Anexo:Esquema de la línea Santander-Mediterráneo

Esquema de la línea (c. 1941)
KDSTa
0,000 Calatayud-Ribota
ABZg+r
1,115 Aguja de desvío(a Calatayud-Jalón)
WBRÜCKE1
2,506 río Jalón
WBRÜCKE1
6,702 río Ribota
WBRÜCKE1
10,953 río Pinilla
BHF
15,444 Cervera
WBRÜCKE1
18,877 río Ribota
BHF
21,148 Villarroya
WBRÜCKE1
26,519 río Ribota
BHF
31,456 Clarés de Ribota
BHF
36,290 Malanquilla
TUNNEL2
39,843 Túnel de Corrales de la Tejera
BHF
43,880 Torrelapaja
TUNNEL2
45,085 Túnel de Las Hoyas
WBRÜCKE1
45,610 río Manubles
TUNNEL2
47,645 Túnel del Cerro
BHF
52,459 Tordesalas
HST
57,837 Torrubia
BHF
60,684 Portillo
WBRÜCKE1
65,581 río Veguilla
BHF
69,312 Gómara-Almenar-Albocabe
WBRÜCKE1
71,311 río Rituerto
BHF
74,563 Cabrejas del Campo
BHF
78,989 Candilichera
BHF
84,798 Martialay
HST
88,994 Valcorba
CONTgq ABZg+r
90,945 Bif. Valcorba(a Castejón)
hKRZWae
93,525 Puente de Hierro(río Duero)
BHF
95,893 Soria-Cañuelo
ABZgl CONTfq
96,217 Aguja de desvío(a Torralba)
HST
105,962 Toledillo
BHF
112,701 Cidones
BHF
118,473 Herreros
BHF
126,981 Abejar
BHF
133,172 Cabrejas del Pinar
HST
140,789 Pinar Grande
BHF
147,317 Navaleno
BHF
153,633 San Leonardo
BHF
162,403 Hontoria del Pinar
BHF
170,240 Rabanera del Pinar
TUNNEL2
171,648 Túnel de la Peña del Sol
BHF
178,592 Cabezón de la Sierra
WBRÜCKE1
181,251 río Ciruelos
BHF
186,519 Castrillo de la Reina
WBRÜCKE1
190,455 río Ciruelos
BHF
191,442 Salas de los Infantes
HST
195,199 La Revilla
BHF
197,172 Barbadillo del Mercado
WBRÜCKE1
197,687 río Arlanza
WBRÜCKE1
199,268 río Pedroso
BHF
201,235 Cascajares-Hortigüela
WBRÜCKE1
203,191 río Jaramillo
WBRÜCKE1
205,383 río San Martín
BHF
210,535 Campolara
BHF
224,257 Revilla del Campo
BHF
230,816 Los Ausines
WBRÜCKE1
234,430 río Ausines
BHF
237,746 Cojóbar
BHF
239,991 Modúbar
TUNNEL2
243,255 Túnel de los Barrancos
HST
246,165 Cardeñadijo
ABZg+r
Aguja empalme(a Burgos-Avenida)
DST
251,140 Burgos-San Zoles
KRZu
253,428 Paso bajo la línea Madrid-Hendaya
hKRZWae
254,269 río Arlanzón
HST
260,624 Villarmero
hKRZWae
262,691 río Ubierna
BHF
265,830 Sotopalacios
HST
270,047 Villaverde-Peñahorada
TUNNEL2
271,334 Túnel de la Hoz
TUNNEL2
271,731 Túnel de El Callejón
BHF
273,055 Peñahorada
BHF
284,809 Lermilla-Quintanarruz
BHF
292,017 Arconada
HST
296,594 Lences
BHF
301,366 Poza de la Sal
HST
306,322 Terminón-Castellanos
BHF
312,033 Oña
TUNNEL2
312,456 Túnel de La Rasa
TUNNEL2
312,975 Túnel de Los Llanos
WBRÜCKE2
313,186 río Oca
TUNNEL2
313,283 Túnel de La Blanca
TUNNEL2
313,567 Túnel de Valmedí
TUNNEL2
316,046 Túnel de La Horardada
hKRZWae
320,133 río Ebro
TUNNEL2
320,311 Túnel de Valdecastro
BHF
321,555 Trespaderne
WBRÜCKE1
323,019 río Nela
BHF
326,777 Nofuentes
BHF
333,324 Moneo
WBRÜCKE1
335,837 río Trueba
BHF
336,810 Medina de Pomar
WBRÜCKE1
338,939 río Nela
BHF
345,611 Horna-Villarcayo
WBRÜCKE1
347,986 río Nela
WBRÜCKE1
349,890 río Nela
WBRÜCKE1
350,606 río Nela
HST
351,816 Escaño
WBRÜCKE1
352,068 río Nela
BHF
355,007 Brizuela
WBRÜCKE1
356,639 río Nela
TUNNEL2
356,888 Túnel de Puentedey
WBRÜCKE1
357,721 río Nela
WBRÜCKE1
358,779 río Nela
WBRÜCKE1
359,269 río Nela
STRo
361,201 Puente de Puentedey
BHF
363,840 Santelices
WBRÜCKE1
359,269 río Nela
TUNNEL2
365,286 Túnel de Cidad
WBRÜCKE1
365,319 río Nela
hSTRae
365,377 Viaducto de Cidad
KRZo
365,623 Paso sobre el ferrocarril de la Robla
BHF
365,760 Cidad-Dosante
ENDEe
366,287 Final de línea

Representación esquemática de la línea férrea Santander-Mediterráneo en base a bibliografía[1]​ y datos históricos.[2][3]​ El esquema mantiene la estructura y el kilometraje original tal y como la línea llegó a manos de RENFE en 1941. Debido a ello, no aparecen representadas modificciones posteriores, como la bifurcación del ramal de Villalonquéjar, situada en el punto kilométrico 259,0 y construida a comienzos de la década de 1970.

Referencias

editar
  1. Dobeson, Kenneth M. (1988). El Ferrocarril Santander-Mediterráneo. Madrid: Aldaba. pp. 209-240. 
  2. «Ferrocarril Santander-Mediterráneo». Spanishrailway.com. Consultado el 4 de septiembre de 2020. 
  3. «Ferrocarril Santander-Mediterráneo / Superestructura». fcsm.es/. Consultado el 4 de septiembre de 2020.