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Línea 37: == Primera generación (1991-1999) == La primera generación del Toledo fue el primer modelo de SEAT en ser desarrollado en cooperación con el Grupo Volkswagen. Es un [[automóvil de turismo]] basado en la plataforma de la segunda generación del [[Volkswagen Golf]], pero con carrocería [[liftback]] de cinco puertas, a diferencia de éste, que existía con carrocerías [[hatchback]] de tres y cinco puertas y [[sedán]] de cuatro puertas ([[Volkswagen Jetta]]). Algunos de sus rivales eran el [[Fiat Tempra]], el [[Ford Orion]], el [[Opel Astra]] y el [[Renault 19]]. seat toledo de la primera generacion es un coche ingreible para mi el mejor que a echo seat una gran berlina con un gran porton trasero 550 L de capacidad sin olvidar al diseñador Giorgetto Giugiaro uno de los mejores diseñadores de la historia del automovil. El Seat Toledo de la primera generacion se empezo a comercializar en 1991 tubo muchas versiones el CL que era el mas basico, el GL "Class" que era el intermedio y el GLX que era el mas alto, luego estaba el deportivo que era el GT y GT16v que era el mas alto, en 1992 fue el coche oficial de las olimpiadas de Barcelona y salieron 2 Versiones especiales para las olimpiadas el Seat Toledo Podium una edicion muy limitada que fue entregada a los medallistas de las olimpiadas y el que se comercializo el Seat Toledo SPORT y SPORT 2000 una edicion especial deportiva limitada que solo salio en 3 colores a elegir Blanco, Rojo y Negro. Luego mas adelante a mediados de 1995 el Seat Toledo sufrio un Restyling unos pequeños cambios y mejoras esteticos como unos parachoque mas redondeados, el Airbag la tercera luz de freno y al final se le dio a conocer como Seat Toledo Magnus dejo de fabricar en 1998. Las motorizaciones iniciales eran cuatro gasolina de cuatro cilindros, un 1.6 litros de 75 CV de potencia máxima, un 1.8 litros de 90 CV, un 2.0 litros de 115 CV, y un 1.8 litros de 16V y 136 CV asociado únicamente al nivel de equipamiento GT. Más tarde se agregó a la gama un 2.0 litros de dieciséis válvulas que desarrollaba 150 CV de potencia máxima como tope de gama. Las mecánicas diesel eran un 1.9 litros atmosférico de 64 CV o con [[turbocompresor]] y 75 CV.

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