Diferencia entre revisiones de «São Paulo»

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| gentilicio = paulistano<ref>{{Cita DLE|paulista}}</ref>
| superficie = 1 522,986
| población = 12 038 175<ref name="IBGE_Pop_2014">{{citaCita web | url=http://www.ibge.gov.br/home/estatistica/populacao/estimativa2011/POP2011_DOU.pdf | título=Resultados del censo de población 2011 de municipios del estado de São Paulo | editorial=Instituto Brasileiro de Geografía e Estatística (IBGE) | fechaacceso=23 de julio de 2014}}</ref>
| población_año = 2016
| densidad = 7383,0
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| fundación = {{fecha de inicio|25|01|1554|edad}}
| página web = www.capital.sp.gov.br
| presupuesto = • '''[[PIB]] Total:''' <br />BRL 570.706.192.000 <br />• '''[[PIB]] per cápita:''' <br />BRL 48 275,45 <br />• '''[[IDH]]:''' 0,805 <font color="#009900">'''(Muy Alto)'''<ref name="PNUD_IDH_2000">{{citaCita web |url=http://www.pnud.org.br/atlas/ranking/IDH-M%2091%2000%20Ranking%20decrescente%20(pelos%20dados%20de%202000).htm |título=Ranking decrescente do IDH-M dos municipios do Brasil |fechaacceso=11 de outubrooctubre de 200811 de outubrooctubre de 2008 |fecha=2000 |obra=Atlas do Desenvolvimento Humano |editorial=Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento (PNUD)}}</ref></font> <br />([[PNUD]]/[[2010]])
}}
'''São Paulo''',<ref>«[http://lema.rae.es/dpd/srv/search?id=ek6VRUcaiD6G0VqVRA São Paulo]», en ''[[Diccionario panhispánico de dudas]]''. [[Real Academia Española]] (2005).</ref> conocida también como '''San Pablo''' o '''San Paulo''' en [[Idioma español|lengua española]], oficialmente denominada: ''Município de São Paulo'', es la ciudad capital del [[Estado de São Paulo]] y la principal ciudad de la [[Región Metropolitana de São Paulo]]. Posee una población de 12 038 175 habitantes.<ref name="IBGE_Pop_2012">{{citaCita web | url=http://www.ibge.gov.br/home/estatistica/populacao/estimativa2011/POP2011_DOU.pdf | título=Resultados del censo de población 2011 de municipios del estado de São Paulo | editorial=Instituto Brasileiro de Geografía e Estatística (IBGE) | fechaacceso=23 de julio de 2014}}</ref> Teniendo en su área metropolitana una población de 21&nbsp;893&nbsp;053&nbsp;habitantes, según los datos del censo 2010,<ref>''[http://www.ibge.gov.br/home/estatistica/populacao/censo2010/SP2010.pdf]''. CNN Expansión (10-6-2008). Consultado el 14 de septiembre de 2009.</ref> siendo la primera [[metrópoli]] de [[América]],<ref>Según los censos oficiales de ([http://web.archive.org/web/http://www.inegi.org.mx/sistemas/TabuladosBasicos/Preliminares2010.aspx Mx:INEGI]), y ([http://www.ibge.gov.br/home/estatistica/populacao/censo2010/tabelas_pdf/total_populacao_sao_paulo.pdf SP:IBGE]) o en [http://www.citypopulation.de/world/Agglomerations.html Citypopulation], se considera la más poblada.</ref> y una de las [[Anexo:Aglomeraciones urbanas más pobladas del mundo|más pobladas del mundo]]. Asimismo, es la ciudad [[Lusofonía|lusófona]] más poblada e importante del mundo en términos tanto demográficos como culturales y económicos.
 
Es la mayor ciudad de [[América]]. Es el principal [[centro financiero]] de Brasil.<ref>''[http://www.cnnexpansion.com/economia/2008/06/10/londres-es-la-capital-financiera-mundial Londres es la capital financiera mundial]''. CNN Expansión (10-6-2008). Consultado el 14 de septiembre de 2009.</ref> Algunas fuentes la ubican como la mejor ciudad para hacer negocios en [[América Latina]].<ref>
{{citaCita web |url=http://consumidormoderno.uol.com.br/financas/s-o-paulo-e-a-melhor-cidade-para-fazer-negocios-na-america-latina |título=São Paulo é a melhor cidade para fazer negócios na América Latina |fechaacceso=26 de enero de 2012 |editorial=Consumidor Moderno |fecha=2011 |cita=Ranking 2011 |urlarchivo=http://web.archive.org/web/http://consumidormoderno.uol.com.br/financas/s-o-paulo-e-a-melhor-cidade-para-fazer-negocios-na-america-latina|fechaarchivo=29 de noviembre de 2015}}</ref> También es llamada por los brasileños como ''la ciudad que no puede parar''.<ref>''[http://www.eluniverso.com/2009/03/01/0217/812/B90B5CDF6B064D819173A3E802055152.html São Paulo: Luis Carlos Mussó]''. La Revista (1-3-2009). Consultado el 14 de septiembre de 2009.</ref><ref>''[http://www.abril.com.br/especial450/materias/industria/parar.html A cidade não pode parar]'' (en portugués). Abril.com (2004). Consultado el 14 de septiembre de 2009.</ref>
Catalogada como [[ciudad global]] de tipo Alfa, São Paulo es uno de los centros económico-financieros y culturales más importantes de [[América]] y del mundo. Según proyecciones, se estima que su economía se incremente al triple para el año 2020, por lo que es una ciudad con un ágil crecimiento. Además, según estudios de las consultoras Brookings, AméricaEconomía y PriceWaterhouseCoopers, es la ciudad más rica de [[América Latina]], según su [[PIB]] ([[Paridad de poder adquisitivo|PPA]]).<ref>[http://www.brookings.edu/research/interactives/global-metro-monitor-3 Global MetroMonitor]</ref>
 
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[[Archivo:Rua Oscar Freire.jpg|thumb|[[Rua Oscar Freire|Calle Oscar Freire]], en la región de ''Jardins'', votada como la octava calle más lujosa del mundo.]]
 
São Paulo es la ciudad más grande en términos económicos en Sudamérica, es la décima en el mundo en términos de PIB, y se espera que sea la sexta más grande en 2025.<ref>{{citaCita web |url = http://www.bbc.co.uk/portuguese/noticias/2009/11/091109_ranking_cidades_price_rw.shtml |título =São Paulo será 6ª cidade maís rica do mundo até 2025, diz ranking |autor=PriceWaterhouseCoopers |fechaacceso= 8 de noviembre de 2009 |idioma=portugués}}</ref> Según los datos del IBGE, su producto interno bruto (PIB) en 2016 fue de US&nbsp;$&nbsp;542&nbsp;852&nbsp;338&nbsp;000, equivalente a aproximadamente el 12,26 % del PIB brasileño y el 36 % de toda la producción de bienes y servicios del Estado de São Paulo. Según PricewaterhouseCoopers el crecimiento económico anual de la ciudad es de 4,2 %.
 
El mayor centro financiero de Brasil, la economía de São Paulo está pasando por una profunda transformación. Una vez que fue una ciudad con un fuerte carácter industrial, la economía de São Paulo se ha convertido cada vez más basada en el sector terciario, centrado en servicios y negocios para el país. La ciudad es también única entre las ciudades brasileñas por su gran número de empresas extranjeras. Muchos analistas señalan a São Paulo como una megaciudad importante, a pesar de que esta clasificación puede ser criticado teniendo en cuenta sus graves problemas de exclusión social y segregación espacial. A pesar de ser el centro financiero más importante del país, São Paulo también presenta un alto grado de informalidad en la economía.{{Cita requerida}}
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En 2005, la ciudad de São Paulo ha recogido R&nbsp;$&nbsp;90&nbsp;mil&nbsp;millones en impuestos, y el presupuesto de la ciudad fue de R&nbsp;$&nbsp;15&nbsp;mil&nbsp;millones. La ciudad cuenta con 1500 sucursales bancarias. Hay 70 centros comerciales. El 63% de todas las empresas internacionales con negocios en Brasil tienen su sede en São Paulo. La Bolsa de São Paulo (BM & F Bovespa) es el mercado de acciones oficial de Brasil y el intercambio de bonos. La BM & F Bovespa es la mayor bolsa de valores en América Latina, donde cerca de R&nbsp;$&nbsp;6&nbsp;mil&nbsp;millones (EE.UU. $&nbsp;3,5&nbsp;mil&nbsp;millones) se negocian cada día. La renta per cápita para la ciudad fue de R&nbsp;$&nbsp;32&nbsp;493 en 2008.
 
São Paulo se clasificó segundo después de Nueva York en la clasificación bianual de Ciudades de las Américas del Futuro 2013/14 de la revista FDi, y fue seleccionado como Ciudad de América Latina del Futuro, desplazando a [[Santiago de Chile]], la ciudad que encabezó la lista en la clasificación anterior. Santiago ahora se ubica en segundo lugar, seguido de [[Rio de Janeiro]].<ref>{{cita noticia |url=http://www.fdiintelligence.com/Locations/Americas/American-Cities-of-the-Future-2013-14 |título=American Cities of the Future 2013/14 |autor=Jacqueline Walls |obra=FDi Intelligence |fecha=8 de abril de 2013 |fechaacceso=13 de abril de 2013 |idioma=Inglés|trans_title=Ciudades de las Américas del Futuro 2013/14}}</ref>
 
Según las clasificaciones de Mercer de las ciudades con los mayores de costo de vida para empleados expatriados de 2011, São Paulo se encuentra entre las diez ciudades más caras del mundo, situándose en el puesto 10º, subiendo desde la posición 21º en 2010, y actualmente se ubica por delante de Londres, París, Milán y Nueva York.<ref>{{citaCita web |url=http://www.mercer.com/costoflivingpr#City_rankings |título=Worldwide Cost of Living survey 2011 – Top 50 cities: Cost of living ranking |fechaacceso=22 de julio de 2011 |fecha=12 de julio de 2011 |editorial=Mercer |idioma=Inglés}}</ref><ref>{{cita noticia |url=http://economia.uol.com.br/ultimas-noticias/redacao/2011/07/12/sp-e-a-10-cidade-mais-cara-do-mundo-para-estrangeiros-rj-e-a-12.jhtm |título=SP é a 10ª cidade maís cara do mundo para estrangeiros; RJ é a 12ª |obra=UOL Noticias |idioma=portugués |fecha=12 de julio de 2011 |fechaacceso=22 de julio de 2011}}</ref>
 
=== Turismo ===
Línea 116:
* [[Región Sur:]] Desde el área del Aeropuerto Nacional de Congonhas hasta la región llamada "Alto do Ipiranga";
* [[Región Central:]] Formada por los áreas "Luz" y la famosa "Sé" (la "Sede" o catedral católica), empezada por la construcción de la primera edificación de los cristianos católicos, que fue el denominado "Páteo do Colégio" (Área de Escuela y Catequización), aunque realmente tiene este nombre por ser la sede del arzobispo metropolitano en la Catedral de la Iglesia Católica, la cual es muy cercana del histórico "Páteo" (que en portugués antiguo significa "Patio");
* [[Región Este:]] Con hostales en los áreas de "Belém" y "Tatuapé";
* [[Región Norte:]] Desde la región llamada "Parada Inglesa" hasta la región que se llama "Anhembi". Es un área bastante estratégica para uso de los viajeros, por ser cercana del Aeropuerto Internacional de "Cumbica" (una región de la gran ciudad vecina de "Guarulhos"), por disponer del Terminal de Autobuses "Tietê" (lo cuál tiene recibido mucha inmigración latinoamericana, incluso de Bolivia) y por tener el centro de convenciones llamado Parque Anhembi, que tiene muchas ferias y eventos de gran repercusión en todo el Brasil;
* [[Región Oeste:]] Desde la región llamada "República" hasta el muy famoso área llamada "Vila Madalena", uno de los grandes centros de vida nocturna de la ciudad de São Paulo.
 
Por increíble que parezca en la opinión muchas personas del Primer Mundo que no conocen São Paulo todavía, hay una excelente y fuerte red hotelera instalada para servir a los turistas: su infraestructura permite que la ciudad sea sede de 120 de las 160 principales ferias del país (según datos de SP Turis).
 
El turismo hace circular en la ciudad cerca de R$ 8,3 miles de millones por año en viajes, hospedaje y transporte terrestre y aéreo.<ref name=autogenerated1>[http://www.visitesaopaulo.com/espanol/ciudad/saopaulo.htm São Paulo é tudo de bom - Turismo, eventos e entretenimento na cidade de São Paulo<!--Título generado por Muro Bot-->]</ref>
 
Según ''International Congress & Convention Association'' (ICCA), São Paulo ocupa el primer puesto entre las ciudades que más reciben eventos internacionales en [[América]] y el 12º puesto a nivel mundial, después de 1º [[Viena]], 2º [[París]], 3º [[Barcelona]], 4º [[Singapur]], 5º [[Berlín]], 6º [[Budapest]], 7º [[Ámsterdam]], 8º [[Estocolmo]], 9º [[Seúl]], 10º [[Lisboa]] y 11º [[Copenhague]].<ref>{{citaCita web
|url=http://www.citmagazine.com/news/906533/Paris-ties-Vienna-top-conference-city-ICCA-rankings/
|título=ICCA releases 2008 city and country rankings <!--Generado por Muro Bot. Puedes ayudar a rellenar esta plantilla-->
|añoacceso=2009
}}</ref>
Línea 147:
* [[São Paulo Turismo]] (empresa del gobierno municipal).
* [[São Paulo Convention & Visitors Bureau - SPCVB]] (fundación privada, sin fines lucrativos).
* El [[Leste Aricanduva|Centro Comercial Leste Aricanduva]], es el centro comercial más grande de [[Latinoamérica]] y uno de los más grandes a nivel mundial, ubicado en el ranking dentro de los primeros 20<ref>{{citaCita web |título=Top 10 mayores centros comerciales de Brasil |url=http://top10mais.org/top-10-maiores-shoppings-do-brasil/ |editorial=Top10mais.org |idioma=portugués |fechaacceso=18 de marzo de 2015}}</ref>
 
== Urbanización ==
Línea 184:
São Paulo tiene alrededor de 90 parques por lo que aproximadamente una sexta parte del territorio de la ciudad se encuentra en las áreas de preservación ambiental.
 
Si bien Sao Paulo es más conocida por tener regiones altamente [[urbanización|urbanizadas]], la ciudad posee también buena cantidad de [[parque]]s y zonas verdes. El [[Parque Ibirapuera]] es el más famoso y uno de los más grandes de la ciudad, muy famosos e importantes son también el [[Parque Estadual da Cantareira]] que es de los bosques urbanos más grandes del mundo, en él se puede incluso hacer [[turismo ecológico]],y el [[Parque Estadual do Jaraguá]] que es una parte del llamado [[Cinturón Verde de São Paulo]], declarado [[Reserva de la biosfera]] por la [[UNESCO]] en [[1994]] (junto al [[Parque Estadual da Cantareira]]) donde está el [[Pico do Jaraguá]], (la montaña más alta de la ciudad con 1.135 metros), hay también una aldea indígena, lagos, vida salvaje.
 
Al sur de la ciudad queda aún el gigantesco "Parque Estadual da Serra do Mar" (la mayor porción de floresta atlántica preservada de Brasil). Otros parques y zonas verdes destacados en la ciudad son: [[Jardín Botánico de São Paulo]]; [[Parque do Estado]]; [[Parque da Luz]]; [[Parque do Carmo]]; [[Parque da Aclimação]]; [[Parque Esportivo dos Trabalhadores]]; [[Parque do Povo]]; [[Parque Burle Marx]]; [[Parque Vila Lobos]]; [[Parque da Juventude]]; [[Parque da Independência]]; [[Zoológico de São Paulo|Parque Zoológico de São Paulo]]; [[Parque Ecológico do Tietê]]; [[Horto Florestal]].<ref>{{citaCita web |título=Rutas temáticas |url=http://www.cidadedesaopaulo.com/sp/br/o-que-visitar/roteiros/roteiros-tematicos |idioma=portugués |fechaacceso=17 de marzo de 2015}}</ref>
 
=== Clima ===
Línea 306:
|Dec sun = 150.8
|year sun = 2003.3
|source = Hong Kong Observatory<ref name="HK">{{citaCita web
|url=http://www.weather.gov.hk/wxinfo/climat/world/eng/s_america/brazil/sao_paulo_e.html
|título=Inmet: Climatological Normals of Sao Paulo
}}</ref>
|fechaacceso= Noviembre de 2011.}}
Línea 437:
Otros elementos que caracterizan el paisaje urbano de la ciudad son la gran cantidad de: [[avenida]]s, [[viaducto]]s, [[puente]]s y [[túnel]]es.
 
La Compañía de Ingeniería de Tráfico (o CET) es una empresa vinculada a la Alcaldía de São Paulo, responsable de la gestión, funcionamiento y control del sistema de tránsito de la ciudad.<ref>(en portugués) http://www.prefeitura.sp.gov.br/cidade/secretarias/transportes/ Compañía de Ingeniería de Tráfico</ref>Debido al agravamiento de la congestión vial que sufre São Paulo,<ref>{{citaCita publicación |url= http://www.time.com/time/world/article/0,8599,1733872,00.html |título=The World's Worst Traffic Jams |editorial=Times Magazine |fecha=21 de abril de 2008 |fechaacceso=20 de junio de 2008 |autor= Andrew Downie |idioma=Inglés}}</ref><ref>[http://www1.folha.uol.com.br/folha/cotidiano/ult95u400406.shtml Congestionamento em SP atinge 266 km, maior índice da história]</ref> originada en el incremento acelerado de la flota vehicular que tuvo lugar a partir de 2003, el gobierno municipal decidió ampliar las restricciones de circulación para los vehículos pesados y de reparto comercial, a partir del 30 de junio de 2008.<ref>{{citaCita publicación| |url=http://www1.folha.uol.com.br/folha/cotidiano/ult95u387928.shtml | título=Kassab restringe carga e descarga em SP e inclui caminhões no rodízio |fecha=1 de abril de 2008 |editorial=Folha de São Paulo Online |idioma=Portugués |fechaacceso=20 de junio de 2008}}</ref><ref>{{citaCita publicación| |url=http://www.pco.org.br/cidades/kassab-quer-aumentar-o-horrio-do-rodzio-de-automveis/aej,b.html |título=Kassab quer aumentar o horário do rodízio de automóveis |autor=Folha de São Paulo |editorial=Pco.org.br |idioma=Portugués |fechaacceso=18 de marzo de 2015}}</ref>La restricción de circulación alcanza a vehículos particulares y de empresas de cualquier ciudad excepto aquellos que realizan funciones esenciales, transporte urbano y escolar, atención médica, transporte de productos perecederos o cuyos dueños sean [[discapacitado]]s.<ref name="decreto37085">[http://cetsp1.cetsp.com.br/pdfs/rodizio/Decreto37346.pdf Decreto nº 37.085 del 3 de octubre de 1997]</ref> El sistema se aplica de acuerdo a una tabla y en dos franjas de horario del día: de 7 a 10 horas y de 17 a 20 horas.<ref name="decreto37085" />
 
Actualmente el ''rodízio'' no se aplica en toda la ciudad, sino que se limita a una región denominada ''centro expandido''<ref name="decreto37085" />
 
Sin embargo los atascos de Sao Paulo son cada vez mayores. Uno de los récords lo alcanzó en noviembre de 2013 con 306 km de atasco.<ref>{{citaCita web|apellidos1=EFE (agencia) |título=Sao Paulo registra un atasco récord de 306 kilómetros a siete meses de que empiece el Mundial |url=http://www.20minutos.es/noticia/1979081/0/sao-paulo-atasco/record-306-km/siete-meses-mundial/|idioma=español|fecha=11 de noviembre de 2013 |fechaacceso=17 de marzo de 2015}}</ref>
 
Para entrar o salir de la ciudad, se utiliza un gran número de autopistas o ''rodovias'' que cortan o desembocan en la ciudad. Las principales son: [[Rodovia Presidente Dutra]]; [[Rodovia Fernão Dias]]; [[Rodovia Ayrton Senna]]; [[Rodovia dos Imigrantes]]; [[Rodovia Anchieta]]; [[Rodovia Anhangüera]]; [[Rodovia dos Bandeirantes]]; [[Rodovia Castelo Branco]]; [[Rodovia Raposo Tavares]]; [[Rodovia Régis Bittencourt]] e [[Rodoanel Mário Covas]].
Línea 451:
Hoy en día, como medidas para abordar el problema del tráfico, se está invirtiendo en varias soluciones, como la ampliación del metro, la construcción de más carriles para buses, la ampliación de la Marginal Tietê, y la construcción de la carretera ''Anillo Metropolitano''. Por último, hay estudios para una futura aplicación de la [[peaje urbano|tarifa de congestión]].
 
Debido a dicho congestionamiento, y sumado a la cantidad de millonarios que viven en la ciudad y el alto número de empresas con sus oficinas en el centro de la ciudad, São Paulo posee la segunda mayor flota de [[helicóptero]]s en el mundo, solamente superada por la flota de [[Nueva York]], con 456 unidades.<ref>{{citaCita web |url=http://www.prefeitura.sp.gov.br/cidade/secretarias/relacoes_internacionais/sao_paulo_cidade_global/index.php?p=1193 |título=São Paulo cidade global |fechaacceso=4 de mayo de 2011 |autor=Prefeitura SP |idioma=Portugués |urlarchivo=http://web.archive.org/web/http://www.prefeitura.sp.gov.br/cidade/secretarias/relacoes_internacionais/sao_paulo_cidade_global/index.php?p=1193|fechaarchivo=29 de noviembre de 2015}}</ref><ref>{{citaCita web |url=http://www1.folha.uol.com.br/folha/cotidiano/ult95u377030.shtml |título=Frota de helicópteros em SP deve aumentar 18% até 2010 e preocupa Aeronáutica |fechaacceso=4 de mayo de 2011 |autor=Folha de São Paulo |fecha=28 de febrero de 2008 |idioma=Portugués}}</ref><ref>{{citaCita web |urlarchivo=http://web.archive.org/web/http://oglobo.globo.com/sp/mat/2006/08/10/285220150.asp |fechaarchivo=27 de julio de 2011 |url=http://oglobo.globo.com/sp/mat/2006/08/10/285220150.asp |título=Capital tem 2ª maior frota de helicópteros do mundo |fechaacceso=4 de mayo de 2011 |autor=O-Globo |fecha=10 de agosto de 2006 |idioma=portugués}}</ref> Por esto, la ciudad también posee la segunda mayor cantidad de [[helipuerto]]s del mundo, también detrás de [[Nueva York]], siendo 272 en total.<ref>{{citaCita web |url=http://issuu.com/chicomacena/docs/helipontos_heliportos_sao_paulo |título=Cartilha da Lei dos Helipontos |fechaacceso=4 de mayo de 2011 |autor=issuu |fecha=5 de abril de 2011 |idioma=portugués}}</ref>
 
=== Transporte público ===
Línea 535:
 
== Relaciones internacionales ==
São Paulo está [[hermanamiento de ciudades|hermanada]] con las siguientes ciudades:<ref>{{citaCita web |url=http://www3.prefeitura.sp.gov.br/cadlem/secretarias/negocios_juridicos/cadlem/integra.asp?alt=11072007L%20144710000 |título=Prefectura Municipal de São Paulo, Lei nº 14471 de 10 de julio de 2007 |fechaacceso=10 de noviembre de 2008 |idioma=portugués}}</ref>
{{lista de columnas|3|
* {{bandera|El Salvador}} [[San Salvador]], [[El Salvador]]
Línea 553:
* {{bandera|Rumania}} [[Cluj-Napoca]], [[Rumania]] ([[2000]])
* {{bandera|Portugal}} [[Coímbra]], [[Portugal]] ([[1996]])
* {{bandera|España}} [[Córdoba (España)|Córdoba]], [[España]] ([[2001]])<ref>{{citaCita web |url=http://www.netlegis.com.br/indexRJ.jsp?arquivo=/detalhesNoticia.jsp&cod=41796 |título=Os contatos internacionais do município de Limeira: pautas para o intercâmbio e o desenvolvimento |editorial=Revista Jurídica Netlegis |fechaacceso=25 de marzo de 2010 |idioma=portugués |urlarchivo=http://web.archive.org/web/http://www.netlegis.com.br/indexRJ.jsp?arquivo=/detalhesNoticia.jsp&cod=41796|fechaarchivo=29 de noviembre de 2015}}</ref>
* {{bandera|Siria}} [[Damasco]], [[Siria]] ([[1999]])
* {{bandera|Armenia}} [[Ereván]], [[Armenia]] ([[1999]])