Se le conoce como eje semirrígido de un automóvil , a un tipo de suspensión trasera,[1]​ que a diferencia de la de eje rígido las ruedas pueden ser relativamente independientes.

Entre las que se pueden distinguir las siguientes variantes:[2]

Referencias

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  1. Bernd Heißig et al: Fahrwerkhandbuch. 4.
  2. Bernd Heißig et al: P. 436.