La Benelli TNT 300 también llamada Benelli TNT 302 o BN302 es una Motocicleta con motor de 300cc, fabricada por Benelli de tipo naked o streetfighter. Su posición de manejo es deportiva pero no en exceso, ya que es erguida pero con los pies ligeramente atrás. "TNT" viene de "Tornado Naked Tre" (Tornado Naked Tres). Es un modelo adecuado para iniciarse en el mundo de la motocicleta deportiva. Es bicilíndrica a 4 tiempos, con inyección electrónica y enfriamiento por líquido. Tiene un gran faro delantero y un tanque de 16 litros, muy voluminoso. Tiene adelante horquilla invertida, frenos de disco doble adelante y sencillo atrás y suspensión mono-shock lateral ajustable en la parte trasera. Acabados y tornillería básicos, luces direccionales (también son de emergencia) y de freno tipo LED.[7][1]

Benelli TNT 300
Motocicleta Benelli TNT 300 Blanca con rojo modelo 2016 lado izquierdo Foto175
Datos generales
Alias Benelli 3302, BN302
Compañía madre Zhejiang Qianjiang motorcycles
Producción 2015-
Año de modelo 2015
Clase Streetfighter
Dimensiones
Dimensiones Longitud 2,115 mm[1]
Anchura 800 mm[1]
Altura 1,130 mm[1]
Batalla 1,410 mm[2]
Altura del asiento 795 mm[1]
Altura al piso 130 mm[1]
Peso a punto 196 kg[3]
Peso seco 180 kg[4]
Capacidad de carga 174 kg (piloto + carga y pasajero a tanque lleno)[3]
Aceite SAE SJ 15W50 Sintético JASO - MA CC MC G4[2]
Capacidad del tanque de combustible 16 l incluye 3 de reserva[2]
Planta motriz
Motor Bicilíndrico en línea transversal a 4 tiempos, 8 válvulas[4]
Cilindrada 300cc[4]
Compresión 12.1:1[1]
Combustible Gasolina
Mecánica
Transmisión final a cadena.[4]
Cambio 6 velocidades (1 abajo 5 arriba)[3]
Refrigeración A líquido
Bastidor multitubular de acero adelante, con motor como parte de la estructura y de placas de aluminio atrás.[4]
Suspensión F:Horquilla invertida, tubo de 41mm con 135mm recorrido.
T: Monoshock 142mm de recorrido de extensión y precarga ajustables[4]
Frenos F: Doble disco de pétalo 260mm. T: Disco sencillo pétalo 240mm[4]
Ruedas F: 110/70 – ZR 17 T: 160/60 – ZR 17[4]
Prestaciones
Velocidad máxima

160 km/h[5]

(0-100km/h 8.38s)[3]
Potencia 38 CV a 12,000[4]
Par motor 27 Nm @ 9000 rpm[6]
Consumo 24 km/l ciudad (28 km/l combinado)[3]
Autonomía 384 km

Manejo

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No se siente voluminosa. Es ergonómica, con manubrio casi recto, pero los posa-pies están un poco atrasados. La postura para el piloto es erguida con un toque deportivo sin llegar a ser incómoda. Las piernas encajan en el depósito de combustible, lo que da confianza al maniobrar en el tráfico. La caja de cambios es muy suave.

La línea de la moto es muy italiana con un ángulo corto que redunda en buena maniobrabilidad en las curvas. La dirección es precisa y tiene una estabilidad destacable.[4]

Referencias

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  1. a b c d e f g «Benelli TNT 300, Linaje europeo». Revista Moto: 30. Julio de 2015. 
  2. a b c Benelli, ed. (2015). «Español». Manual Usuario (1 edición). Italia. pp. 250-305. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 20 de diciembre de 2015. 
  3. a b c d e «Benelli TNT 300». 
  4. a b c d e f g h i j «Benelli TNT 300: Linaje europeo». Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2016. 
  5. «Benelli TNT300 TopSpeed 160km.». 
  6. «Benelli Tornado 302 300cc, Specifications». 
  7. «LLEGA LA BENELLI TNT 300 A MÉXICO».