbeam Lotus | Antonio Zanini | Jordi Sabater | 2, 5-7, 9-11, 13-15 |
Porsche 911 SC | 3 | |||
Real Peña Motorista Vizcaya | Volkswagen Golf GTI | Eugenio Ortiz | María Jesús Cabal | 1, 3, 5, 7 |
Opel Ascona | Mariano Lacasa | Jaime Balañá | 1, 5, 6, 9, 11, 15 | |
Carlos Horno Octavio | 7, 10 | |||
Caroche Team | Lancia Stratos HF | Eduardo Balcázar | Joan Josep Martín | 1, 3, 5-7, 14 |
Porsche 911 SC | 2, 11 | |||
Escudería el Volante | Enrique Villar | Federico Garret | 3, 7, 8, 13 | |
Luis Díaz | 12 |
Resultados
editarCampeonato de pilotos
editarPos. | Piloto | CBR |
GUI |
RAC |
MAS |
RCS |
FLL |
CLB |
SMO |
OUR |
RIO |
PDA |
ECI |
IDT |
SAC |
CAT |
Puntos |
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1. | Jorge de Bagration | Ret | 1 | 1 | 1 | Ret | 1 | 1 | Ret | 8 | Ret | 3 | 2 | 303 | |||
2. | Beny Fernández | Ret | Ret | Ret | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 5 | Ret | 275 | |||||
3. | Salvador Serviá | Ret | 1 | Ret | 4 | 7 | Ret | 5 | 2 | 4 | 3 | 230 | |||||
4. | Antonio Zanini | 5 | Ret | 2 | Ret | 2 | 2 | Ret | Ret | Ret | 1 | Ret | 210 | ||||
5. | Eugenio Ortiz | Ret | 5 | Ret | 12 | Ret | 1 | 2 | 1 | 205 | |||||||
6. | Pablo de Sousa | 2 | Ret | 5 | Ret | 2 | Ret | 3 | 6 | Ret | Ret | Ret | 3 | 6 | Ret | 181 | |
7. | Mariano Lacasa | Ret | 6 | Ret | 11 | 4 | 8 | 4 | 6 | 7 | 170 | ||||||
8. | Eduardo Balcázar | Ret | 2 | 2 | 3 | 1 | 5 | Ret | Ret | Ret | 169 | ||||||
9. | Enrique Villar | 3 | 4 | 2 | 4 | 2 | 142 | ||||||||||
10. | Marc Etchebers | 4 | Ret | 3 | 3 | Ret | 9 | 5 | 4 | 140 |
Campeonato de marcas
editarPos. | Marca | Puntos |
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1. | SEAT | 279 |
2. | Talbot | 234 |
3. | Ford | 75 |
4. | Renault | 45 |
5. | Citroën | 5 |
Campeonato de copilotos
editarPos. | Copiloto | Puntos |
---|---|---|
1. | Víctor Sabater | 303 |
2. | José Luis Sala | 275 |
3. | Alex Brustenga | 210 |
4. | Guillermo Barreras | 205 |
5. | Jorge Sabater | 181 |
Desafío Talbot
editarPos. | Piloto |
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1. | Javier Juvanteny |
Referencias
editar- ↑ www.rallybase.nl. «Jorge de Bagration» (en inglés). Consultado el 10 de abril de 2012.
- ↑ «Historia del Rallye Firestone». Consultado el 1 de septiembre de 2011.
- ↑ www.rincondelmotor.com. «Criterium Luis de Baviera'81». Archivado desde el original el 19 de julio de 2014. Consultado el 19 de junio de 2013.
- ↑ Figueiredo Pérez, Javier (2003). Javier Figueiredo Pérez, ed. Rallye de Orense 1967-2003. ISBN 84-609-0907-7.
- ↑ a b www.ewrc-results.com. «Spain 1981» (en inglés). Consultado el 10 de julio de 2013.
- ↑ Ignacio Lewin (3 de noviembre de 1981). «Victoria de Zanini en el Rally Sachs». Consultado el 19 de junio de 2013.
Notas
editar- ↑ En algunas fuentes aparece como Hella Competición.