Asanave V4
El Asanave V4 (acrónimo de Vehículo de Ataque Todo Terreno) es un vehículo militar todoterreno ligero de capacidad antitanque desarrollado para las Fuerzas Armadas de Perú por la empresa peruana Diseños Casanave Corporation S.A.C. y diseñado por el ingeniero Sergio Casanave Quelopana.[1]
| ASANAVE V4 | ||
|---|---|---|
| Tipo | Vehículo de alta movilidad multipropósito | |
| País de origen |
 Perú | |
| Historia de producción | ||
| Diseñado | Ing. Sergio Casanave 1999-2000. | |
| Fabricante |
Diseños Casanave Corporation S.A.C. | |
| Coste por unidad |
US$19,600 (sin armamento) US$30,300 (c/ametralladoras) | |
| Producido | 2000 | |
| Variantes |
M-1A2 (Ejército) M-2A1 (Infantería de Marina). | |
| Cantidad producida | + 700. | |
| Especificaciones | ||
| Peso | 999 kg | |
| Longitud | 5.6m | |
| Anchura | 3.82 m | |
| Altura | 2.68 m | |
| Blindaje | Opcional. | |
| Arma primaria |
Misil antitanque Malyutka Ametralladora M2HB Lanzacohetes RPG-7V Ametralladora FN MAG | |
| Arma secundaria | Fusiles de infantería SC-2005, calibre 5,56 mm | |
| Motor |
Motor bóxer, 4 cilindros enfriado por aire, gasolina 1,600 cc (M-1A2)/1,800 cc (M-2A1)., de 120/40 HP | |
| Relación potencia/peso | entre 10,2 HP/tonelada | |
| Velocidad máxima |
85 km/h (en carretera estimada) | |
| Capacidad de combustible | Gasolina 90/95 octanos, 20 galones. | |
| Autonomía | 380 a 450 kilómetros | |
| Transmisión | Manual, de 5 velocidades (4 adelante, 1 atrás). | |
| Rodaje | Sistema Volkswagen modificado. | |
| Suspensión | Barras de torsión con amortiguadores reforzados. | |
Historia editar
Este vehículo fue diseñado por las Fuerzas Armadas de Perú y fue visto por primera vez en el año 2000. el diseño fue realizado por el ingeniero Sergio Casanave Quelopana, en el marco del Proyecto Diede-2000. En un principio se pensó que esta nueva adquisición hecha en el Perú solo sea utilizada nacionalmente. Pero esta versión se haría más famosa que su predecesor el Vatt Lobo. Diferentes fuerzas armadas de distintos países vieron su potencial e interesados en adquirirlo iniciaron negociaciones con el gobierno del Perú y las fuerzas armadas del país sudamericano para un lote de estas máquinas. Aún no se le ha visto en ninguna acción militar de grandes escalas, pero se sabe hasta el momento que en lo que respecta y en lo que se ha visto por las Fuerzas Armadas del Perú es que se acopla a todo tipo de terreno, sobre todo especialmente en los desiertos.
Especificaciones Técnicas editar
El vehículo es propulsado por un motor de Volkswagen de 2,200 a 3,000 cc enfriado por aire. Está equipado con armas antitanque, aparte de armas antipersonal.
El Asanave V4 transporta una tripulación de 5 hombres y es aerotransportable, con placas de acero balístico y tratamiento especial anticorrosivo. Existe una versión con aleación de titanio.
Equipamiento editar
Este vehículo está armado básicamente con:
- una ametralladora pesada M2HB calibre 12,7 mm
- una ametralladora mediana FN MAG de 7,62 mm como arma antipersonal
- un lanzacohetes antitanque RPG-7V (6 cohetes)
- misiles antitanque que pueden ser los Malyutka-2 9M14M2 (Rusia), HJ-73C (china), Kornet-E (Rusia), Spike LR (Israel), SKIF-M (Ucrania) o RAYO (Perú)
- las armas de los tripulantes del vehículo
Diseño editar
Diseñado y creado dentro del Proyecto DIEDE-2007 donde se contemplaba la compra de un vehículo antitanque ligero, dadas las capacidades de Diseños Casanave Corporation S.A.C. se le encomienda el diseño de un vehículo aerotransportable ligero, que pudiese ser reparado por personal poco experimentado, o por cualquiera con conocimientos básicos de mecánica de automóviles civiles; por ello se escoge un motor accesible, de conocimiento común en su funcionamiento y reparable por operarios inexpertos, y que pudiera salvar obstáculos encontrables en el desierto, la cordillera, la puna andina, y en la selva, operando normalmente en cualquiera de estos entornos, es por ello que el vehículo es fácilmente modificable; de muy fácil camuflaje, y de prestaciones muy altas y acordes con su finalidad. Este vehículo ha sido el predecesor de diferentes creaciones alrededor del mundo, existiendo contrapartes de posterior producción en China, Ucrania, Estados Unidos, Rusia, etc.[2]
Usuarios editar
Vehículos similares editar
Referencias editar
- ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 24 de marzo de 2016. Consultado el 12 de julio de 2016.
- ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 5 de febrero de 2012. Consultado el 12 de julio de 2016.
Enlaces externos editar
Datos: Q28501144
![[1]](https://web.archive.org/web/20150821235905/http://discasanave.com/images/stories/noti%20dc%206.jpg){kind=link}