Serie 1930 de CP

La Serie 1930 es un tipo de locomotora de tracción diesel-eléctrica, al servicio de la operadora Comboios de Portugal.

Serie 1930 de CP
locomotora
Datos generales
Fabricante	Sorefame
Año fabricación	1981
Unidades fabricadas	17
Características técnicas
Ancho de vía	1668 mm
Velocidad máxima	120 km/h

Características

Ficha técnica

• Partes Mecánicas (fabricante): Sorefame
• Año de Entrada en Servicio: 1981​
• Numeración UIC de la serie: 9 0 94 1 221931 a 1947
• Nº de Unidades Construidas: 17 (1931-1947)​
• Velocidad Máxima: 120 km/h​
• Largo (entre topes): 18,756 m
• Motores de Tracción (fabricante): S. A. C. M.
• Potencia (ruedas): 2260 cv
• Ancho de Via: 1668 mm
• Disposición de ejes: Co' Co'
• Transmisión (fabricante): Alstom - EFACEC
• Tipo de transmisión (fabricante): Eléctrica​
• Freno (fabricante): Knorr-Bremse
• Tipo da locomotora (constructor): AD 30 C
• Diámetro da ruedas (nuevas): 1100 mm
• Número de cabinas de conducción: 2
• Freno neumático: Aire - vacío "Dual"
• Areneros (número): 8
• Sistema de hombre muerto: Alsthom
• Comando en unidades múltiples: Hasta 4
• Lubrificadores de verdugos (fabricante): Vogel
• Registrador de velocidad (fabricante): Hasler
• Esfuerzo de tracción:
  • En el arranque: 39.600 kg
  • En reg. cont.: 25.600 kg
  • Velocidad correspondiente a régimen continuo: 23,2 km/h
  • Esfuerzo de tracción a velocidad máxima: 5260 kg
• Pesos (vacío) (T):
  • Motor diésel: 12,00
  • Generador principal: 3,80
  • Motor de tracción: 6 x 3,03
  • Bogies completos: 2 x 23,7
• Pesos (aprovisionamientos) (T):
  • Combustible: 4,882
  • Aceite del diésel: 0,500
  • Agua de refrigeración: 0,900
  • Arena: 0,768
  • Personal y herramientas: 0,200
  • Total: 7,250
• Pesos (tara) (T):
  • Peso en orden de marcha: 116,5
  • Peso máximo: 116,5
• Motor diesel de tracción:
  • Cantidad: 1
  • Tipo: AGO - V 12 DSHR
  • Número de tiempos: 4
  • Disposición y número de cilindros: 12 V
  • Diámetro y curso: 240 - 220 / 230 mm
  • Cilindrada total: 152,1 t
  • Sobrealimentación: Si
  • Potencia nominal (U. I. C. 623): 3300 cv
  • Velocidad nominal: 1350 rpm
  • Potencia de utilización: 3000 cv
• Transmisión de movimiento:
  • Tipo: 1 - Alternador AT 53; 6 motores TAO 659
  • Características esenciales: Suspensión en morro; ventilación forzada; relación de engranajes: 69:17
• Equipamiento de aporte eléctrico:
  • Constructor: No tiene
  • Características esenciales: Preparadas para arrastrar

Esquemas

Lista de material y condiciones en que se encuentran

Placa conmemorativa en la locomotora número 1935, con el escudo de armas de la ciudad de Barreiro.

• 1931: vendida a la operadora ferroviaria argentina Ferrobaires
• 1932: pertenece a la Cp-larga Distancia
• 1933: vendida a la operadora ferroviaria argentina Ferrocentral
• 1934: vendida a la operadora ferroviaria argentina Ferrobaires
• 1935: pertenece a la Cp-larga Distancia (bautizada Ciudad de Barreiro)
• 1936: vendida a la operadora ferroviaria argentina Ferrocentral
• 1937: varada en el Grupo Oficinal de Barreiro, a la espera de reparación (eje damnificado)
• 1938: varada en el Grupo Oficinal de Barreiro, a la espera de reparación (incendio)
• 1939: varada en el Grupo Oficinal de Barreiro
• 1940: pertenece a la Cp-larga Distancia
• 1941: en reparaciones para embarcar hacia Argentina
• 1942: pertenece a la Cp-larga Distancia
• 1943: pertenece a la Cp-larga Distancia
• 1944: pertenece a la Cp-larga Distancia
• 1945: pertenece a la Cp-larga Distancia
• 1946: pertenece a la Cp-larga Distancia
• 1947: pertenece a la Cp-larga Distancia

Véase también

• Lista de material de motor diésel y eléctrico de CP

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Serie 1930 de CP.

• Datos: Q2931920
• Multimedia: Portuguese locomotive type 1900/1930 / Q2931920