Discusión:Vehículo híbrido eléctrico

Eliminado comentario irrelevante para el articulo de 89.129.177.102 y la respuesta de --Mac (discusión) 13:13 17 sep 2008 (UTC). Ambos expresan opiniones personales irrelevantes para el articulo.

Esta página de discusión debe ser usada exclusivamente para proponer y debatir sobre mejoras del artículo «Vehículo híbrido eléctrico». No escribas reflexiones no enfocadas al desarrollo del artículo ya que Wikipedia no es un foro.

Mejora

Debería mejorarse el artículo, respetando los enlaces en español, actualizándolo en relación con Wikipedia en inglés, y creando los nuevos artículos (vehículo híbrido eléctrico y vehículo híbrido enchufable (o en:plug-in hybrid). --Mac (discusión) 13:08 17 sep 2008 (UTC)

Concuerdo con la propuesta de separar los dos tipos de vehículo híbrido, de forma similar a Wiki en inglés. --Mariordo (discusión) 04:08 18 may 2009 (UTC)

Como ya ha transcurrido más de un año desde la propuesta de separar los artículos, y no hubo opiniones en contrario, he procedido a crear un artículo nuevo titulado "Vehículo híbrido eléctrico enchufable", como traducción parcial del artículo en inglés "Plug-in hybrid. Como en realidad el texto existente en este artículo es muy poco sobre los híbridos enchufables, copié solamente el par de líneas existentes en este artículo, y procedí a crear el artículo nuevo con base en la traducción.--Mariordo (discusión) 20:16 15 feb 2010 (UTC)

Un par de cosillas

He recalculado el punto donde se indicaba que un batería de un kg solo almacenaba 18 gr de combustible y he visto que el calculo estaba realizado en condiciones ideales en las cuales ambos motores aprovechaban el 100% de la energía, cuando un motor de combustión no tiene un rendimiento cercano siquiera al eléctrico, por eso he puntualizado la frase. También he cambiado desventajas, la primera por que no aumentaba el consumo de combustible, sino de la energía necesaria para desplazar el vehículo, y la segunda desventaja, por que los híbridos están siendo muy fiables, así que puntualice con el tema de revisiones y reparaciones, lo que no quiere decir que se rompan cada dos por tres.

Buenas, he mirao las fuentes pero por mucho que mire no veo que hayas sacado toda la información de ahi. Me podrías indicar la bibliografía? juguetoniba@hotm los motores generan enegia cineticaa re choto xq mierda no dejan de aser entos autos de mierda xq estan contaminando todo el mundo asi y bueno los k va a moriri primero son ellos jajajjaame cachan el chiste bueno na mas chau negros de mierda jajaja no era mentira chauuuu amigos

Un detalle

Junto a la descripción de los tipos hibridos, serie, paralelo y combinado. En el texto dice que es de un tipo el prius de toyota y la imagen dice que es de otro tipo. Ojo con eso. Gracias

Enlaces rotos

• http://www.feriavalladolid.com/vehiculoalternativo/descargas/0611-APPR-%201015%20Plan%20de%20Ayudas%20IDAE.pdf
• http://www.ald-automotive.es/dispatcher?c=4&l=2&s=1648&a=2754

Elvisor (discusión) 09:49 25 nov 2015 (UTC)

Sección repetida

La sección Ventajas y Desventajas repite todo el texto de la sección del mismo nombre que aparece al principio.

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Mejoras necesarias

• Las ventajas y desventajas están en dos secciones. Habría que ordenar esto.
• El segundo párrafo de la sección ventajas empieza de forma incomprensible. ¿se perdió algo de información?
• Se cita como una de las desventajas una supuesta complejidad mayor. ¿De verdad esto es así? ¿referencias?
• Hay datos que convendría actualizar.--Javiermes (discusión) 15:42 29 mar 2019 (UTC)

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• Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20080626203353/http://es.motorfull.com/2008/06/26/jd-powers-ofrece-resultados-de-su-estudio-de-tecnologias-emergentes-aplicadas-al-automovil/ a http://es.motorfull.com/2008/06/26/jd-powers-ofrece-resultados-de-su-estudio-de-tecnologias-emergentes-aplicadas-al-automovil/
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