La ronda del Mig (‘Medio’), originalmente conocida como Primer Cinturón de Ronda, es una vía rápida, en forma de autovía urbana en muchos tramos, que atraviesa la ciudad de Barcelona (España) discurriendo por sus distritos más periféricos y rodeando el centro de la capital.

Ronda del Guinardó, parte del tramo norte
Ronda del General Mitre, tramo sur de la Ronda del Mig

Al igual que las rondas Litoral y de Dalt que componen el anillo exterior llamado "Segundo Cinturón", ésta tiene consideración de vía rápida en muchos de sus tramos aunque con la velocidad máxima limitada hasta 60 km/h bajo túneles y ajustándose al límite urbano de 50 km/h en el resto de tramos cuando discurre a nivel de superficie de la calle. En su recorrido, cuyo inicio parte de la intersección con la Ronda Litoral a la altura de la Zona Franca, y hasta su final, en la avenida Meridiana, se cruza, a lo largo de sus casi 14 km con importantes calles como son la Gran Vía, la Travessera de Les Corts o la Diagonal entre otras.

Historia

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La "Ronda del Mig" fue planificada en el año 1907, durante el Plan de Enlaces, y fue obra del urbanista Léon Jaussely. Actualmente la Ronda del Mig discurre en parte al aire libre y en parte soterrada, debido a la contaminación acústica que produce.

Tramos y denominaciones

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Está formada por el conjunto de los siguientes viales:[1]

Véase también

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Referencias

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  1. «ronda del Mig». Nomenlàtor dels carrers. Ayuntamiento de Barcelona.