USS Block Island (CVE-21/AVG-21/ACV-21) fue un portaaviones de escolta de la clase Bogue de la Marina de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.[1]​ Fue el primero de los dos portaaviones de escolta bautizados con el nombre del seno de Block Island Sound, frente a Rhode Island, y fue el único portaaviones estadounidense hundido en el océano Atlántico durante la guerra.[1]

USS Block Island

El USS Block Island navegando con una cubierta llena de aviones, el 15 de octubre de 1943.
Historial
Astillero Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation
Clase Clase Bogue
Tipo portaaviones de escolta
Operador Armada de los Estados Unidos
Destino hundido por torpedos del submarino alemán U-549 el 29 de mayo de 1944
Características generales
Desplazamiento 16 887 toneladas
Eslora 151,08 m
Calado 7,1 metros

Originalmente clasificado AVG-21, se convirtió en ACV-21 el 20 de agosto de 1942, y en CVE-21 el 15 de julio de 1943.[2]​ Debe su nombre a Block Island, una isla de Rhode Island al este de Nueva York.[3]

Hundimiento editar

 
El USS Block Island (CVE-21) navegando el 3 de febrero de 1944.
 
El USS Block Island (CVE-21) inclinado por la popa después de ser torpedeado por el submarino alemán U-549 en el océano Atlántico el 29 de mayo de 1944.

El Block Island fue torpedeado frente a las Islas Canarias (España) a las 20:13 del 29 de mayo de 1944 por el U-549 que se había escabullido a través de su grupo de escoltas.[1]​ El U-549 disparó tres torpedos T-3, alcanzándole con dos y dañando gravemente el buque que posteriormente se hundió.[1][4][5]​ Seis tripulantes murieron en el ataque; los 951 restantes fueron recogidos por los destructores que le escoltaban.[2]

El destructor USS Eugene E. Elmore atacó y hundió al U-549 utilizando su sistema de mortero de espiga de erizo y cargas de profundidad en 31°13′N 23°03′O / 31.217, -23.050 (German submarine U-549).[2]

Cuando el Block Island fue torpedeado, seis de sus cazas Wildcats (VC-55) estaban volando y no tenían donde aterrizar. Se dirigieron a las Islas Canarias pero todos tuvieron que amarizar de noche tras quedarse sin combustible y sólo dos de los pilotos fueron rescatados.[1][6]

Véase también editar

Referencias editar

Enlaces externos editar