Clase Henry J. Kaiser

La clase Henry J. Kaiser es una serie de buques de aprovisionamiento que comenzaron a construirse en agosto de 1984. La clase comprende quince engrasadores que son operados por el Comando de Transporte Marítimo Militar para proporcionar reabastecimiento de combustible a los buques de combate de la Armada de los Estados Unidos y combustible para aviones para aviones a bordo de portaaviones en el mar.[1]

Clase Henry J. Kaiser

USNS Big Horn (T-AO-198) navegando en el año 2005.
País productor
País productor Bandera de Estados Unidos
Datos generales
Astillero Astillero de Avondale, Nueva Orleans, Luisiana, EE. UU.
Países en servicio

Estados Unidos

Chile
Tipo Buque de aprovisionamiento logístico
Estadísticas
Primera unidad USNS John Lewis
Última unidad USNS Ruth Bader Ginsburg
Clase anterior Cimarron-class fleet replenishment oiler
Clase posterior Clase John Lewis
Periodo construcción 1984-1996
Periodo servicio 1986-
Unidades en construcción 16
Unidades planteadas 18
Unidades activas 15

Doce de los Kaiser no tienen doble casco como la mayoría de los petroleros modernos. La clase será reemplazada eserá reemplazada por la clase John Lewis.[2]

Un barco, operado por Estados Unidos de 1987 a 1996, fue vendido a Chile en 2009 y puesto en servicio en la Armada de Chile en 2010. Dos barcos fueron desguazados en 2011 cuando aún estaban incompletos.

Buques

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Foto Buque Número de casco Estado Años activo Página NVR
  USNS Henry J. Kaiser T-AO-187 Activo - desmantelamiento propuesto para 2027[3] 1986–presente AO187
  USNS Joshua Humphreys T-AO-188 Active - desmantelamiento propuesto para 2026[3] 1987-1996; 2005-2006; 2010-presente AO188
  USNS John Lenthall T-AO-189 Active - desmantelamiento propuesto para 2023[3] 1987-1996; 1998–presente AO189
  USNS Andrew J. Higgins T-AO-190 Inactivo en mayo de 1996. Vendido a la Armada de Chile en mayo de 2009. Remolcado al astillero Atlantic Marine Alabama, Mobile, Alabama, en septiembre de 2009 para su reparación por tres meses. Encargado en la Armada de Chile el 10 de febrero de 2010 y rebautizado como Almirante Montt.[4] 1987-1996 (EE. UU.); 2010–presente (Chile) AO190
  USNS Benjamin Isherwood T-AO-191 Cancelado al 95.3% construcción, transferido al Administración Marítima,
depositado en la Flota de Reserva del Río James, desguazado en 2011
Iniciado en 1988, botado en 1991, nunca entró en servicio AO191
  USNS Henry Eckford T-AO-192 Cancelado al 84% construcción, transferido a la Administración Marítima, depositado en la Flota de Reserva del Río James, desguazado en 2011 botado en 1989, nunca entró en servicio AO192
  USNS Walter S. Diehl T-AO-193 Dado de baja el 1 de octubre de 2022[5] 1988–2022 AO193
  USNS John Ericsson T-AO-194 Activo - desmantelamiento propuesto para 2026[3] 1991–presente AO194
  USNS Leroy Grumman T-AO-195 Activo - desmantelamiento propuesto para 2025[3] 1989–presente AO195
  USNS Kanawha T-AO-196 Activo 1991–presente AO196
  USNS Pecos T-AO-197 Activo - desmantelamiento propuesto para 2026[3] 1990–presente AO197
  USNS Big Horn T-AO-198 Activo 1992–presente AO198
  USNS Tippecanoe T-AO-199 Activo 1993–presente AO199
  USNS Guadalupe T-AO-200 Activo 1992–presente AO200
  USNS Patuxent T-AO-201 Activo 1995–presente AO201
  USNS Yukon T-AO-202 Activo 1994–presente AO202
  USNS Laramie T-AO-203 Activo 1996–presente AO203
  USNS Rappahannock T-AO-204 Activo 1995–presente AO204

Véase también

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Referencias

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  1. «FLEET REPLENISHMENT OILERS - T-AO». www.navy.mil. US Navy. Consultado el 19 de octubre de 2017. 
  2. Ronald O'Rourke. «Navy John Lewis (TAO-205) Class Oiler Shipbuilding Program: Background and Issues for Congress». fas.org. Consultado el 19 de octubre de 2017. 
  3. a b c d e f «Report to Congress on the Annual Long-Range Plan for Construction of Naval Vessels». media.defense.gov. 20 de abril de 2022. Consultado el 6 de octubre de 2022. 
  4. [1]
  5. «Walter S. Diehl». nvr.navy.mil. 7 de octubre de 2022. Consultado el 2 de noviembre de 2022. 

Enlaces externos

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