Discusión:Fiat 500 (1957)

Argentina

El Fiat 500 no se fabrico en la Argentina, a el Fiat 600 se lo llamaba fitito o bolita. Saludos, Obiboi.

Mussolini fijó un límite de 5.000 liras, no 500.000

La afirmación de que Mussolini deseaba producir un coche barato de menos de 500.000 liras ha de ser inexacta a la fuerza. Me explico:

- En 1936 aparece el Topolino 500 con un precio de venta de 8.900 liras, 20 veces el salario de un obrero. Resulta caro en comparación con el escarabajo alemán.

- En 1957 aparece el Fiat 500 con un precio de venta de 490.000 liras, considerado relativamente asequible. Entre un modelo y otro median 21 años. La diferencia de precio es descomunal, pero puede explicarse por el desplome de la moneda tras perder Italia la II Guerra Mundial, entre otros factores. Lo que no tiene sentido es que Mussolini tuviera en mente la cifra de 500.000 liras como límite para un coche "barato" en 1930, cuando tal cifra era una fortuna, como demuestra que en 1936 el Topolino, con sus 8.900 liras, resultase relativamente caro.

- Muchas webs españolas reproducen el error pero finalmente he encontrado el dato original en una web italiana: http://www.stormfront.org/forum/sitemap/index.php/t-512165.html Aquí se asegura que el Duce instó a Fiat a producir un coche barato, de menos de 5.000 liras (no 500.000), cosa que concuerda perfectamente con el pvp posterior del Topolino, que se acercó al reto sin lograrlo del todo.

Probablemente se trata de un error de transcripción propiciado por la semejanza con el precio de venta al público del primer Fiat 500 27 años más tarde.

Saludos,

Ana Chévere

Nuova 500 y 500

En el artículo se hace referencia varias veces al 500 como el "Nuova 500" o "Nuevo 500", cuando este nombre pertenece únicamente al Fiat Nuova 500 modelo 2009, precisamente por tratarse de un Nuevo 500 rediseñado a partir del 500 clásico. Es necesario que alguien verifique esta precisión, porque sólo hasta el 2009 se dio a conocer un "nuevo" 500

LWAviator.

Canciller, no Primer Ministro

Hitler efectivamente tomó la idea del Volkswagen basándose en el Fiat 500 de Mussolini, pero en ese momento ostentaba el cargo de Canciller de Alemania, título similar al del Primer Ministro británico pero que no es el término exacto. --Nomarca (discusión) 22:48 4 jun 2014 (UTC)