Anexo:Señales de tráfico en México

Las señales de tráfico o de tránsito en México están reguladas en el Manual de señalización y dispositivos para el control del tránsito en calles y carreteras, un documento normativo creado por las Secretarías de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano. Las señales son semejantes a las usadas en América del Norte; al igual que Canadá, pero a diferencia de Estados Unidos, México recurre más a los símbolos que a las leyendas de texto. Hasta 2023, México, al igual que Estados Unidos y Canadá, usaba el tipo de texto FHWA Series; en la actualidad se utiliza una tipografía exclusiva llamada simplemente «México».^[1]

En este país, se conduce por la derecha.

México firmó la Convención de Viena sobre Señalización Vial el 8 de noviembre de 1968, pero aún no la ha ratificado.^[2]

Señalamiento vertical editar

Señalización restrictiva editar

La señalización restrictiva tienen por objetivo indicar la existencia de limitaciones físicas o prohibiciones.

SR-6: Alto
SR-7: Ceda el paso
SR-7B: Preferencia de paso
SR-8: Puesto de revisión
SR-9: Límite de velocidad
SR-10: Solo vuelta a la derecha
SR-11A1: Circulación a la derecha
SR-11A2: Circulación a la izquierda
SR-11A3: Circulación obligatoria
SR-11C: Mantenga su derecha
SR-12: Solo vuelta a la izquierda
SR-13A2: Vehículos pesados mantener su derecha
SR-14: Doble circulación
SR-15: Altura máxima
SR-16: Anchura máxima
SR-17: Peso máximo
SR-18A2: Prohibido rebasar
SR-19A1: Prohibida la parada de autobuses
SR-20: Prohibido parar
SR-21: Estacionamiento permitido
SR-22: Estacionamiento prohibido
SR-23: Vuelta a la izquierda prohibida
SR-23A: Vuelta a la derecha prohibida
SR-24: Vuelta en U permitida
SR-25: Vuelta en U prohibida
SR-26: Prohibido seguir de frente
SR-27: Prohibidas bicicletas, vehículos pesados y motocicletas
SR-28: Prohibido vehículos de tracción animal
SR-29: Tractores prohibidos
SR-30: Prohibido bicicletas
SR-31: Prohibido peatones
SR-32A5: Prohibido vehículos pesados
SR-32A6: Motocicletas prohibidas
SR-33: Cláxon prohibido
SR-34: Cinturón obligatorio
SP-35: No cambiar al carril izquierdo
SP-35a: No cambiar al carril derecho
SR-36: Vehículos motorizados prohibidos
SR-37: Un solo sentido
SR-37A: Doble sentido de circulación

Señalización preventiva editar

SP-06L: Curva (izquierda)
SP-06R: Curva (derecha)
SP-07L: Curva en codo (izquierda)
SP-07R: Curva en codo (derecha)
SP-08L: Curva inversa (izquierda)
SP-08R: Curva inversa (derecha)
SP-09L: Curva inversa aguda (izquierda)
SP-09R: Curva inversa aguda (derecha)
SP-10L: Camino sinuoso (izquierda)
SP-10R: Camino sinuoso (derecha)
SP-11: Cruce de caminos
SP-12L: Entronque en T (izquierda)
SP-12R: Entronque en T (derecha)
SP-13: Ramal en delta
SP-14L: Ramal próximo (izquierda)
SP-14R: Ramal próximo (derecha)
SP-15L: Unión en Y
SP-15R: Unión en Y
SP-16: Glorieta
SP-17: Incorporación de tránsito
SP-18: Doble circulación
SP-19: Salida próxima
SP-20: Estrechamiento simétrico
SP-21: Estrechamiento asimétrico
SP-22: Puente móvil
SP-23: Puente estrecho
SP-24: Altura libre
SP-25: Anchura libre
SP-26: Vado
SP-27: Termina camino pavimentado
SP-28: Superficie derrapante
SP-29: Pendiente peligrosa
SP-30: Despeñamiento
SP-31: Alto próximo
SP-31a: Ceda el paso próximo
SP-32: Peatones
SP-33: Escolares
SP-33a: Zona escolar
SP-34: Ganado
SP-35: Cruce de ferrocarril
SP-36: Tractores
SP-37: Semáforo adelante
SP-38: Camino dividido
SP-38a: Bifurcación
SP-38b: Termina camino dividido
SP-39: Ciclistas
SP-40: Rocas sueltas en el pavimento
SP-41: Reductor de velocidad
SP-41a: Topes
SPP-1: Hombres trabajando
SPP-2: Material acamellonado

Señalización turística y de servicios editar

SIS-1: Aeropuerto
SIS-7: Basurero
SIS-8: Estacionamiento
SIS-11: Gasolinera
SIS-13: Hotel
SIS-17: Hospital
SIS-19: Parada de autobús
SIS-20: Estación de ferrocarril
SIS-22: Restaurante
SIS-51: Rampa para discapacitados

Señalización de dirección editar

Señalización de destino, en la parte superior se pueden ver los destinos por la Autopista 145D, cuya salida esta próxima a la derecha, mientras que en la parte inferior se puede ver el destino por la Autopista 150D si se sigue por esta vía.
SIP 8: Desviación