Alfieri Maserati

piloto de automovilismo y empresario italiano

Alfieri Maserati (23 de septiembre de 1887 - 3 de marzo de 1932 fue un ingeniero automotriz italiano, conocido por fundar y liderar el fabricante de automóviles de carreras Maserati con los otros hermanos Maserati.[1]

Alfieri Maserati
1926 Alfieri Maserati.png
Información personal
Nacimiento 23 de septiembre de 1887 Ver y modificar los datos en Wikidata
Voghera (Italia) Ver y modificar los datos en Wikidata
Fallecimiento 3 de marzo de 1932 Ver y modificar los datos en Wikidata (44 años)
Bolonia (Italia) Ver y modificar los datos en Wikidata
Sepultura Cementerio de la Cartuja de Bolonia Ver y modificar los datos en Wikidata
Información profesional
Ocupación Ingeniero, piloto de carreras y piloto de automovilismo Ver y modificar los datos en Wikidata
Carrera deportiva
Deporte Automovilismo Ver y modificar los datos en Wikidata

SemblanzaEditar

 
Alfieri Maserati en la Copa Florio de 1922

Maserati nació en Voghera. En 1903, comenzó a trabajar junto con su hermano Bindo para Isotta Fraschini en Milán, por recomendación de su hermano mayor Carlo Maserati. Siguió a Carlo a Bianchi en 1905, marca para la que compitió en 1909, obteniendo algunos triunfos. Por recomendación de Bindo; Alfieri y Ettore regresaron a Isotta Fraschini para realizar una misión comercial en Argentina en 1912. Tras su regreso a Italia, fundaron un nuevo taller basado en Milán, la Societa Anonima Officine Alfieri Maserati en 1914.

Ambos combatieron en la Primera Guerra Mundial, período en el que su hermano Ernesto pasó a dirigir el taller, dedicado a la producción masiva de bujías destinadas al esfuerzo bélico. Después de la guerra, se instaló una planta de producción más grande en Bolonia.

Alfieri ganó varias carreras en la década de 1920 y fue mecánico jefe de Diatto desde 1922 hasta 1926, cuando se unió a sus hermanos para crear el Maserati Tipo 26, basado en el chasis Diatto.[2]

El 8 de mayo de 1927, mientras corría con su Tipo 26 en los 312 km de la 1.ª Coppa di Messina disputada en el circuito de Monti Peloritani, Alfieri perdió el control en la primera vuelta[3]​ y el coche volcó tras chocar con una cuneta, resultando gravemente herido. Sufrió una intervención quirúrgica de emergencia, quedando uno de sus riñones irreparablemente dañado. En 1932, durante una cirugía mal ejecutada en el riñón restante, Alfieri falleció inesperadamente el 3 de marzo por complicaciones mientras estaba en la sala de recuperación, en el Ospedale Maggiore en Bolonia.

ReconocimientosEditar

  • Fue conmemorado con el prototipo "Maserati Alfieri", presentado en 2014 por el centenario de Maserati.[4]

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. Donatella Biffignandi (December 10, 2002). «Alfieri Maserati». Museo dell'Automobile "Carlo Biscaretti di Ruffia" di Turín. Consultado el August 17, 2015. 
  2. J.-L. Otero de Saavedra Mira (10 de septiembre de 2016). «ALFIERI MASERATI – SU ÁNIMA NO MURIÓ CON ÉL». No Mirando a Nuestro Daño (Todos los Pilotos Muertos). Consultado el 8 de enero de 2021. 
  3. «1927 Grands Prix». «I Coppa Messina 8 May 1927 - Messina: 312.00 km (52.00 km x 6 laps)». 
  4. José A. Guzmán. «El majestuoso Maserati Alfieri llegará en Ginebra 2020». Motor1.com. Consultado el 8 de enero de 2021. 

BibliografíaEditar

  • Maserati - a complete history por Luigi Orsini y Franco Zagari. Libreria dell'Automobile 1982

Enlaces externosEditar