Anillo Periférico (Ciudad de Guatemala)
El Anillo Periférico de la ciudad de Guatemala oficialmente el Bulevar Adolfo Mijangos López, es una de las carreteras más importantes de la capital. Se construyó durante la administración del alcalde Manuel Colom Argueta.[1]
| Anillo Periférico | ||
|---|---|---|
Ciudad de Guatemala,  Guatemala | ||
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| Datos de la ruta | ||
| Tipo | Carretera | |
| Otros datos | ||
| Transporte público |
Transmetro Línea 7 Transurbano TuBus Rutas 801 y 802 (Próximamente) | |
| Intersecciones |
Calzada Raúl Aguilar Batres 13 Calle Zona 11 Calzada Roosevelt Calzada San Juan 16 Calle Zona 7 Bulevar El Naranjo | |
| Orientación | ||
Historia editar
La obra comienza a planearse en 1952 cuando se construyó la carretera CA-9 Norte. Su primera fase se comenzó a construir en 1973 conectando las zonas 1. 2 y 6 con las zonas 7, 11 y 12 y así descongestionar las principales vías tales como la Calzada Aguilar Batres, Avenida Bolívar, y el Centro Histórico de la ciudad. Como complemento se construye el puente El Incienso financiado por el Gobierno Central del coronel Carlos Manuel Arana. En el momento de su construcción, ya beneficiaba a más de 125 mil personas.[2]
El 30 de septiembre de 2019, comienza a funcionar la línea 7 de Transmetro y su ruta recorre en todo el anillo periférico.[3]
Referencias editar
- ↑ «Centro de Estudios Urbanos y Regionales, CEUR. Guatemala». ceur.usac.edu.gt. Consultado el 13 de octubre de 2023.
- ↑ Aroche, Karin (9 de febrero de 2018). «Fotos de cómo era el Anillo Periférico en la Ciudad de Guatemala». Aprende Guatemala.com. Consultado el 13 de octubre de 2023.
- ↑ «Inauguran primera fase de Línea 7 del Transmetro que recorrerá de la Usac a la zona 1». 30 de septiembre de 2019. Consultado el 23 de octubre de 2023.
Datos: Q123036140
