Diferencia entre revisiones de «Motocicleta»
Contenido eliminado Contenido añadido
Revertidos los cambios de 80.59.200.17 a la última edición de Efegé usando monobook-suite |
|||
Línea 11:
[[Archivo:Daimler-1-motorcycle-1.jpg|thumb|left|210px|Réplica de la Reitwagen de Daimler-Maybach.]]
[[
Gottlieb Daimler usó un nuevo motor inventado por el ingeniero [[Nikolaus August Otto]]. Otto inventó el primer [[motor de combustión interna]] de cuatro tiempos en [[1876]]. Lo llamó "Motor de [[Ciclo Otto]]" y, tan pronto como lo completó, Daimler (antiguo empleado de Otto) lo convirtió en una motocicleta que algunos historiadores consideran la primera de la historia. En 1894 Hildebrand y Wolfmüller presentan en Munich la primera motocicleta fabricada en serie y con claros fines comerciales. La Hildebrand y Wolfmüller se mantuvo en producción hasta [[1897]].Los hermanos rusos afincados en París [[Eugéne Werner|Eugéne]] y [[Michel Werner]] montaron un motor en una bicicleta. El modelo inicial con el motor sobre la rueda delantera se comenzó a fabricar en [[1897]]. En [[1902]] se inventó el [[Scooter]] (proviene del inglés '''scooter'''), también conocido como auto sillón, por el francés [[Georges Gauthier]]. La escúter es una moto munida de un salpicadero de protección. Fue fabricada en [[1914]]. Tuvo una gran popularidad, sobre todo entre los jóvenes. Está compuesto por dos ruedas de poco diámetro y un cuadro abierto que permite al conductor estar sentado en vez de a horcajadas. También contiene una carrocería que protege todos los mecanismos, y ofrece algún pequeño espacio de almacenaje de objetos pequeños y de una rueda de recambio. Son vehículos urbanos, aunque también se pueden hacer viajes largos. Lo que destaca en este tipo de motos es la comodidad del manejo y facilidad de conducción, y no el desarrollo de grandes velocidades.
|