Serie 9400 de CP

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La Serie 9400 corresponde a un tipo de automotor, que fue utilizado por la compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses en la Línea del Vouga y en el Ramal de Aveiro, en Portugal.

Serie 9400 de CP
automotor diesel

Automotores de la Serie 9400, aparcadas en la Estación de Sernada do Vouga.
Datos generales
Fabricante Đuro Daković
Año fabricación 1992
Unidades fabricadas 6
Potencia 560cv
Motores 3
Características técnicas
Ancho de vía 1000 mm
Composición M+M+M
Velocidad máxima 51 km/h
Longitud 44,5m
Conexiones
Mando múltiple no

Historia editar

Esta serie se refiere a un grupo de 6 automotores en composición de unidad triple de la CP Serie 9700, que fueron profundamente modificadas entre 1992 y 1993 en las instalaciones del Grupo Oficinal de Porto. Estas unidades fueron casi totalmente remodeladas, siendo rectificados los bogies, y substituidos los interiores, cabinas, puertas, motor y transmisión; mientras que la caja permaneció inalterada.[1][2]

Después de su transformación, las unidades de esta serie fueron introducidas en la Línea de Vouga y en el Ramal de Aveiro, donde también se encontraban circulando en 1993.[2]​ Entre 2002 y 2003, fueron sustituidas por los automotores de la CP Serie 9630, siendo exportadas a Mozambique, donde entraron al servicio de la empresa Puertos y Ferrocarriles de Mozambique en 2009,[3]​ y para el Perú.[1]

Ficha técnica editar

  • Características de exploración
    • Año de entrada en servicio: 1992 a 1993[1]
    • Año de salida de servicio: 2002 a 2003[1]
    • Número de automotores: 6[4]
  • Datos generales
    • Ancho de Via: 1000 mm[4]
    • Tipo de composición: Unidad Triple a Diesel (motor + motor + motor)[4]
    • Comando en unidades múltiples: No tiene[1]
    • Longitud total: 44,5 metros[1]
    • Tipo de tracción: Gasóleo (diesel)[4]
  • Transmisión
  • Motores de tracción
    • Fabricante: Volvo[1]
    • Potencia: 187 caballos (por motor): 560 caballos disponibles para utilización[1]
    • Cantidad: 3 (1 por unidad)[1]
    • Tipo: THD 101 GB[1]
  • Características de funcionamiento
    • Velocidad máxima: 51 km/h[1]

Referencias editar

  1. a b c d e f g h i j k l m . Transportes XXI. 23 de octubre de 2008 http://www.transportes-xxi.net/tferroviario/automotoras. Consultado el 18 de octubre de 2010.  Falta el |título= (ayuda)
  2. a b «27». Maquetren: 41. 
  3. . Moçambique para Todos. 11 de mayo de 2009 http://macua.blogs.com/moambique_para_todos/2009/05/automotoras-triplas-em-funcionamento.html. Consultado el 18 de octubre de 2010.  Falta el |título= (ayuda)
  4. a b c d «Copia archivada» (en inglés). Railfaneurope. 16 de julio de 2010. Archivado desde el original el 18 de junio de 2010. Consultado el 18 de octubre de 2010. 

Enlaces externos editar

Véase también editar