Breda M42

granada antitanque italiana de la Segunda Guerra Mundial

La Breda M42 era una granada antitanque empleada por el Regio Esercito durante la Segunda Guerra Mundial.

Breda M42
Breda 42 bomba anticarro.jpg
Una granada Breda M42.
Tipo Granada antitanque
País de origen Flag of Italy (1861–1946).svg Reino de Italia (1861-1946)
Historia de servicio
En servicio 19421945
Operadores Regio Esercito
Guerras Segunda Guerra Mundial
Historia de producción
Fabricante Breda Meccanica Bresciana
Cantidad 10.000
Especificaciones
Peso 1.050 g
Longitud 290 mm
Diámetro 115 mm
Explosivo Trinitrotolueno
Peso del explosivo 574 g
Detonación espoleta de impacto

HistoriaEditar

El Regio Esercito entró a la Segunda Guerra Mundial sin estar equipado con una granada antitanque de producción local. Solo en 1941 se fabricaron dos modelos: la OTO M42 y la Breda M42. Esto se logró modificando la Breda M40. En junio de 1942, la Breda Brescia produjo 10.000 unidades para ser evaluadas por el Alto Mando, pero debido a los numerosos fallos, no pasó la prueba llevada a cabo en abril de 1943.[1]

Con la creación de unidades antitanque especializadas, que tuvo lugar en 1942, se adoptaron dos tipos de granadas antitanque, una explosiva y una incendiaria. La primera, la Breda M42, utilizaba la espoleta de la Breda M35 estándar. La segunda, la OTO M42, era una versión mejorada del cóctel mólotov, llena con 600 g de mezcla incendiaria para lanzallamas y detonada mediante una granada OTO M35 ligeramente modificada. Los mecanismos de seguridad de ambas granadas no se distinguían de aquellos empleados en las granadas estándar.[2]

DescripciónEditar

La granada adoptó la palanca del seguro y el mango de la Breda M40. A esto se le añadió una carcasa esférica que contenía 574 gramos de TNT. Según el fabricante, la carga de TNT era capaz de penetrar blindajes de 20 mm de espesor y producir rajaduras internas en planchas de blindaje de 30 mm de espesor. Tenía que lanzarse a no menos de 14-15 metros para permitir el salto de la palanca del seguro, que tenía lugar a una distancia de 10-12 metros. El modelo final adoptó una palanca de seguro que cubría la cabeza en lugar de la palanca situada lateralmente, reduciendo así el tiempo de liberación del seguro automático.[1]

Operación en combateEditar

El soldado jalaba el pasador de seguridad y lanzaba la granada. Inmediatamente después, la palanca del seguro se liberaba de la granada por gravedad o mediante un resorte; la barra transversal del seguro automático se liberaba de su alojamiento. Esto tenía lugar entre 3 a 5 m de la trayectoria de la granada, después de los cuales el percutor y la cápsula fulminante de la espoleta se mantenían separados solamente por el resorte del primero, que lo lanzaba contra esta al impactar contra cualquier objeto sólido y hacía detonar la carga explosiva contenida en la carcasa esférica.[3]

Véase tambiénEditar

NotasEditar

  1. a b «Breda M42». talpo.it (en italiano). 
  2. Pignato, Nicola (1971). Armi della fanteria italiana nella seconda guerra mondiale (en italiano). Parma, Italia: Ermanno Albertelli Editore. p. 69. 
  3. Zewski, Tomas. «Funcionamiento de la Breda M42». army1914-1945.org (en polaco). 

Enlaces externosEditar