Arthur Ernest Bishop
Arthur Ernest Bishop (Sídney, 1917-ibidem, 2006) fue un notable ingeniero e inventor australiano, conocido por ser el introductor de importantes mejoras en el mundo del automóvil como la dirección de paso variable.
| Arthur Ernest Bishop | ||
|---|---|---|
| Información personal | ||
| Nacimiento |
1917 Sídney, Australia | |
| Fallecimiento |
2006 (88 años) Sídney, Australia | |
| Nacionalidad | australiana | |
| Educación | ||
| Educado en | North Sydney Boys High School | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | ingeniero, inventor, empresario | |
| Distinciones |
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Biografía y obra editar
Bishop nació en Sídney (Nueva Gales del Sur), en 1917.[1] Demostró repetidamente sus capacidades innovadoras durante la Segunda Guerra Mundial, solucionando problemas relacionados con la inestabilidad en la toma de tierra y el despegue del tren de aterrizaje trasero de aviones militares, siendo recompensado con el pago de las patentes de sus invenciones.[1]
Gracias en parte a la relevancia de sus patentes, en 1954 se trasladó a Detroit (Míchigan, EE. UU.), llevando sus patentes y sus nuevas ideas para mejorar los sistemas de dirección de los automóviles.
En los veinte años siguientes, se dedicó internacionalmente a mejorar todo tipo de vehículos, extendiendo el uso de las direcciones asistidas hidráulicamente y de los sistemas de dirección variable. Para facilitar la difusión de sus ideas, desarrolló métodos de producción en masa, reduciendo sensiblemente el coste de sus mecanismos, que permitían mejorar el funcionamiento de la dirección, su fiabilidad, la respuesta del vehículo y las sensaciones del conductor.
Hacia 1970 regresó a Australia, y desarrolló un sistema de cremallera variable con un piñón normal (algo considerado teóricamente imposible en aquella época), y también un método para forjar la cremallera variable sin necesidad de mecanizar los dientes. Su organización llegó a emplear a 200 personas en todo el mundo, y registró más de 300 patentes.[2]
Se estima que alrededor de un 20% del parque automovilístico mundial, incluye alguna de sus patentes.
Murió en el año 2006.[1]
Reconocimientos y honores editar
- 1984 Miembro del Orden de Australia.[3]
- 2001 Medalla del Centenario[4]
- Recibió un gran número de premios australianos. En 2003 fue elegido como el primer australiano miembro de la Sociedad de Ingenieros Automovilísticos.[5][6]
Véase también editar
Referencias editar
- ↑ a b c «Inventor driven to keep finding a better way». Sydney Morning Herald Obituary. 12 de julio de 2006.
- ↑ "driven by IDEAS", Clare Brown, UNSW Press 2003.
- ↑ It's an Honour Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine. AM
- ↑ It's an Honour Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine. Centenary Medal
- ↑ "AUTO ENGINEER", March 2004, p25 ISSN 0036-0651
- ↑ «SAE Fellow Grade of Membership 2003 Recipients». SAE.
Enlaces externos editar
- Power House Museum Archivado el 21 de agosto de 2015 en Wayback Machine.
- Cars Guide. Aussie Car Inventions
- Madderns. Steering the way. Arthur Bishop (1917-2006)
- Postage Stamp Chat Board & Stamp Bulletin Board Forum. Australian Inventions and Discoveries (Interesante enlace con una imagen de Bishop y de algunos de sus mecanismos)
Datos: Q4798612
